यह हमेशा कहा जाता है कि रेसिंग बाइक की वास्तविक क्षमता जानने के लिए, आपको दूसरे सवार के परिणामों को देखना होगा।
सुजुकी में, यह क्षमता स्पष्ट रूप से बढ़ रही है और एलेक्स एस्पारगारो का छठा स्थान इसका प्रमाण है।
जहां तक मेवरिक विनालेस का सवाल है, यह लक्षणात्मक है कि वह अस्थायी पोलमैन से केवल एक सेकंड का दसवां हिस्सा पीछे है, बिना किसी समय पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश किए...
सुजुकी इसलिए प्रतिस्पर्धी हैं, एकमात्र सवाल उनके पिछले टायर की समय के साथ स्थिरता से संबंधित है। कुछ-कुछ डुकाटी जैसा...
डेविड ब्रिवियो – टीम मैनेजर: “हमने इस भावनात्मक होम ग्रां प्री में अच्छी शुरुआत की, हमारे दो ड्राइवर दोनों सत्रों में सबसे तेज़ थे। मेवरिक ने कई तेज लैप्स लगाए और खुद को कई मौकों पर कई सेक्टरों में अग्रणी स्थान पर पाया। अंततः वह तीसरे स्थान पर रहे, लेकिन पहले से ही अच्छी गति दिखा रहे थे। एलेक्स ने भी कई सुधार किए हैं और अंततः बाइक पर आरामदायक महसूस होता है। वह सामने वाले के साथ बेहतर आत्मविश्वास पाने के लिए सेट-अप पर काम कर रहा है, और दौड़ की तैयारी के लिए पहले से ही कुछ काम कर चुका है। हमारे लिए ऐसी शुरुआत करना महत्वपूर्ण है, भले ही हमारे पास अभी भी सुधार की गुंजाइश है, और इसलिए हम कल के लिए काम करना जारी रखेंगे। »
मेवरिक विनालेस, तीसरा, 3'1 : “मुझे बहुत अच्छा लग रहा है, हमने दौड़ की तैयारी के लिए आज टायरों के साथ बहुत मेहनत की और परिणाम सकारात्मक हैं। हमें अभी भी एक अच्छा सेट-अप ढूंढने के लिए पीछे की ओर काम करना है जो मुझे दौड़ के अंत तक टायर को संरक्षित करने की अनुमति दे सके। मेरी टीम ने बहुत अच्छा काम किया, मैं पूरे सीज़न में किए गए सुधारों को महसूस कर सकता हूँ। सत्रों के बीच सेट-अप और इलेक्ट्रॉनिक्स को अनुकूलित करने में अधिक कुशल होने से, हमारी सीखने और अनुकूलन प्रक्रिया तेज़ हो जाती है, जिससे मुझे बड़ी प्रगति करने की अनुमति मिलती है। कल के लिए हम पीछे के साथ बेहतर अहसास पाने के लिए काम करेंगे, जो इलेक्ट्रॉनिक्स कॉन्फ़िगरेशन पर ध्यान केंद्रित करते हुए त्वरण में सुधार करता है, फिर हम एक अच्छा लैप टाइम बनाने की कोशिश करेंगे, जो निश्चित रूप से एक बात है। जिस पर हमने आज ध्यान केंद्रित नहीं किया है . “
