रिकार्डो टॉर्मो सर्किट अपने अठारहवें वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स की मेजबानी करता है, एक गंतव्य जो लगातार पंद्रहवें वर्ष फाइनल के रूप में कार्य करता है। लेकिन इस बार, इस संस्करण के लिए अभी तक कोई पायलट पदवी दांव पर नहीं है, 2012 के बाद यह पहली बार है। बोरियत की निंदा? यामाहा के साथ अपनी आखिरी उपस्थिति के लिए लोरेंजो और सुजुकी पर अपनी आखिरी उपस्थिति के लिए विनालेस की राय अलग थी। मार्केज़ की तरह, एक आखिरी उपलब्धि के साथ मंच छोड़ने का फैसला किया। अन्य लोग अब इस बात से हतोत्साहित नहीं थे, क्यों नहीं, इस वर्ष दसवां विजेता। किस परिणाम के लिए?
वालेंसिया मोटोजीपी |
2015 |
2016 |
FP1 | 1'31.250 मार्क मार्केज़ | 1'31.045 जॉर्ज लोरेंजो |
FP2 | 1'31.111 जॉर्ज लोरेंजो | 1'30.463 जॉर्ज लोरेंजो |
FP3 | 1'30.925 एंड्रिया इयानोन | 1'30.258 मार्क मार्केज़ |
FP4 | 1'31.203 मार्क मार्केज़ | 1'30.906 मार्क मार्केज़ |
Q1 | 1'31.409 एलेक्स एस्पारगारो | 1'30.544 कैल क्रचलो |
Q2 | 1'30.011 जॉर्ज लोरेंजो | 1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो |
जोश में आना | 1'31.062 मार्क मार्केज़ | 1'31.095 मार्क मार्केज़ |
कोर्स | लोरेंजो मार्केज़ पेड्रोसा | |
अभिलेख | 1'30.011 जॉर्ज लोरेंजो |
संयोग से, यह आखिरी भी थाएलेक्स एस्पारगारो सुजुकी के लिए जो अप्रिलिया से जुड़ जाएगी। जगह बनाने से पहले एलेक्स रिंस, स्पैनियार्ड ने अपने सभी यांत्रिकी को अपने रंग में एक हेलमेट की पेशकश की। एक नेक कार्य जो उजागर होने योग्य है।
जंगली जानवरों को रिहा कर दिया गया, Marquez उन्हें अपनी पहली निराशा तब महसूस हुई जब उनकी उड़ान छूट गई और उन्होंने खुद को ठीक उसी स्थिति में पाया जिससे वे बिल्कुल बचना चाहते थे: पीछा करने वालों के बीच लोरेंज़ो जिसने, बिना किसी चेतावनी के, अपनी नारकीय लय थोपने के लिए अपना हथौड़ा निकाल लिया।
Iannone सामने पीछा करने को ध्यान में रखा Viñales et रॉसी, एक डॉक्टर जिसने खुद को इस समूह से बाहर निकालने के लिए निम्नलिखित दौरों में कड़ी मेहनत करना कभी बंद नहीं किया। लेकिन Iannone जाने देने का कभी निर्णय नहीं लिया। एक ऐसी लड़ाई जो अकेले अपने बुलबुले में पोर फुएरा के अनुकूल थी। तीस लैप्स में से इक्कीसवें लैप में, आखिरी बार यामाहा की सवारी करने वाले राइडर के पास तीन सेकंड की बढ़त थी।
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चेकर वाले झंडे से 13 गोद में, मेजरकन की राजधानी पांच सेकंड तक पहुंच गई, एक ऐसी स्थिति जिसकी अब कोई चिंता नहीं थी हर्नांडेज़ पेड्रोसा et Crutchlow जिन्होंने अपना सीज़न गिरावट के साथ समाप्त किया। स्पष्टतः, दौड़ का दांव पोडियम पर अंतिम दो स्थानों के आवंटन तक ही सीमित था। द्वारा प्रतिष्ठित पहुंच Iannone, रॉसी, मार्क्वेज़ et विनालेस, प्रारंभ से अविभाज्य.
अपना एक स्थान सुरक्षित करने वाले पहले व्यक्ति थे मार्क्वेज़ जिसने, एक बार मुक्त क्षेत्र मिल जाने के बाद, संरेखित करके खुद को दूसरे स्थान पर स्थापित कर लिया, लेकिन बहुत देर से, लैप समय के बराबर लोरेंज़ो. एक अंतिम आरोप जो अभी भी होंडा अधिकारी को अग्रणी यामाहा से एक सेकंड से भी कम आगे लाएगा। दूसरी ओर, तीसरी रैंक पर जमकर बहस हुई और यह है Iannone जो साल के आखिरी पोडियम पर पहुंचेगा. रॉसी निम्नानुसार अनुसरण करता है Viñales जबकि पोल एस्परगारो छठा स्थान लेता है Dovizioso समाप्ति रेखा पर.
बपतिस्मा-दाता अप्रिलिया पर दसवें स्थान पर है, चक्कीवाला अंतिम उपलब्ध बिंदु लेता है और बाज अंत में समाप्त होता है. कल्लियो केटीएम में तकनीकी समस्या के कारण उन्हें सेवानिवृत्त होना पड़ा। होंडा ने निर्माताओं का खिताब अपने नाम कर लिया है जबकि यामाहा को टीमों के बीच ताज पहनाया गया है। Crutchlow को नुकसान पहुंचाने वाला पहला स्वतंत्र पायलट है पोल एस्परगारो सात अंकों के लिए हराया।
वालेंसिया मोटोजीपी रेस: रैंकिंग संकलन क्रैश.नेट
1. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 45 मी 54.228 सेकंड
2. मार्क मार्केज़
ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 45 मी 55.413 एस
3. एंड्रिया इयानोन आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 46 मी 0.831 सेकंड
4. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 46 मी 1.896 सेकंड
5. मवरिक वीनलेस
ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 46 मी 4.838 एस
6. पोल एस्परगारो
ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 46 मी 12.606 एस
7. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 46 मी 12.645 सेकंड
8. एलेक्स एस्परगारो
ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 46 मी 12.906 एस
9. ब्रैडली स्मिथ
GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 46 मी 20.221 एस
10.
अल्वारो बॉतिस्ता
ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 46 मी 29.293 एस
11.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 46 मी 30.653 सेकंड
12.
डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15)
46 मी 36.643 एस
13.
स्टीफन ब्रैडली
जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 46 मी 44.051 एस
14.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15)
46 मी 46.263 एस
15.
जैक मिलर
AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 46 मी 49.853 एस
16.
यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2)
46 मी 52.482 एस
17.
टीटो रबात
ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* 46 मी 52.783 एस
18.
लोरिस बाज़
एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 47 मी 0.392 एस
मिका कल्लियो अंत रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग (आरसी16) DNF
कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) DNF
दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) DNF
योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) DNF
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