कई वर्षों से, वैलेंसिया कम्युनिटी ग्रां प्री के बाद के सोमवार को तकनीकी टीमों के लिए 2019 सीज़न के पहले मोटोजीपी परीक्षणों के लिए अपने बॉक्स में तैयारी करने का लक्ष्य रखा गया है, जबकि राइडर्स एक दिन पहले की दौड़ और उत्सवों से आराम करते हैं...
प्रश्न ग्रां प्री, हम अब 2018 में नहीं हैं लेकिन अभी 2019 में भी नहीं हैं!
किसी भी जनता से रहित, पैडॉक अपेक्षाकृत निर्जन है, जो हमें आने वाले सीज़न की कुछ पूर्ववर्ती तस्वीरें यहां और वहां कैप्चर करने से नहीं रोकता है, जिनमें से कई बाद में विशिष्ट लेखों का विषय बनेंगे।
Tech3 ट्रकों की "डीस्टिकिंग"...
रेप्सोल होंडा में जॉर्ज लोरेंजो का आगमन बाघ के चिन्ह के नीचे रखा गया... याद रखने योग्य संकेत?
यामाहा के लंबे समय से प्रतीक्षित 2019 इंजनों का वाल्ट्ज... दुर्भाग्य से, उनके कवर के नीचे छिपा हुआ है।
अन्तराल...
फ्रेंको मॉर्बिडेली और फैबियो क्वार्टारो को समायोजित करने के लिए बिल्कुल नया पेट्रोनास एसआईसी ट्रेलर...
अरे, बिलकुल...
फ्रांसीसी पायलट आगे बढ़ता है...
अन्तराल...
जूलियन साइमन, मेवरिक विनालेस के नए कोच... ऐसी अफवाह है कि यामाहा राइडर वालेंसिया में इस परीक्षण के लिए मुख्य मैकेनिक के बिना होगा, फिर भी वह अपने वर्तमान नियोक्ता के साथ अनुबंध से जुड़ा हुआ है...
रेमन फोर्काडा अब मेवरिक विनालेस के साथ नहीं बल्कि फ्रेंको मॉर्बिडेली के साथ हैं...
अन्तराल...
अब तक के सबसे कम उम्र के ग्रां प्री विजेता कैन एन्कु और उनके भाई डेनिज़... यह देखना कठिन है, लेकिन वे जुड़वां हैं...
रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप के पहले विजेता ने नवीनतम विजेता के साथ बातचीत की... आपको जल्द ही पता चल जाएगा कि वह क्या सोच रहा है...
Moto2 की नई विशेषताओं के बारे में प्रेस कॉन्फ्रेंस... इंजन, मैग्नेटी मारेली इलेक्ट्रॉनिक्स, आपको जल्द ही सब कुछ पता चल जाएगा लेकिन पहले से ही याद रखें कि ब्रिटिश तीन-सिलेंडर 140 हॉर्स पावर विकसित करता है।
हमें बताया गया कि यह शक्ति इंजन से ली गई थी, न कि पिछले पहिये से। इसलिए मध्यवर्ती श्रेणी की मोटरसाइकिलें अधिकतम शक्ति में लगभग 10 अश्वशक्ति प्राप्त करती हैं, लेकिन इन सबसे ऊपर एक बहुत अधिक और सपाट टॉर्क वक्र प्रस्तुत करती हैं... सवारों को आनंद मिलता है!
स्टुअर्ट वुड, मोटो2 इंजन के लिए जिम्मेदार ट्रायम्फ इंजीनियर, एक उत्साही उत्साही जिसने स्पष्ट रूप से अच्छा काम किया...
अन्तराल...
केज़को? इस एल्यूमीनियम असेंबली को पलटें और जमीन पर रखें, और आपके पास वह टेम्पलेट है जिसे 2019 मोटोजीपी बाइक में फिट करने की आवश्यकता है। ऐसा मार्क मार्केज़ की बाइक के साथ किया गया. निश्चित रूप से सबसे चौड़ा हिस्सा बाइक के सामने के पंखों से मेल खाता है... हमने इसे पहले कभी नहीं देखा था...
अंतराल. विश्राम का क्षण जिसके दौरान कुछ लोग हमारे कैमरे के साथ आनंद लेते हैं...
डेनिलो पेत्रुकी, एक नया फ़ैक्टरी ड्राइवर...
एलेक्स रिन्स, एक खुश और प्रगतिशील व्यक्ति...
एलेक्स एस्पारगारो परिवार के साथ: वह खुशी का अनुभव करते हैं...
इसके विपरीत, भविष्य के मोटोई और शायद एंड्योरेंस राइडर जेवियर शिमोन ने मोटोजीपी छोड़ने पर अपनी निराशा नहीं छिपाई। इंटरव्यू आने वाला है...
आज सुबह 10 बजे से पैडॉक एक बार फिर मोटोजीपी की कर्कश आवाज से भर जाएगा...
