पीपल मोटो2: गेब्रियल रोड्रिगो हैमबर्गर बनाते हुए दौड़ देखेंगे

12 अक्टूबर 1996 को बार्सिलोना में जन्म, गेब्रियल रोड्रिगो अपनी प्रदर्शित अर्जेंटीना राष्ट्रीयता से टिप्पणीकारों को आकर्षित करना शुरू कर दिया। आज, वह 26 साल की उम्र में हैमबर्गर रेस्तरां खोलने के लिए अपने रेसिंग करियर को रोकने के अपने आश्चर्यजनक फैसले के बारे में और अधिक विस्तार से और झूठी विनम्रता के बिना बताते हैं...

एक स्पैनियार्ड के लिए, लड़के ने देर से, 13 साल की उम्र में, मेडिटेरेनियन स्पीड चैंपियनशिप की 80 श्रेणी में शुरुआत की, लेकिन वह तेजी से आगे बढ़ा, 2013 में प्रसिद्ध सीईवी में शामिल हुआ और इस पहले बहुत उच्च स्तरीय सीज़न को केवल दस स्थान पीछे रहकर समाप्त किया। शीर्षक फैबियो क्वाटरारो.

अगले वर्ष, जबकि शैतान ग्रां प्री में पहुंचने से पहले अपना ताज दोगुना कर लिया, 19वें नंबर पर चौथे स्थान पर रहा और आगे बढ़ा जॉर्ज नवारो et हिरोकी ओनो पोडियम पूरा करें, लेकिन साथ ही 6 वाइल्डकार्ड और जीपी में एक प्रतिस्थापन बनाएं। यह तीव्र प्रगति आंशिक रूप से उनकी प्रतिभा के कारण है, आंशिक रूप से उनकी आरबीए टीम के कारण, जिनकी मदद और सह-वित्तपोषण किया गया एलेक्स एस्परगारोज़ और एक रोमांटिक पृष्ठभूमि वाले अर्जेंटीना के पिता: क्यूबा में सेनानी, अर्जेंटीना में सताया गया और फिर स्पेन में निर्वासित कर दिया गया जहां उन्होंने सफलतापूर्वक अपना खुद का प्रकाशन गृह स्थापित किया RBA, आज 50 देशों और 12 भाषाओं में मौजूद है।

2015 से 2018 तक, इस अवसर के लिए अपनी दोहरी अर्जेंटीना राष्ट्रीयता का उपयोग करते हुए, गेब्रियल रोड्रिगो लगातार कंधे से कंधा मिलाया  एना कैरास्को, जुआन फ्रांसिस्को ग्वेरा et काज़ुकी मसाकी इटालियन के साथ होंडा पर कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3 में शामिल होने से पहले आरबीए टीम (तत्कालीन आरबीए बीओई रेसिंग टीम और आरबीए बीओई स्कल राइडर) के भीतर अपने केटीएम पर बने रहे। रिकार्डो रॉसी.

हिस्पानो-अर्जेंटीनावासी ग्रेसिनी टीम के NSF250R की सवारी में तीन साल बिताएंगे लेकिन अंत में उनका सर्वश्रेष्ठ सीज़न 2018 रहेगा, जिसमें एक पोल, बार्सिलोना में एक पोडियम प्राप्त हुआ, 116 अंक प्राप्त हुए और सामान्य वर्गीकरण में 7 वां स्थान प्राप्त हुआ।

 

 

2 में पर्टैमिना मांडलिका एसएजी टीम में नंबर 2 लेकर मोटो2022 में चले गए, गेब्रियल रोड्रिगो यह अपने असंख्य पतनों और हाल के वर्षों में हुई त्रासदियों से चिह्नित है। यहाँ तक कि उसे भय भी अनुभव होने लगता है। अभी भी कंधे की चोट से उबरने के बाद, उन्होंने सितंबर में सोशल नेटवर्क पर तत्काल प्रभाव से अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा करके सभी को आश्चर्यचकित कर दिया: " मैंने अपना खेल करियर खत्म करने का फैसला किया।' दरअसल, यह विचार मेरे मन में काफी समय से था और मैं आपको वे सभी कारण बताना चाहूंगा कि मैंने यह निर्णय क्यों लिया। सच तो यह है कि सब कुछ पिछले साल मजबूत तरीके से शुरू हुआ, जब मोटो2 में आगे बढ़ने के लिए अपने अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के तुरंत बाद, एक दुर्घटना के कारण मेरा प्रशिक्षण बहुत खराब हो गया और मुझे अपना जीवन खतरे में दिखाई दिया। और हाल ही में अपने सहकर्मियों के साथ अनुभव की गई सभी त्रासदियों के साथ, मुझे स्थिति के बारे में बहुत कुछ सोचने पर मजबूर किया, कि क्या मेरे लिए बाइक पर बैठकर इतने सारे जोखिम लेना जारी रखना उचित था। अंत में, मेरे मन में बहुत सारी परियोजनाएँ हैं, मेरी बहुत सारी महत्वाकांक्षाएँ हैं, मैं अपने जीवन से प्यार करता हूँ, मैं अपने परिवार से, अपने साथ के लोगों से प्यार करता हूँ, और सच्चाई यह है कि मैं इसे जारी रखने के लिए तैयार नहीं हूँ खुद को खतरे में डालकर मोटरसाइकिल पर प्रतिस्पर्धा कर रहा हूं। सच तो यह है कि यह सबसे महत्वपूर्ण बात थी जिसने मुझे यह निर्णय लेने के लिए प्रेरित किया। »

