सर्किट के बिना दौड़ का आयोजन असंभव है. 70वीं शताब्दी के अंत में, रेसिंग के लिए आरक्षित स्थायी मार्ग काफी देर से विकसित हुए। लंबे समय तक, सड़क सर्किट बहुत लोकप्रिय थे, यहां तक कि उच्चतम स्तर पर भी। अस्तित्व के XNUMX से अधिक वर्षों में, विश्व मोटरसाइकिल स्पीड चैंपियनशिप प्रभावशाली संख्या में सर्किट से गुजरी है, कभी-कभी सिर्फ एक संस्करण के लिए। आइए मिलकर चैंपियनशिप के इतिहास के दस सबसे महत्वपूर्ण सर्किटों के नाम बताने का प्रयास करें।
चयन नियमों के साथ-साथ सम्मानजनक उल्लेखों को भी इसमें समझाया गया है
पहला भाग, यहां पाया गया।
आइए अब मामले की तह तक जाएं, दसवें स्थान के साथ:
नंबर 10: स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स
कितनी शर्म की बात है कि प्रसिद्ध वालून लूप अब कैलेंडर पर नहीं है। हालाँकि, कई वर्षों तक, स्पा एक अविस्मरणीय मिलन स्थल था।
इस पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह महत्वपूर्ण है: स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स 1949 में पहली विश्व मोटरसाइकिल स्पीड चैंपियनशिप का हिस्सा था। इससे साबित होता है कि उस समय, मार्ग बहुत अधिक सम्मानित था, वर्तमान की तुलना में बहुत अधिक लंबा ( चौदह किलोमीटर)।
बिना किसी संदेह के - यदि नहीं तो - दुनिया का सबसे खूबसूरत मार्ग, बिल्कुल सरलता से। अस्थायी रूप से प्रतिस्थापित किए जाने से पहले, यह 1979 तक कैलेंडर पर बना रहा Zolder 1980 में, एक अभूतपूर्व पराजय का दोष: डामर की गुणवत्ता, जिसे हाल ही में सात किलोमीटर के मार्ग की कमी के कारण बदल दिया गया था।
इससे पायलटों में विद्रोह हो गया, केनी रॉबर्ट्स et वर्जिनियो फेरारी आपके मन में। यह एपिसोड अपने आप में एक लेख को जन्म देगा, क्योंकि यह चैंपियनशिप की नींव के पत्थरों में से एक था जिसे हम आज जानते हैं।
1979 की घटना के बाद - कौन रहता है डेनिस आयरलैंड
सभी कार्यकालों की अनुपस्थिति में जीतना - और ज़ोल्डर में 1980 की विफलता, एक बहुत छोटा और टेढ़ा सर्किट, दुनिया 1981 में स्पा में लौट आई। यह 1990 तक वहां आयोजित किया गया था, फिर और कुछ नहीं।
बर्नी एक्लेस्टोन, हमेशा थोड़े से प्रतिशत की तलाश में, अप्रत्यक्ष रूप से बेल्जियम ग्रां प्री को समाप्त कर दिया। कैलेंडर पर 40 प्रस्तुतियों के साथ, स्पा बाइकर्स के लिए एक प्रतिष्ठित सर्किट बना हुआ है, और हम इसे देखने का सपना देखते हैं क्वार्टारो और दूसरे ओलिविएरा रैडिलॉन डे ल'आउ रूज पर फिर से चढ़ें। हम सर्वोत्तम की कामना कर रहे हैं।
नंबर 9: मोंज़ा
गति का मंदिर अवश्य था। फोटो: ITVF1
हम नौवें स्थान के साथ मिथक में बने हुए हैं। "गति के मंदिर" ने इटालियन ग्रां प्री की मेजबानी की, जिसे पहले ग्रां प्री डेस नेशंस के नाम से जाना जाता था 27 से 1949 बार (मूल सीज़न) 1987 पर।
से प्रतिस्पर्धा की Imola, मोंज़ा पूरी तरह से जानता था कि प्रशंसकों को असाधारण गति से कैसे प्रसन्न किया जाए। सप्ताहांत एक ऐसी पार्टी थी, जैसी किसी और पार्टी में नहीं थी, जिसमें प्रशंसकों की बहुतायत थी। सर्किट की प्राकृतिक सुंदरता वहां हुई कई ऐतिहासिक घटनाओं से ही मेल खाती है।
के दुखद गायब होने का जिक्र हम कैसे नहीं कर सकते जर्नो सारेनिन और 1973 में रेन्ज़ो पासोलिनी, जिन्होंने हमारे खेल के इतिहास पर अपनी छाप छोड़ी? हम इतालवी निर्माताओं के बीच इन लड़ाइयों के बारे में कैसे बात नहीं कर सकते, जो मिलानी भूमि पर जीवंत हो उठीं? 1981 में शेवेलियर-यामाहा पर एरिक शाऊल की जीत? असंभव।
मोंज़ा, यह बहुत महत्वपूर्ण है, यह बहुत बड़ा है, बहुत तेज़ है, बहुत सुंदर है। यह लगभग धार्मिक है.
सारेनिन की आत्मा मोंज़ा में विश्राम करती है। अनंतकाल तक। खेल के लिए एक दुखद क्षति। फोटो: टूर्कू (फिनलैंड) में सारेनिन की प्रतिमा, बोगनाटोफाइल।
यह सभी आज के लिए है ! इस रैंकिंग में 8वें और 7वें स्थान के लिए कल आपसे मुलाकात होगी।
कवर फ़ोटो: रेने बोंगार्ड
