चीनी निर्माता CFMoto के कारण बहुत अधिक स्याही प्रवाहित हुई है जब उन्होंने अक्टूबर 21 में SR-C2021 कॉन्सेप्ट पेश किया, फिर मिलान में EICMA में, भविष्य के लुक वाली इस मशीन का अनावरण करके। पहली चोरी की गई तस्वीर कुछ ही समय पहले प्रस्तुत अवधारणा से प्राप्त एक विकास संस्करण दिखाती है। मोटरसाइकिल 450 सीसी ट्विन-सिलेंडर से सुसज्जित हो सकती है, जो समकक्ष विस्थापन के जापानी प्रतिद्वंद्वियों के फूलों के बिस्तरों पर अतिक्रमण करने के लिए विकसित की गई है।
CFMoto ने SR21 के साथ सर्किट उपयोग के लिए समर्पित SR-C300 अवधारणा प्रस्तुत की, जो चीनी निर्माता की रेंज का एक सड़क-विशिष्ट मॉडल है। जबकि छोटी-विस्थापन मशीन सीएफमोटो की वर्तमान स्पोर्टबाइक पेशकशों का नेतृत्व करती है, ऐसा प्रतीत होता है कि एसआर-सी21 ने प्रौद्योगिकी के मामले में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है। हालाँकि, कंपनी ने अभी भी उस इंजन का खुलासा नहीं किया है जो इस कॉन्सेप्ट से लैस होगा।
यहां SR C21 कॉन्सेप्ट से ली गई मोटरसाइकिल की पहली तस्वीर है, जो शायद यूरोपीय बाजारों के लिए चीनी ब्रांड की सबसे दिलचस्प पेशकश है। जाहिरा तौर पर, ऐसा लगता है कि बाइक रिकॉर्ड समय में कॉन्सेप्ट से प्रोटोटाइप चरण में पहुंच गई है और हमने एक महीने पहले जो सोचा था, उसके विपरीत, इंजन डुकाटी पैनिगेल के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए नहीं बनाया गया है क्योंकि यह 450cc ट्विन-सिलेंडर लगता है। . विभिन्न चीनी स्रोतों के अनुसार, मशीन का नाम 450SR होने की उम्मीद है।
ऐसा लगता है कि यह मशीन कावासाकी निंजा ZX-4R के आधार पर अतिक्रमण करने के लिए बनाई गई है, जो अपने 4 सीसी 400-सिलेंडर इंजन से लैस है और, ऐसा कहा जाता है, 2023 के लिए योजना बनाई गई है। अभी के लिए, ऊपर दी गई तस्वीर से पता चलता है कि विकास मॉडल बना हुआ है डिजाइन के मामले में यह अवधारणा के करीब है।
कॉन्सेप्ट का पिछला हिस्सा और सिंगल स्विंगआर्म स्पष्ट रूप से डुकाटी पैनिगेल वी4 से प्रेरित है, जबकि सामने वाले हिस्से की प्रेरणा इसके बिल्कुल नए आरएसवी4 के साथ अप्रिलिया से ली गई है। निर्माता शायद ही किसी एंट्री-लेवल मशीन पर इतना कॉस्मेटिक ध्यान देते हैं, लेकिन पंख और ब्रेक डिस्क कवर SR-C21 की प्रदर्शन महत्वाकांक्षाओं का भी संकेत देते हैं।
