साक्सेनरिंग, मोटोजीपी, रेस: मार्केज़, महिमा, रॉसी, निराशा!

बारिश की भविष्यवाणी की गई थी और वास्तव में इसे मोटोजीपी दौड़ की शत्रुता में शामिल होने के लिए साक्सेनरिंग ट्रैक पर आमंत्रित किया गया था। प्रस्थान से कुछ मिनट पहले यह और भी तेज़ हो गया। इसलिए यह बहुत तर्कसंगत है कि दौड़ के दौरान मोटरसाइकिल बदलने के लिए रुकने की संभावना के साथ दौड़ को "गीला" घोषित किया गया था।

पोल पोजीशन से, इस ट्रैक पर उनका सातवां, मार्क मार्केज़ साक्सेनरिंग में अपनी लगातार सातवीं जीत का दावा करना चाह रही है। यदि मार्केज़ कल रात प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान दौड़ के लिए कम तापमान चाहते थे, तो रॉसी ने शनिवार जैसी ही स्थिति की उम्मीद की। दुर्भाग्य से, दौड़ की शुरुआत में बारिश और ठंड ने स्थिति बदल दी। ध्यान दें कि होंडा ने 2010 से जर्मन ग्रांड प्रिक्स पर अपना दबदबा बनाए रखा है। यामाहा की आखिरी जीत 2009 की है और की जीत वैलेंटिनो रॉसी.

दौड़ शुरू होने से ठीक पहले बारिश रुक जाती है। इसके बाद 14 ड्राइवरों ने शुरुआत में अधिकांश अतिरिक्त नरम फ्रंट टायर का विकल्प चुना रॉसी, मार्केज़ या लोरेंज़ो et पेड्रोसा. आज सुबह वार्म-अप के दौरान इस टायर का पहली बार परीक्षण किया गया और पूरे क्षेत्र ने इसकी सराहना की।

मार्केज़ ने छेद कर दिया रॉसी और पेत्रुकी के सामने जो डोविज़ियोसो से आगे निकलने से पहले दूसरे कोने पर तीसरे स्थान पर उभरे। जैसे ही रॉसी ने बढ़त बनाई, डोविज़ियोसो और पेत्रुकी ने मार्केज़ पर बढ़त बना ली। लोरेंजो 11वें स्थान पर खिसक गया है।

रॉसी और डोविज़ियोसो अंतर को बढ़ाने की कोशिश करते हैं, लेकिन पेत्रुकी और मार्केज़ संपर्क में रहते हैं। इन्हीं परिस्थितियों में एसेन में विजेता मिलर, मार्केज़ के पीछे और बारबेरा से आगे शीर्ष 5 में शामिल हो गया। ध्यान दें कि लोरिस बाज़, जो कल रात बारिश की उम्मीद कर रहे थे, 16वें स्थान पर हैं।

गीले में माहिर पेत्रुकी, डोविज़ियोसो और रॉसी से दौड़ की कमान लेता है। ध्यान दें कि पेत्रुकी उन लोगों में से एक है जिन्होंने नरम फ्रंट टायर का विकल्प चुना है। मार्केज़ मिलर के पीछे 5वें स्थान पर आ गए हैं जो अग्रणी समूह से अंतर को कम करने की कोशिश कर रहे हैं।

पेत्रुकी मोड़ #3 पर गिर जाता है और रॉसी के सामने डोविज़ियोसो के लिए 20 लैप्स बाकी रहते हुए मैदान को खुला छोड़ देता है। पीछे, मार्केज़ ट्रैक से हट जाता है और गिरने से बच जाता है।

आधे रास्ते से कुछ देर पहले, ट्रैक एक सूखने वाले प्रक्षेप पथ को प्रकट करता है। इयानोन ने बॉक्स स्टॉप की श्रृंखला शुरू की और इंटरमीडिएट्स में लौटने का अवसर लेता है। बाज़ एक रियर स्लिक चुनते हैं जबकि अन्य टीमें दूसरी मशीनें तैयार करती हैं।

मार्केज़ ने फिनिश से 13 लैप्स रोके और आगे और पीछे की तरफ जाने का दांव लगाया. डोविज़ियोसो ने रॉसी, बारबेरा, क्रचलो और मिलर से आगे अपनी बढ़त बनाए रखी है। स्टॉप के इस वाल्ट्ज से लोरेंजो को फायदा होता है जो 9वें स्थान पर पहुंच जाता है।

जबकि रॉसी को रुकने का संकेत दिया गया, वह अपनी बात पर कायम रहा (मिसानो में पिछले वर्ष की तरह) डोविज़ियोसो से पीछे रहते हुए दूसरे स्थान पर रहा। बारबेरा और क्रूचलो पोडियम पर तीसरे स्थान के लिए व्यापार करते हैं। इस समय के दौरान, डोविज़ियोसो के लिए मार्केज़ 1'28 के मुकाबले 1'35 में ट्रैक पर सबसे तेज़ हैं. आखिरी सात लैप्स तक ऐसा नहीं था कि रॉसी, डोविज़ियोसो, बारबेरा और क्रुचलो ने रुकने का फैसला किया। मिलर जारी है और बढ़त ले लेता है। रॉसी इंटरमीडिएट्स में लौट आया.

