वैलेंटिनो रॉसी को अपने प्रतिस्पर्धी जीवन में एक नए चरण का सामना करना पड़ रहा है। इटालियन पूरी ताकत से आगे बढ़ रहा है, भले ही कुछ आवाज़ों से पता चलता है कि "इल डोटोर" चार पहियों पर खड़ा नहीं हो पाएगा।
द्वारा एना विलेसीजा de मोटोसन
मोटरसाइकिलिंग अभिजात वर्ग में 26 सीज़न के बाद, वैलेंटिनो रॉसी मोटोजीपी को कहा अलविदा हालाँकि, इटालियन प्रतिस्पर्धा से निकटता से जुड़ा हुआ है, दो पहियों को चार में बदल रहा है। 3 अप्रैल से, रॉसी के साथ भाग लेंगे जीटी वर्ल्ड चैलेंज में ऑडी, एक यूरोपीय टूरिंग कार प्रतियोगिता। इस प्रकार की प्रतियोगिता को किसी के अनुभव के स्तर के अनुसार बहुत अच्छी तरह से अनुकूलित किया जा सकता है, क्योंकि यह छोटी या स्थायी घटनाओं की संभावना प्रदान करता है। इसके अलावा, यह एक विस्तारित चैम्पियनशिप है जो कई प्रतीकात्मक सर्किटों का दौरा करेगी।
यह नया चरण काफी दिलचस्पी पैदा कर रहा है, प्रशंसकों को आश्चर्य हो रहा है कि क्या रॉसी उतना ही अलग दिखने में कामयाब होगा जितना उसने मोटोजीपी में किया था। एबीसी मीडिया ने पूछा रॉबर्टो मेरी, 2015 फॉर्मूला 1 सीज़न के दौरान मैनर ड्राइवर, इस मामले पर उनकी क्या राय है। “ iवह उन कार रेसर्स को नहीं हराएगा जिन्हें मोटरस्पोर्ट में तब से बड़ा किया गया है जब वे बच्चे थे“, उन्होंने स्पष्ट रूप से घोषणा की। “ रॉसी प्रति लैप एक सेकंड से भी कम समय तक टिकने में कामयाब हो सकता है क्योंकि उसके पास बहुत ही कम प्रतिभा है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि वह उन्हें हरा सकता है।", उन्होंने समझाया।
वैलेंटिनो रॉसी पर: " मोटरसाइकिल से कार पर स्विच करना अन्य तरीकों की तुलना में बहुत आसान है«
हालाँकि, यह पहला संपर्क नहीं है रॉसी कारों के साथ. इटालियन ने कार्ट में एक बच्चे के रूप में अपना करियर शुरू किया। इसके अलावा, वह आम तौर पर हर साल दुबई के 12 घंटे में भाग लेते हैं, और फेरारी के साथ एफ1 में परीक्षण कर चुके हैं। लैंडो नॉरिस, मैकलेरन ड्राइवर ने स्वीकार किया कि यह रॉसी ही था जिसने रेसिंग के प्रति उसके जुनून को जगाया: " मैं ड्राइवर बन गया क्योंकि जब मैं पाँच या छह साल का था तो मैंने उसे मोटरसाइकिल दौड़ में देखा था। वह अपनी नई चुनौती में अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं”.
« अन्य तरीकों की तुलना में मोटरसाइकिल से कार पर स्विच करना बहुत आसान है “, मेहरी ने समझाया। “ मोटरसाइकिल पर आपको अपने शरीर को हिलाना पड़ता है, इससे सवार की स्थिति पर बहुत प्रभाव पड़ता है, आप कितना और कैसे लेटते हैं, आप गिर सकते हैं... कार में यह स्टीयरिंग व्हील और पैडल हैं, आप ट्रैक से भटक सकते हैं, लेकिन नहीं गिरने के लिये", क्या उन्होंने घोषणा की. तथापि, रॉसी प्रतिस्पर्धा उनके खून में है और वह इस नए चरण में हर संभव प्रयास करना चाहते हैं। “ मुझे ऑडी का दृष्टिकोण और रेसिंग पसंद है क्योंकि वे एक प्रतिस्पर्धी टीम हैं और वे जीतना चाहते हैं। यह बहुत ही ठोस कार है. और मेरे लिए एक नई दुनिया. आपको मेरे स्तर और मेरी गति को समझना होगा क्योंकि हम अभी तक यह नहीं जानते हैं ", उन्होंने WRT की वेबसाइट के माध्यम से अपनी नई टीम की घोषणा की।
अंततः महरी ने कुछ सलाह दी रॉसी " एक कार हमेशा मोटरसाइकिल की तुलना में तेजी से घूमती है; और बाद में रुक जाता है. चार पहिये होने से, आपके पास समर्थन के अधिक बिंदु होते हैं। मुझे पता है कि मोटरसाइकिलों पर ऐसे मोड़ होते हैं जिनमें वे थ्रॉटल को नियंत्रित करते हैं और कार में वे मोड़ भी नहीं होते हैं। रॉसी को कार की पकड़ के अनुरूप ढलना होगा, जी को मजबूर होना पड़ेगा... रेसिंग कार में सबसे महत्वपूर्ण चीज है जोर से ब्रेक लगाना. मोटरसाइकिल की तुलना में ब्रेक लगाने की क्षमता कहीं अधिक है वह निष्कर्ष निकाला।
