जब डुकाटी मोटोजीपी टीम की प्रस्तुति न्यूचैटेल में, क्लाउडियो डोमेनिकैली, बिग बॉस के अलावा, और गीगी डैल'इग्ना, मोटोजीपी परियोजना प्रबंधक, दो तकनीशियनों ने बात की, वायुगतिकी के बारे में एक, दूसरा इंजन के बारे में।
बाद के क्षेत्र में, डुकाटी ने हमेशा बढ़त दिखाई है, और एक इंजन प्रबंधक के लिए सार्वजनिक रूप से आना और बोलना दुर्लभ है।
हालाँकि, यह मामला था डेविड बराना, तकनीकी निदेशक डुकाटी कोरसे, जो बहुत सामान्य टिप्पणियों के साथ भी, इतालवी वी4 के डेस्मोड्रोमिक वितरण की सर्वोच्चता और इसकी शक्ति में निरंतर वृद्धि की पुष्टि करते हैं।
हमें इंजन के बारे में बताएं, क्योंकि आप आम तौर पर इसमें अच्छे हैं।
डेविड बराना : “हाँ, मोटोजीपी परियोजना की शुरुआत के बाद से यह हमेशा डुकाटी की ताकत रही है। और हमने हमेशा इंजन की शक्ति बढ़ाई है, सिवाय इसके कि जब नियमों ने विस्थापन कम कर दिया हो।"
आपने यह कैसे हासिल किया?
“यह उपलब्धि कई कारकों का परिणाम है। सबसे पहले, मैं कहूंगा कि जब हम इंजनों के बारे में बात करते हैं तो हमारे काम के प्रति जुनून महत्वपूर्ण है। लेकिन यह सिर्फ जुनून नहीं है, यह अग्रणी विकास उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ मिलकर बहुत उच्च स्तर की पेशेवर प्रतिभा वाले एक असाधारण समूह पर भरोसा करने की संभावना भी है। मैं परीक्षण बेंचों, प्रयोगशालाओं और इंजीनियरिंग कार्यक्रमों के बारे में बात कर रहा हूं। हमें इसमें लंबी परंपरा पर आधारित अपनी तकनीकी विरासत के साथ-साथ विकास प्रक्रिया के लिए एक नवीन और सकारात्मक दृष्टिकोण भी जोड़ना चाहिए।''
क्या आप हमें इस बारे में कुछ और बता सकते हैं कि आप व्यवहार में कैसे काम करते हैं?
" ठीक है। मूल रूप से, प्रक्रिया इस प्रकार है: शुरुआत में हम विकास टीम के विचारों को सही करके शुरुआत करते हैं। हम उन्हें मेज पर रखते हैं और मुख्य सॉफ्टवेयर और सिमुलेशन सॉफ्टवेयर के साथ उनका बेहतर मूल्यांकन करने का प्रयास करते हैं। सबसे आशाजनक विचार दूसरे चरण में आगे बढ़ते हैं, जहां उन्हें चित्रों में डाला जाता है और भागों के निर्माण के साथ बातचीत करना शुरू होता है। जब हिस्सा अंततः हमारे पास आता है, तो हम विश्वसनीयता और प्रदर्शन के लिए इसका परीक्षण कर सकते हैं। फिर बेशक, अगर सब कुछ ठीक रहा, तो वह अंतिम समायोजन के लिए ट्रैक पर जाती है।
डुकाटी डेस्मोड्रोमिक टाइमिंग का पर्याय है, है ना?
“हां, हम इसे डेस्मो कहते हैं और यह एक उदाहरण है कि कैसे हमारे मूल्यों को तकनीकी समाधान में भी पाया जा सकता है। किसी इंजन में प्रदर्शन जानने के लिए वितरण आवश्यक है। यह वाल्वों की सभी गतिविधियों को उत्पन्न करता है। उपयोग की जाने वाली सबसे आम प्रणाली में कैम और स्प्रिंग हैं। कैम तंत्र को खोलने का काम करता है जबकि स्प्रिंग बंद करने का काम करता है। लेकिन चूँकि प्रतिस्पर्धी इंजन अपनी शक्ति प्रदान करने के लिए बहुत तेज़ गति से चलते हैं, स्प्रिंग्स अब इस गति को बनाए रखने में सक्षम नहीं हैं, और वे कभी-कभी टूट भी सकते हैं। तो डेस्मो के साथ, हमारे पास एक समतुल्य साधन है जो हमें स्प्रिंग्स के बिना समस्या को हल करने की अनुमति देता है, एक दूसरे सिस्टम के लिए धन्यवाद, जो इसके सामने वाले (वाल्व को खोलना) के सममित है और जो इसके साथ काम करता है। विचार बहुत सरल है, लेकिन निःसंदेह यह उतना सरल नहीं है (हँसते हुए)। ऐसे विषम वातावरण में इसे कार्यान्वित करने में बहुत मेहनत लगती है। मैं यह कहकर संक्षेप में बता सकता हूं कि डेस्मो इस बात का उदाहरण है कि वैकल्पिक दृष्टिकोण कैसे लाभदायक हो सकता है। निःसंदेह, इसके लिए आत्म-बलिदान और कभी हार न मानने वाले रवैये की आवश्यकता होती है। लेकिन एक बार जब आप इसे प्राप्त कर लेते हैं, तो आपको निश्चित रूप से लाभ होता है।
हम इस लेख में डेस्मोड्रोमिक वितरण पर व्याख्यान नहीं देने जा रहे हैं, लेकिन सिमुलेशन सॉफ्टवेयर के संदर्भ में रुचि रखने वालों के लिए, यहां डुकाटी कैसे काम करती है, इसका एक ठोस उदाहरण है, जितनी जल्दी हो सके और कम से कम परीक्षण की आवश्यकता के साथ। (फिशियर पीडीएफ, यहाँ एक क्रैंकशाफ्ट पर)।
वायुगतिकीविद् एडुआर्डो लेनोसी के शब्द खोजें
