एलेक्स ने शुक्रवार की सुबह पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र अपने साथी मेवरिक विनालेस से एक सेकंड के सौवें हिस्से से पीछे समाप्त करके अपने सप्ताहांत की शानदार शुरुआत की। उन्होंने तीसरे सत्र को सातवें स्थान पर समाप्त किया, जो कम शानदार था लेकिन जिसने उन्हें सीधे Q2 के लिए योग्य बना दिया।
क्वालीफाइंग सत्र की शुरुआत ड्राइवर के लिए काफी अच्छी रही सुजुकी, 1'31.082 में पहली बार लैप के साथ, फिर 1'30.885 में दूसरी बार। फिर एलेक्स नया टायर लगाने के लिए अपने स्टैंड पर लौट आया। उनका प्रदर्शन दुर्भाग्य से कुछ ही समय बाद समाप्त हो गया, जब उनके साथ एक छोटी सी दुर्घटना हुई, लेकिन बाइक को गड्ढों में वापस लाने और उसकी मरम्मत करने, फिर एक लॉन्च लैप और कम से कम एक टाइम लैप करने के लिए पर्याप्त समय नहीं बचा था।
इस घटना के बावजूद, एस्परगारो अभी भी नौवें स्थान पर योग्य है, जो कि क्षमता वाले ड्राइवरों से आगे है ब्रैडली स्मिथ et कैल क्रचलो. वह ग्रिड की तीसरी पंक्ति से शुरू करेगा एंड्रिया इयानोन et दानी पेड्रोसा.
एलेक्स एस्परगारो के लिए, " मैं क्वालीफाइंग में स्थिति से खुश नहीं हूं, लेकिन कुल मिलाकर दिन सकारात्मक था और मेरी गति मुझे सहज महसूस कराती है। क्वालीफाइंग में, मैं असफल हो गया और इसलिए मैं उपलब्ध समय का अधिकतम लाभ नहीं उठा पाया। मैं एक नरम रियर टायर का उपयोग कर रहा था, जिसकी पकड़ बहुत अच्छी होती है और गति बढ़ाने पर सामने वाले को धक्का लगता है। मैं इसके साथ बहुत सहज नहीं हूं, इसलिए अंततः बहुत तेजी से दिशा बदलने और पूरी ताकत लगाने के कारण मैं सामने से हार गया।
“सौभाग्य से मैं घायल नहीं हुआ, लेकिन इसने मुझे ग्रिड पर बेहतर स्थिति की संभावना से वंचित कर दिया। हालाँकि, कल की दौड़ बहुत लंबी होगी और इसलिए बहुत सामरिक होगी। टायरों को संरक्षित करना बहुत महत्वपूर्ण होगा, इसलिए संभवतः शुरुआत में सावधान रहना होगा, ताकि दौड़ के आखिरी भाग में अधिक आक्रामक होने के लिए कुछ प्रदर्शन बनाए रखा जा सके। »
