संडे राइड क्लासिक, उत्साही लोगों द्वारा मनाया जाने वाला एक अविस्मरणीय कार्यक्रम, 18 और 19 मई, 2024 के सप्ताहांत में एक संस्करण के लिए वापस आ गया है जो पहले से ही असाधारण होने का वादा करता है; उसके साथ, एक शानदार कहानी और गाइ बर्टिन। साल-दर-साल, हमारी पसंदीदा मशीनों का जश्न मनाने के लिए, वार में पुरानी मोटरसाइकिलों का अमृत समान रूप से प्रसिद्ध पॉल रिकार्ड के पास इकट्ठा होता है। और, अच्छी खबर, टिकट कार्यालय खुला है!
ले मैन्स के नायक
47 ह्यूरेस मोटोस का 24वां संस्करण, पिछले सप्ताहांत चुनाव लड़ा, न केवल आधिकारिक सुजुकी टीम का ताज पहनाया। साइडकार विश्व चैम्पियनशिप से लेकर शानदार पीएमआर ब्रिजस्टोन कप तक, विभिन्न समर्थन दौड़ों ने इस आयोजन को विराम दिया. लेकिन इन अतिरिक्त श्रेणियों में से तीसरी, क्लास जीपी में, चकित दर्शकों की आंखों के सामने एक मुश्किल से विश्वसनीय कहानी सामने आई। एक अनुस्मारक के रूप में, हम पहले ही इस विशेष चैम्पियनशिप के बारे में बात कर चुके हैं, जो सभी युगों के 125 सीसी और 250 सीसी टू-स्ट्रोक को परीक्षण में रखता है, और जो 18 और 19 मई को पॉल रिकार्ड में एसआरसी में प्रदर्शन करेगा।
गाइ बर्टिन, फ्रांसीसी दिग्गज, यामाहा TZ 250cc पर थे। लेकिन यह केवल एरिक डी सेनेस को जीवन बचाने वाले फोन कॉल के लिए धन्यवाद था, जो, हमें याद रखें, यूरोप में यामाहा बॉस है। बाद वाला इसे अपनी फेसबुक वॉल पर बताता है, जिसे आप यहां क्लिक करके भी पा सकते हैं:
“पिछले फरवरी में, मैं गाइ बर्टिन के साथ फोन पर था जब मैंने उनसे पूछा कि सीज़न के लिए उनकी क्या योजनाएं हैं। फिर उन्होंने सरलता से उत्तर दिया: “मुझे ले मैन्स और एसआरसी में क्लास जीपी250 चैम्पियनशिप में सवारी करना अच्छा लगेगा, लेकिन अब मेरे पास बाइक नहीं है। इसलिए, मुझे रुकना चाहिए...''. मैं दो मिनट के लिए सोचता हूं, और दुखी होता हूं कि गाइ की प्रतिभा का एक सवार जिसने मोटरसाइकिल को इतना कुछ दिया है, अगर वह सवारी करना चाहता है तो वह पैदल ही रहता है। फिर मैं उसे बताने की कोशिश करता हूं: " यदि आप चाहें तो मेरे पास एक TZ250 5KE है जो साफ़ है, लेकिन कई वर्षों से गाड़ी नहीं चलाई है। मैं खुशी-खुशी इसे तुम्हारी दो जातियों के लिए तुम्हें उधार दे दूँगा..."। न एक, न दो, हम हाई-फाइव और गाइ बाइक लेने आता है। वह इसे अलग करता है और अविश्वसनीय देखभाल के साथ इसे तैयार करता है और जाते समय बहुत दयालुता से मुझे सूचित करता है। अंततः ले मैंस बहुत जल्दी आ गया, बाइक को फिर से जोड़ दिया गया लेकिन गाइ चलाने में असमर्थ था। नि:शुल्क अभ्यास, फिर क्वालीफाइंग...और गाइ ने पोल पोजीशन छीन ली! »
और जो होना था वही हुआ. पहली दौड़ के दौरान एक यांत्रिक समस्या के बावजूद - इसके अलावा कम बहादुर एंडी सॉफोर्ड द्वारा भी जीता गया, ले मैंस में 125 1979 सीसी फ्रेंच ग्रां प्री के विजेता और 125 1980 सीसी विश्व उप-चैंपियन गाइ बर्टिन ने शनिवार की सुबह दूसरे दौर के दौरान बुगाटी सर्किट पर जीत हासिल की। क्या सनसनीखेज कारनामा है. 39 ह्यूरेस मोटोस में अपनी जीत के कम से कम 24 साल बाद, वह एक असाधारण सप्ताहांत के अंत में प्रसिद्धि के साथ वापस लौटे।
और अच्छी खबर, यह कि खूबसूरत कहानी एसआरसी में दूसरे दौर में भी जारी रहेगी क्लास जीपी चैम्पियनशिप ! गाइ बर्टिन सहित विभिन्न ड्राइवरों की नियति की खोज करने का यह एक अनूठा अवसर है। इसके अलावा, उन्होंने 1983 में ले कैस्टेलेट में बोल डी'ओर जीता, जिससे वह 24 ह्यूरेस मोटोस, बोल और फ्रेंच ग्रां प्री में जीत हासिल करने वाले एकमात्र ड्राइवर बन गए।
इसलिए, किसी भी परिस्थिति में उनकी उपस्थिति को न चूकें, क्योंकि हम इसकी गारंटी देते हैं; ले मैन्स की खाड़ी में महसूस की गई संवेदनाएं बेजोड़ थीं। जुनून को उसके शुद्धतम रूप में फिर से खोजने के लिए, संडे राइड क्लासिक 18 के लिए 19 और 2024 मई को पॉल रिकार्ड सर्किट पर आएं, जो अपनी 15वीं वर्षगांठ भी मना रहा है!
सामाजिक नेटवर्क पर एसआरसी खोजें:
सुझाव: https://www.facebook.com/SundayRideClassic
Instagram: https://www.instagram.com/sundayrideclassic/?hl=fr
टिकिट कार्यालय: यहाँ क्लिक करें।
क्लास जीपी, सचमुच एक शानदार चैम्पियनशिप। फोटो: मॉर्गन मथुरिन/एसआरसी
कवर फ़ोटो: ANEFO
