#मलेशियाईजीपी मोटो2 वार्म अप: बाइंडर विश्व चैंपियन मॉर्बिडेली से आगे

हल्के बादलों से घिरे आसमान और 29° ट्रैक ने एक मोटो2 राइडर का स्वागत किया, जिसे मलेशियाई ग्रां प्री को समर्पित रविवार को अपनी पहली लैप से पहले ही अपने नए विश्व चैंपियन के नाम के बारे में सूचित कर दिया गया था। फ्रेंको मोर्बिडेलीवास्तव में, एक दिन पहले क्वालीफाइंग के दौरान हिंसक गिरावट के बाद अपने प्रतिद्वंद्वी टॉम लुथी के बाएं टखने में फ्रैक्चर के कारण जोहान ज़ारको सफल हुए। इस प्रकार राइडर मार्क वीडीएस सीज़न के विजेताओं में से एक के रूप में ऑस्ट्रेलिया से मोटो3 में शामिल किए गए लेपर्ड टीम जोन मीर में शामिल हो गए। 

हालाँकि, अभी भी तैयारी की दौड़ बाकी थी। इसके लॉन्च से पहले, तालिका में स्थिति इस प्रकार है:

 

#मलेशियाईजीपी मोटो2™ एफपी1	2016	2017
FP1	2'10.121 टॉम लुथी	2'06.856 मिगुएल ओलिवेरा
FP2	2'08.816 फ्रेंको मॉर्बिडेली	2'24.074 एलेक्स मार्केज़
FP3	2'07.283 ताकाकी नाकागामी	2'06.605 फ्रेंको मॉर्बिडेली
योग्यता	2'18.621 जोहान ज़ारको	2'06.406 फ्रेंको मॉर्बिडेली
जोश में आना	2'09.750 फ्रेंको मॉर्बिडेली
कोर्स	ज़र्को, मॉर्बिडेली, फोल्गर (यहाँ देखें)
अभिलेख	2'06.383 टॉम लुथी 2015

 

मोटोजीपी के 2017 के उपसंहार को जानने के लिए बस इतना ही बाकी रह जाएगा। मेडिकल गलियारे में तय किए गए इस परिणाम के परिणामों को समझने के लिए, दुर्भाग्यपूर्ण कारएक्सपर्ट राइडर की दुर्घटना की छवियों की समीक्षा करना उचित है जो मार्क वीडीएस टीम में शामिल होंगे। मोटोजीपी साथ में Morbidely 2018 में। और वालेंसिया फाइनल में किसकी भागीदारी तय की जानी है... RC213V पर उसके पहले परीक्षण की तरह!

एयरसाइड, Morbidely 2'07.212 में इस बेहद खास वार्म अप के पहले संदर्भ पर हस्ताक्षर किए। अपने साथी के सामने एलेक्स मार्केज़ et ब्रैड बाइंडर केटीएम पर. बाद वाले ने 2'06.569 में भी बढ़त ले ली और दो वीआर46 अकादमी ड्राइवरों से आगे रहे। Morbidely et बगनाइया, अनुशासन में दर्ज अंतिम विजेता के अन्य केटीएम द्वारा पीछा किया गया, ओलिवेरा।

हमने इसे वहीं छोड़ दिया पासिनी et एलेक्स मार्केज़ शीर्ष 5 को बंद करना। क्वार्टारो, जो मलेशियाई दोपहर के भोजन के समय अग्रिम पंक्ति से शुरुआत करेगा, पंद्रहवें स्थान पर था।

#मलेशियाईजीपी मोटो2 वार्म अप: क्रोनोस