वैलेंटिनो रॉसी के स्वामित्व वाली नई स्काई वीआर46 मोटो2 टीम की शुरुआत इस सप्ताह जेरेज़ में केलेक्स पर पेको बैगनिया और स्टेफ़ानो मन्ज़ी के साथ हुई।
बहना फ्रांसेस्को बगनाइयाजिसने हाल ही में वालेंसिया में मोटो जीपी की सवारी की थी, परीक्षण अच्छे रहे क्योंकि वह मोटो3 से आने वाला सबसे तेज़ राइडर प्रतीत होता है, ताकाकी नाकागामी द्वारा स्थापित सर्वोत्तम समय से केवल 9 दसवां (voir आईसीआई).
बहना स्टेफ़ानो मन्ज़ीउनके अनुभव और उनके पिछले परिणामों को देखते हुए, यह तार्किक रूप से अधिक श्रमसाध्य था: जापानी ड्राइवर के समय से 18वां, 2,8 सेकंड पीछे।
ऐसा प्रतीत होता है कि दोनों पायलटों में अनुभव की कमी है कैलेक्स के चयन को उचित ठहराया इटालियन टीम के लिए, जैसा कि उसके मालिक ने वालेंसिया में प्रेस को घोषित किया था।
वैलेंटिनो रॉसी : “हमने कैलेक्स का उपयोग करने का निर्णय लिया, क्योंकि हमारे पास दो बहुत युवा सवार हैं जिनके पास मोटो2 में कोई अनुभव नहीं है। कैलेक्स मशीनों के साथ हमारे पास एक सुरक्षित आधार है। मेरे लिए, किसी दूसरे ब्रांड को चुनना और एक नए ब्रांड का चयन करना बहुत जोखिम भरा लग रहा था। »
मोटो2 और उसके बाद मोटो3 में केटीएम के साथ भविष्य के सहयोग के बारे में पत्रकारों के सवालों का यह जवाब उचित है एक विकल्प जो, किसी भी स्थिति में, अस्तित्व में नहीं था. हम वास्तव में यह जानते हैं केटीएम रेड बुल एजो फैक्ट्री टीम और उसके राइडर्स ब्रैड बाइंडर और मिगुएल ओलिवेरा पर ध्यान केंद्रित करना चाहता था Moto2 में इस प्रथम वर्ष के दौरान।
हालाँकि, 2018 के लिए दरवाजा खुला है...
वैलेंटिनो रॉसी : » लेकिन भविष्य में, केटीएम हमारे साथ मोटो2 वर्ल्ड चैंपियनशिप करने का एक विकल्प हो सकता है। केटीएम के लोगों के साथ हमारे बहुत अच्छे संबंध हैं।''
हम यह नहीं भूलेंगे कि मोटो2 में वैलेंटिनो रॉसी का प्रभाव केवल उनकी टीम तक ही सीमित नहीं है, बल्कि उनकी टीम तक भी है। फॉरवर्ड रेसिंग, जहां कई विश्व चैंपियन ने अपने दो पायलटों को आश्रय दिया, जिसकी शुरुआत उनके अपने भाई से हुई, लुका मारिनीसाथ-साथ लोरेंजो बाल्डासारी.