फिर मार्केज़ मिलर की तुलना में लगभग 10 सेकंड तेजी से घूमता है और दौड़ की कमान अपने हाथ में ले लेता है। रेडिंग, डोविज़ियोसो, क्रचलो और मिलर फिर शीर्ष 5 में जगह बनाते हैं चेकदार झंडे से चार चक्कर।

एक साहसी लेकिन सटीक रणनीति के लिए धन्यवाद, मार्क्वेज़ अंततः एक के सामने जीत की राह पर लड़ता है Crutchlow एक शानदार वापसी के लेखक, और ए Dovizioso जो मोटोजीपी में 100वें डुकाटी पोडियम पर हस्ताक्षर करता है।

रेडिंग सामने पोडियम के पायदान पर विफल रहता है इयानोन, पेड्रोसा, मिलर और रॉसी. लोरेंज़ो 15वें स्थान का बिंदु दर्शाता है। बाज 17वें स्थान पर समाप्त हुआ।

स्थिति.		अंक।	पायलट	देश	टीम	Moto	किमी / घंटा	विचलन
1		93	मार्क मार्केज़	एसपीए	रेप्सोल होंडा टीम	होंडा	140.4
2		35	कैल क्रचलो	GBR	एलसीआर होंडा	होंडा	139.9	+9.857
3		4	एंड्रिया डोविज़ियोसो	आईटीए	डुकाटी टीम	डुकाटी	139.8	+11.613
4		45	स्कॉट रेडिंग	GBR	OCTO प्रामैक यखनिच	डुकाटी	139.8	+11.992
5		29	एंड्रिया इयानोन	आईटीए	डुकाटी टीम	डुकाटी	139.3	+22.755
6		26	दानी पेड्रोसा	एसपीए	रेप्सोल होंडा टीम	होंडा	139.1	+25.920
7		43	जैक मिलर	ऑस्ट्रेलिया	एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस	होंडा	139.1	+26.043
8		46	वैलेंटिनो रॉसी	आईटीए	मूवीस्टार यामाहा मोटोजीपी	यामाहा	139.1	+26.449
9		8	हेक्टर बारबेरा	एसपीए	एविंटिया रेसिंग	डुकाटी	139.1	+26.614
10		19	अल्वारो बॉतिस्ता	एसपीए	अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी	Aprilia	138.8	+31.274
11		50	यूजीन लावर्टी	IRL	खींचो और सहन करो एस्पर टीम	डुकाटी	138.4	+41.208
12		25	मेवरिक वियालेस	एसपीए	टीम सुजुकी ईसीस्टार	सुजुकी	138.3	+42.158
13		38	ब्रैडली स्मिथ	GBR	मॉन्स्टर यामाहा टेक 3	यामाहा	137.3	+1'03.129
14		41	एलेक्स एस्पारगारो	एसपीए	टीम सुजुकी ईसीस्टार	सुजुकी	137.2	+1'06.091
15		99	जॉर्ज लोरेंजो	एसपीए	मूवीस्टार यामाहा मोटोजीपी	यामाहा	136.6	+1'17.694
16		53	टीटो रबात	एसपीए	एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस	होंडा	133.5	1 भ्रमण
17		76	लोरिस BAZ	प्रासंगिकता	एविंटिया रेसिंग	डुकाटी	128.3	2 टूर्स
18		68	योनी हर्नांडेज़	सीओएल	खींचो और सहन करो एस्पर टीम	डुकाटी	125.1	3 टूर्स
अवर्गीकृत
		44	पोल ESPARGARO	एसपीए	मॉन्स्टर यामाहा टेक 3	यामाहा	137.5	13 टूर्स
		9	डेनिलो पेत्रुक्की	आईटीए	OCTO प्रामैक यखनिच	डुकाटी	126.4	18 टूर्स

चैंपियनशिप में, मार्क मार्केज़ ने जॉर्ज लोरेंजो पर अपनी बढ़त दोगुनी कर दी, जबकि वैलेंटिनो रॉसी ने अब 59 अंक स्वीकार कर लिए हैं:

स्थिति.	पायलट	Moto	देश	»
1	मार्क मार्केज़	होंडा	एसपीए	170
2	जॉर्ज लोरेंजो	यामाहा	एसपीए	122
3	वैलेंटिनो रॉसी	यामाहा	आईटीए	111
4	दानी पेड्रोसा	होंडा	एसपीए	96
5	मेवरिक वियालेस	सुजुकी	एसपीए	83
6	पोल ESPARGARO	यामाहा	एसपीए	72
7	हेक्टर बारबेरा	डुकाटी	एसपीए	65
8	एंड्रिया इयानोन	डुकाटी	आईटीए	63
9	एंड्रिया डोविज़ियोसो	डुकाटी	आईटीए	59
10	यूजीन लावर्टी	डुकाटी	IRL	53
11	एलेक्स एस्पारगारो	सुजुकी	एसपीए	51
12	स्कॉट रेडिंग	डुकाटी	GBR	45
13	जैक मिलर	होंडा	ऑस्ट्रेलिया	42
14	कैल क्रचलो	होंडा	GBR	40
15	स्टीफ़न ब्रैडल	Aprilia	जीईआर	37
16	ब्रैडली स्मिथ	यामाहा	GBR	35
17	अल्वारो बॉतिस्ता	Aprilia	एसपीए	35
18	डेनिलो पेत्रुक्की	डुकाटी	आईटीए	24
19	मिशेल पिरो	डुकाटी	आईटीए	19
20	टीटो रबात	होंडा	एसपीए	18
21	लोरिस BAZ	डुकाटी	प्रासंगिकता	8
22	योनी हर्नांडेज़	डुकाटी	सीओएल	3