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जब मूल्यांकन का क्षण मैटीघोफ़ेन पक्ष पर आएगा, तो हमें निस्संदेह एहसास होगा कि यह संस्करण वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स. और अच्छे कारण के लिए: मोटो 3 में एक जीत प्रतिभा की शीघ्रता के कारण किंवदंती बन गई ओनकू जो इस स्तर पर अपनी पहली दौड़ में प्रतिस्पर्धा कर रहा था। 15 पर! फिर मोटो2 में एक उपलब्धि ओलिविएरा. इसके बाद सभी को MotoGP में RC16 के पहले पोडियम का अनुभव होगा। पोल एस्पारगारो के लिए, प्रदर्शन में एक अतिरिक्त स्वाद था। क्योंकि कुछ हफ़्ते पहले, उनकी रीढ़ की हड्डी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई थी...

वह आदमी, जो गिरने के बाद कई मिनट तक अपने पैरों को महसूस नहीं कर पाता, वह इस प्रदर्शन का आनंद ले सकता है जो उसे इतनी तीव्रता से जीवंत महसूस कराता है। पोल एस्परगारो एक पात्र है, जिसका एक भाई भी उसी लकड़ी से बना है। यह सीज़न गंभीर चोटों से भरा रहा है। इसके पिछले वाले से कम अच्छा होने का वादा किया गया था। लेकिन वह इस वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स से पहले था।

केटीएम अधिकारी कहते हैं: " मुझे अभी भी इस पर विश्वास नहीं हो रहा है. आखिरी लैप बहुत लंबा था, ऐसा लग रहा था कि यह कभी रुकेगी ही नहीं... बाइक अच्छी चल रही थी। पूरे सप्ताहांत में उसका व्यवहार अच्छा रहा। क्वालीफाइंग में छठे स्थान के बाद मैं पहले से ही खुश था। लेकिन मैंने तीसरे स्थान पर रहने की कल्पना करने की भी हिम्मत नहीं की '.

वह पीछा करता है: " मैं भाग्यशाली था क्योंकि मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया लेकिन बाइक बजरी में नहीं गिरी और मैं उसे लाल झंडों के सामने गड्ढों में वापस लाने में सफल रहा। KTM में अभी भी क्या कमी है? इलेक्ट्रॉनिक्स के त्वरण और ट्रैक पर ड्राइवरों के डेटा से... हमारे साथ और हमारे परीक्षण ड्राइवर कल्लियो के साथ भी दुर्घटना की समस्याएँ थीं। अगले साल हमारे पास एक सैटेलाइट टीम होगी और हम निश्चित रूप से बेहतर प्रदर्शन करेंगे '.

यह एक उत्साहपूर्ण घर है जो एकीकृत होगा जॉन ज़ारको et दानी पेड्रोसा. पहला शहर कंधे से कंधा मिलाएगा पोल एस्परगारो इस ठोस परिणाम से पुष्ट हुआ। दूसरा फरवरी 2019 में ही काम शुरू करेगा। अंत में, इस आतिशबाजी जैसे समापन के साथ, केटीएम निर्माताओं की रैंकिंग में अप्रिलिया को अंतिम स्थान पर छोड़ देता है। जिससे किसी खास व्यक्ति को मुस्कुराना नहीं चाहिए एलेक्स...एस्पार्गारो !

वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स, रिकार्डो टॉर्मो, मोटोजीपी, जे.3: वर्गीकरण.

1 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी 24'03.408
2 42 एलेक्स रिन्स सुजुकी +2.750
3 44 पोल ESPARGARO KTM +7.406
4 51 मिशेल पिरो डुकाटी +8.647
5 26 दानी पेड्रोसा होंडा +13.351
6 30 ताकाकी नाकागामी होंडा +32.288
7 5 जोहान जेरको यामाहा +32.806
8 38 ब्रैडली स्मिथ KTM +33.111
9 6 स्टीफ़न ब्रैडल होंडा +36.376
10 55 हाफ़िज़ सयह्रिन यामाहा +37.198
11 45 स्कॉट रेडिंग Aprilia +44.326
12 99 जॉर्ज लोरेंजो डुकाटी +46.146
13 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा +52.809
14 17 कारेल अब्राहम डुकाटी +1'10.628
15 81 जोर्डी टोरेस डुकाटी +1'16.739
वर्गीकृत न किया हुआ
19 अल्वारो बॉतिस्ता डुकाटी 7 लैप्स
25 मेवरिक वियालेस यामाहा 0 लैप
9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी 0 लैप
93 मार्क मार्केज़ होंडा 0 लैप
29 एंड्रिया इयानोन सुजुकी 0 लैप
41 एलेक्स एस्पारगारो Aprilia 0 लैप
43 जैक मिलर डुकाटी 0 लैप
21 फ्रेंको मॉर्बिडेली होंडा 0 लैप
12 थॉमस लूथी होंडा 0 लैप

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