« मुझे बहुत ख़ुशी है कि मैं यह निर्णय लेने में सक्षम हो सका। मैंने अपने मनोवैज्ञानिक से इस बारे में काफी बात की और उसने मुझे परिपक्वता के इस स्तर तक पहुंचने में बहुत मदद की। साल की शुरुआत में मैंने एलिया (उसकी गर्लफ्रेंड) से इस बारे में बात की और उससे कहा कि मैं अब ज्यादा समय तक दौड़ना जारी नहीं रखना चाहता। मैं मोटो2 को आज़माना चाहता था और मैं 100% देना जारी रखना चाहता था, लेकिन मैं वहां ज्यादा देर तक रुकने वाला नहीं था। इस तथ्य के लिए धन्यवाद कि मैं [मई के अंत में, मुगेलो में गिरावट के बाद] रुक गया, मैं अपने लिए समय निकालने, अपने शरीर, अपने दिल की बात सुनने और यह देखने में सक्षम हुआ कि उन्होंने मुझसे क्या पूछा। दौड़ते रहने का कोई मतलब नहीं था; यदि मैंने ऐसा किया, तो यह उस दुःख और उदासी के संबंध में था जो इतने वर्षों से मेरी पहचान रही है। लेकिन मैं वास्तव में जो चाहता हूं वह है रुकना और अपना समय अन्य चीजों पर खर्च करना। »

 

 

आज, के साथ एक साक्षात्कार में एल मुंडो, पूर्व पायलट निर्दिष्ट करता है: “एमहमारी मानसिकता वास्तव में अंत तक बदलने लगी। उस क्षण तक, चूँकि मैं एक बच्चा था, मैं हैंडलबार पर था: प्रशिक्षण, दौड़, प्रशिक्षण, दौड़, मुझे किसी और चीज़ में कोई दिलचस्पी नहीं थी, मैंने खतरे के बारे में नहीं सोचा था। लेकिन महामारी के दौरान मैंने देखा कि जीवन में और भी चीजें हैं, मैंने अपनी आंखें खोलीं, मैं जागरूक हुआ। मैं खुद को घसीटना नहीं चाहता था, बिना इच्छा के दौड़ना नहीं चाहता था, लेकिन मेरे आस-पास के लोगों, मेरे कोच, मेरे प्रबंधक, मेरी टीम को यह समझाने का भार मेरे ऊपर था। मुझे नहीं पता था कि वे इसे कैसे लेंगे। सौभाग्य से सभी ने बहुत सहयोग किया। पहले, अगर कुछ होता था, तो मैं जानना नहीं चाहता था कि यह कौन सा कोना था, चोट का विवरण... जब आप बाइक पर हों तो यह दिमाग में नहीं आ सकता। अब मैं बिना किसी समस्या के दौड़ देखना जारी रखूंगा। मैं बचपन से ही अपने इस जुनून को ख़राब किए बिना, मोटरसाइकिलों के प्रति अपने प्यार को बनाए रखने में कामयाब रहा। मैं एक पायलट के रूप में अपना समय बड़े शौक से याद रखूंगा। »

और भविष्य के लिए, गेब्रियल रोड्रिगो बहुत जल्द बार्सिलोना के सरिया-संत गर्वसी जिले में एक फास्ट-फूड रेस्तरां खोलने की तैयारी की जा रही है, जिसमें मेनू में एक हैमबर्गर होगा: " हम रोटी और मांस पर स्पष्ट हैं, लेकिन हम अभी भी बाकी का परीक्षण कर रहे हैं। हम बहुत कुछ निखारना चाहते हैं. »

हम बस आशा करते हैं कि इसे "द 19" कहा जाएगा, लेकिन, जो भी मामला हो, हम केवल ऐसे निर्णय का सम्मान कर सकते हैं जो हमें याद दिलाता है कि ये सभी चैंपियन सभी युवा पुरुषों से ऊपर हैं जो लय और तनाव के अधीन हैं। तीव्र। और, इस दृष्टिकोण से, 42 के लिए नियोजित 2023 दौड़ें चीजों को आसान नहीं बनाने वाली हैं...