वेलेंसिया कम्युनिटी ग्रांड प्रिक्स इस सप्ताह के अंत में मार्क मार्केज़ (2017 अंक) और एंड्रिया डोविज़ियोसो (282 अंक) के बीच 261 विश्व चैंपियन का निर्धारण करेगा। 1949 में विश्व चैंपियनशिप के निर्माण के बाद से, यह 18वां अवसर होगा जहां अंतिम दौड़ को सर्वोच्च खिताब प्रदान किया जाएगा। मोटोजीपी में यह चौथी बार होगा, अन्य वालेंसिया 2006 (1 हेडन-2 रॉसी), वालेंसिया 2013 (1 मार्केज़-2 लोरेंजो) और वालेंसिया 2015 (1 लोरेंजो-2 रॉसी)।
मार्क के करियर में यह तीसरी बार होगा कि वह सीज़न के आखिरी ग्रैंड प्रिक्स में खिताब के लिए लड़ेंगे, अन्य में 2010 में वालेंसिया, निको टेरोल (मार्क ने चौथे स्थान पर रहकर 125 सीसी का खिताब जीता था) और वालेंसिया के खिलाफ मुकाबला किया था। 3, विरुद्ध जॉर्ज Lorenzo (मार्क ने तीसरे स्थान पर रहकर मोटोजीपी खिताब जीता)।
वालेंसिया में मार्क अगर खिताब जीतेंगे Dovizioso रेस नहीं जीतता है, या यदि डोविज़ियोसो जीत जाता है और मार्क 11वें या उससे बेहतर स्थान पर रहता है। इसके अतिरिक्त, एक पखवाड़े पहले मलेशिया में वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीतने के बाद, रेप्सोल होंडा टीम के पास वर्ल्ड टीम्स चैंपियनशिप जीतने का अवसर होगा।
टीम रेप्सोल होंडा ने 2013 में वालेंसिया में तीन डबल पोडियम जीते (दानी पेड्रोसा दूसरा, मार्केज़ तीसरा), 2 (मार्केज़ पहला, पेड्रोसा तीसरा), और 3 (मार्केज़ दूसरा, पेड्रोसा तीसरा)।
वैलेंसियन कम्युनिटी ग्रां प्री में, मार्क मार्केज़ ने 2 जीत हासिल की, एक मोटो2 (2012) में और एक मोटोजीपी (2014) में, साथ ही 3 पोडियम और 2 पोल पोजीशन हासिल की।
Selon मार्क मार्केज़, " बेशक, वेलेंसिया में इतना कुछ दांव पर होने के कारण कुछ दबाव महसूस होना स्वाभाविक होगा, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो सीज़न के दूसरे भाग में दबाव था। और यह तथ्य कि हम मुश्किल परिस्थितियों को संभालने में सक्षम थे, जैसा कि मलेशिया में पिछली रेस में हुआ था, मुझे एक सकारात्मक एहसास देता है।
“जहां तक ट्रैक की बात है, मुझे अच्छा लग रहा है क्योंकि मुझे वालेंसिया पसंद है। यह एक सर्किट है जो वामावर्त चलता है, जो आम तौर पर मेरे लिए काम करता है। निःसंदेह, प्रबंधन के लिए अंक लाभ का होना भी अच्छा है।
उन्होंने कहा, ''हम इन चीजों के बारे में ज्यादा नहीं सोचेंगे। हमें निश्चित रूप से नहीं लगता कि यह आसान होगा, इसलिए हम अत्यधिक आत्मविश्वास के साथ वालेंसिया नहीं जाएंगे।
“हम वही मानसिकता और वही कार्य पद्धति रखेंगे जिसने हमें यहां तक पहुंचाया है, और हम 100% देंगे क्योंकि एफपी1 से जल्दी शुरुआत करना महत्वपूर्ण होगा। »
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 मार्केज़ मार्क एसपीए 282 अंक
2 डोविज़ियोसो एंड्रिया आईटीए 261
3 वियालेस मेवरिक स्पा 226
4 रॉसी वैलेंटिनो आईटीए 197
5 पेड्रोसा दानी स्पा 185
6 ज़ारको जोहान एफआरए 154
7 लोरेन्ज़ो जॉर्ज स्पा 137
8 पेट्रुसी डेनिलो आईटीए 121
9 क्रचलो कैल जीबीआर 104
10 फोल्गर जोनास जीईआर 84
11 बॉतिस्ता अल्वारो स्पा 75
12 मिलर जैक एयूएस 73
13 रेडिंग स्कॉट जीबीआर 64
14 एस्पारगारो एलेक्स एसपीए 62
15 इयानोन एंड्रिया आईटीए 60
16 एस्पारगारो पोल एसपीए 55
17 आरआईएनएस एलेक्स एसपीए 46
18 BAZ लोरिस FRA 45
19 अब्राहम कारेल सीजेडई 30
20 रबात टिटो एसपीए 29
स्वतंत्र ड्राइवरों की रैंकिंग:
1 ज़ारको जोहान एफआरए 154 अंक
2 पेट्रुसी डेनिलो आईटीए 121
3 क्रचलो कैल जीबीआर 104
सर्वश्रेष्ठ नौसिखिए (शुरुआती) की रैंकिंग:
1 ज़ारको जोहान एफआरए 154 अंक
2 फोल्गर जोनास जीईआर 84
3 आरआईएनएस एलेक्स एसपीए 46
4 लोव्स सैम जीबीआर 5
निर्माताओं द्वारा वर्गीकरण:
1 होंडा 332 अंक
2 डुकाटी 303
3 यामाहा 301
4 सुजुकी 87
5 अप्रैल 64
6 केटीएम 64
टीम रैंकिंग:
1 रिपसोल होंडा टीम 467 अंक
2 मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी 423
3 डुकाटी टीम 398
4 मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 238
5 ऑक्टो प्रामैक रेसिंग 185
6 टीम सुजुकी ईसीस्टार 107
7 पुल एंड बियर एस्पार टीम 105
8 एलसीआर होंडा 104
9 ईजी 0,0 मार्क वीडीएस 102
10 रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग 79
11 रियल एविंटिया रेसिंग 72
12 अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी 67
फोटो © रेपसोल मीडिया
