स्पैनिश राइडर 2019 सीज़न की आखिरी पांच मोटोजीपी दौड़ में भाग लेने के बाद 2018 में सुपरबाइक में वापसी करेगा। उसने पहले ही अपनी नई मशीन का परीक्षण कर लिया है, और इसमें संभावनाएं दिख रही हैं।
मोटो2 में चार साल बिताने के बाद, जोर्डी टोरेस 2015 में वर्ल्ड सुपरबाइक में चले गए जहां उनका पहला सीज़न एक जीत और एक अप्रिलिया पर तीन पोडियम के साथ उत्कृष्ट रहा। वह तब से इस श्रेणी में बने हुए हैं, उन्होंने 2016 और 2017 में बीएमडब्ल्यू पर और 2018 में एमवी अगस्ता पर रेसिंग की। फिर भी उन्होंने मोटोजीपी में एविंटिया रेसिंग टीम में घायल टीटो रबात की जगह लेने के लिए सीज़न को योजना से पहले ही रोक दिया।
इसलिए स्पैनिश ड्राइवर ने आरागॉन, बुरिराम, मोतेगी, फिलिप आइलैंड और वालेंसिया में पिछले पांच ग्रां प्री में हिस्सा लिया (चोट के कारण सेपांग में अनुपस्थिति के साथ) और आखिरी रेस में एक अंक हासिल करने में कामयाब रहा। जाहिर है, 2019 के लिए मोटोजीपी में जगहें बहुत दुर्लभ हो गईं, वह तार्किक रूप से वर्ल्ड सुपरबाइक में लौट आए, लेकिन इस बार कावासाकी में, पेडर्सिनी रेसिंग टीम में।
टोरेस ने पहली बार अपनी नई मशीन दिसंबर के मध्य में स्पेन के अल्मेरिया सर्किट में देखी, जहां टीम ने दो दिनों का निजी परीक्षण पूरा किया। वह अपने कावासाकी निंजा ZX-10RR को लेकर बहुत आशावादी थे और अगले साल मोर्चे पर वापसी कर सकते थे: “इन दो दिनों के परीक्षण के परिणाम सकारात्मक हैं। बाइक में उत्कृष्ट क्षमता है और मुझे इसके बारे में अच्छा अहसास है। यह आपको बहुत सी चीज़ें करने की अनुमति देता है! इसे संभालना आसान है, सामने वाला हिस्सा स्थिर है और पीछे वाले हिस्से में क्या हो रहा है यह समझना मुश्किल नहीं है। अब हमें सिर्फ इस बात पर ध्यान देने की जरूरत है कि अधिक प्रतिस्पर्धी होने के लिए हमें क्या सुधार करने की जरूरत है, जैसे कि मीटर हासिल करने के लिए मशीन को कोनों से इतनी तेजी से कैसे मोड़ना है। »
© तस्वीरें पेड्रो लामाज़ारेस द्वारा।
