मेवरिक विनालेस ऑस्ट्रेलिया के उन गिने-चुने लोगों में से एक हैं जिन्होंने पोर्टिमाओ में श्रेणी की आखिरी प्रतियोगिता के दौरान सुपरस्पोर्ट 300 ड्राइवर विक्टर स्टीमन की दुखद मौत पर बात की है। यह भी कहा जाना चाहिए कि यह एक ऐसा विषय है जो उनके लिए संवेदनशील है, क्योंकि इस अनुशासन में एक दौड़ में दर्ज किया गया आखिरी नाटक कोई और नहीं बल्कि उनके चचेरे भाई डीन बर्टा विनालेस का था और बिल्कुल उन्हीं परिस्थितियों में था। या संकटग्रस्त मोटरसाइकिल से सिर पर घातक प्रहार के साथ कॉम्पैक्ट पेलोटन में गिरना। अप्रिलिया अधिकारी ने न केवल ठंडे गुस्से में, बल्कि हताशा में चेतावनी देते हुए कहा कि अन्य त्रासदियाँ भी होंगी।
मवरिक वीनलेस फ़िलिप द्वीप पर देर तक रुककर और अपनी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री प्रतियोगिता शुरू करने से पहले, अलंकरणों की परवाह नहीं की। दुखद घटनाएँ जिसने मिलन समारोह को कलंकित कर दिया डब्ल्यूएसबीके à Portimao. यह याद किया जाएगा कि सुपरस्पोर्ट 300 श्रेणी के एक सवार की दौड़ के बीच में, पेलोटन में गिरने और दूसरी मोटरसाइकिल से टकराने के बाद अपनी जान चली गई थी। एक परिदृश्य जो दुर्भाग्य से नया नहीं है, क्योंकि उसी ने अधिकारी के चचेरे भाई की जान ले ली थी Aprilia पिछले साल, के व्यक्ति में डीन बर्टा विनालेस. यह घातक परिणाम, और वह जेसन डुपासक्वियर उसी सीज़न में मोटो3 में, अधिकारियों ने प्रतियोगिता में प्रवेश के लिए आयु सीमा बढ़ाने का निर्णय लिया।
टॉप गन के अनुसार एक ऐसा उपाय जो घटित हुआ और अभी भी हो रहा है, उसमें कुछ भी नहीं लाएगा, जिसने सुपरस्पोर्ट 300 श्रेणी की निंदा की: " मेरे लिए यह उम्र का सवाल नहीं है, यह सवारों का सवाल नहीं है, यह मोटरसाइकिल का सवाल है। उनके पास कोई शक्ति नहीं है, मोटोजीपी जैसा वजन है, ब्रेक बेकार हैं, मूल स्विंगआर्म हैं '.
मेवरिक विनालेस: “ समस्या श्रेणी की है, ड्राइवरों की नहीं और वहां बहुत कुछ घटित होगा »
उन्होंने आगे कहा : " समस्या श्रेणी की है, ड्राइवरों की नहीं। यह उम्र नहीं है, क्योंकि जब मैं 13 साल का था, मैंने 125 जीपी किया और कुछ नहीं हुआ क्योंकि एक ही पेलोटन में हममें से 20 भी नहीं थे। केवल चार थे, तीन, और नहीं क्योंकि यह कठिन था '. Viñales उन्होंने कहा कि उन्होंने एक बार सुपरस्पोर्ट 300 दौड़ने की कोशिश की थी और खुलासा किया था कि उन्होंने अपने परिवार को बताया था कि यह वह कक्षा नहीं थी जिसमें उनके चचेरे भाई डीन को दौड़ लगानी चाहिए थी। "मैंने 300 की कोशिश की, यह बहुत आसान बाइक है, आप एक पैकेज में सवारी कर सकते हैं, कोई शक्ति नहीं है ", क्या उन्होंने घोषणा की.
« आप ऐसे ड्राइवर हो सकते हैं जो सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर से दो सेकंड धीमा है, लेकिन आप आगे बढ़ सकते हैं, आप पहले वाले के साथ जा सकते हैं। तो बस इतना ही। बेशक, उस समय, मैंने अपने परिवार से कहा 'मुझे लगता है कि यह श्रेणी डीन के लिए अच्छी नहीं है, उसके लिए यहां सवारी करना अच्छा नहीं है।'. लेकिन आख़िर में चीज़ें ऐसी ही घटित होती हैं. लेकिन निःसंदेह, अगर यह जारी रहा, तो इस श्रेणी में और भी बहुत कुछ घटित होगा। जैसा कि मैंने कहा है, बाइक पर बहुत अधिक वजन है, कोई शक्ति नहीं है इसलिए वे सभी एक साथ चलती हैं, बाइक रेसिंग बाइक भी नहीं हैं. मेरे ख्याल से यही सबसे बड़ी समस्या है ". निश्चित रूप से, लेकिन इसमें शामिल ब्रांडों के लिए यह व्यावसायिक रूप से भी महत्वपूर्ण श्रेणी है। यह देखना बाकी है कि प्राथमिकता कहां है।
