La fraîche matinée de ce vendredi à Valence avait mis en tête un Fabio Quartararo devançant son rival pour le titre de meilleur pilote indépendant de l’année qu’est Jack Miller. Les Yamaha étaient en forme et Marc Marquez visiblement serein au sein d’un peloton où sont regardés les autres pilotes Honda. Car il faudra bien remplacer un Jorge Lorenzo qui vit son dernier Grand Prix. Pendant ce temps, le débutant Lecuona ne s’en sortait pas si mal en tenant déjà le rythme de son équipier chez Tech3 avec la KTM. Rossi, quant à lui, regrettait une chute mais gardait sa place dans le top 10 qualificatif pour la Q2.

Que va nous réserver cette seconde séance d’essais libres qui va se dérouler sous des températures bien plus clémentes, ce qui devrait favoriser la chasse au chrono ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui présente les faits à l’entame des hostilités…

वालेंसिया मोटोजीपी™

2018

2019

FP1

1'39.767 मार्क मार्केज़

1'31.455 फैबियो क्वार्टारो
FP2

1'41.318 डेनिलो पेत्रुकी

1'30.735 फैबियो क्वार्टारो
FP3

1'39.712 डेनिलो पेत्रुकी

FP4

1'32.571 मार्क मार्केज़

Q1

1'31.382 एंड्रिया इयानोन

Q2

1'31.312 मेवरिक विनालेस

जोश में आना

1'40.154 मार्क मार्केज़

पाठ्यक्रम 1

रिन्स, डोविज़ियोसो, रॉसी

पाठ्यक्रम 2

डोविज़ियोसो, रिन्स, पोल एस्पारगारो

अभिलेख

1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

16° dans l’air et 22° sur une piste sèche qui le restera sous un ciel clément sont les conditions proposées aux pilotes pour les 45 minutes d’exercice.

1'30.974 में, मार्क मार्केज़ annonce la couleur, huit dixièmes devant एलेक्स एस्पारगारो, मॉर्बिडेली, विनालेस et पेट्रुकी. दस मिनट बाद, Viñales et Morbidely prennent en compte la chasse engagée derrière l’officiel Honda. Mais c’est encore à plus de trois dixièmes. ज़ारको est neuvième de la séance, mais pas encore dans le top 10 au cumul des chronos. लोरेंज़ो और 18वां

रॉसी chute au terme du premier quart d’heure. C’est au virage 10. Et c’est son second accident de la journée. Il était sixième.

A un peu moins de 25 minutes du terme la majorité des pilotes ont rejoint leur box, à part Viñales qui roule quasiment seul puisque seul एलेक्स एस्परगारोज़ est aussi en piste. A mi séance, les pilotes Suzuki font l’effort puisque मुझे सामने तीसरे स्थान पर बैठता है क्वार्टारो et गुर्दे जो आगे है Morbidely.

12वाँ, Dovizioso टॉप 10 से बाहर है पेट्रुकी. डुकाटी में, हमारे पास एकमात्र है चक्कीवाला pour le moment directement en Q2… On note que क्वार्टारो et Viñales sont en medium dur alors que रॉसी roulait avant sa chute en full medium. Comme Morbidely. Dovizioso s’inquiète légitimement de l’état de sa Ducati qui fuit…

यह याद किया जाएगा कि Pirro a pris feu le matin ce qui avait aussi perturbé la séance de पेट्रुकी. चक्कीवाला quand à lui, chute au virage 2.

A dix minute du terme, la majorité regagne les stands pour monter des balles neuves et partir pour s’assurer une place dans le top 10. रॉसी reprend d’ailleurs la piste en full soft.

आखिरी पांच मिनट की शुरुआत हुई मुझे दूसरे स्थान पर, नेता से तीन दसवाँ पीछे मार्क्वेज़. लोरेंज़ो fait sensation en entrant dans le top 10. चक्कीवाला est toujours le seul pilote Ducati dans le bon wagon. Il est neuvième, devant Por Fuera. Puis il remonte second à deux dixièmes de ce diable de मार्क मार्केज़.

लेकिन हम यहीं नहीं रुकते. ज़ारको शीर्ष 10 में प्रवेश करता है और Aleix एस्पारगारो est carrément dans le top 5. Viñales claque un 1’30.883 et il devance क्वार्टारो pour  85 millièmes qui est devant मार्क्वेज़ pour six millièmes…

चेकदार झंडे के नीचे, क्वार्टारो refait le coup du matin en raflant la mise en 1’30.735. Viñales et Marquez सामने का पालन करें चक्कीवाला et Morbidely जो शीर्ष 5 को पूरा करता है। Rins, Mir, Aleix Espargaró, Dovizioso केवल और ज़ारको टॉप 10 में हैं. Crutchlow सबसे पहले हटा दिया गया है... पेट्रुकी बमुश्किल आगे Pirro डुकाटी में अतिथि. रॉसी est 14e et manque le coche. लोरेंज़ो 16वाँ है. लेकुओना est certes dernier mais à un peu plus de 2s du meilleur temps. Pas si mal !

वालेंसिया मोटोजीपी एफपी2: बार

1 20 फैबियो क्वार्टारो यामाहा 1'30.735
2 12 मेवरिक वियालेस यामाहा 1'30.883 0.148 0.148
3 93 मार्क मार्केज़ होंडा 1'30.974 0.239 0.091
4 43 जैक मिलर डुकाटी 1'31.000 0.265 0.026
5 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली यामाहा 1'31.199 0.464 0.199
6 42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 1'31.230 0.495 0.031
7 36 जोन मीर सुजुकी 1'31.280 0.545 0.050
8 41 एलेक्स एस्पारगारो Aprilia 1'31.305 0.570 0.025
9 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी 1'31.351 0.616 0.046
10 5 जोहान जेरको होंडा 1'31.369 0.634 0.018
11 35 कैल क्रचलो होंडा 1'31.433 0.698 0.064
12 9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी 1'31.455 0.720 0.022
13 51 मिशेल पिरो डुकाटी 1'31.765 1.030 0.310
14 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा 1'31.775 1.040 0.010
15 63 फ्रांसेस्को BAGNAIA डुकाटी 1'31.868 1.133 0.093
16 99 जॉर्ज लोरेंजो होंडा 1'31.880 1.145 0.012
17 44 पोल एस्पारगारो KTM 1'31.905 1.170 0.025
18 53 टीटो रबात डुकाटी 1'32.159 1.424 0.254
19 17 कारेल अब्राहम डुकाटी 1'32.278 1.543 0.119
20 82 मिका कल्लिओ KTM 1'32.467 1.732 0.189
21 29 एंड्रिया इयानोन Aprilia 1'32.568 1.833 0.101
22 55 हाफ़िज़ सयह्रिन KTM 1'32.887 2.152 0.319
23 27 इकर लेकुओना KTM 1'33.114 2.379 0.227

 

 

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