सीईवी मोटो3 रेस 1: जेरेमी अल्कोबा विजेता और जूनियर विश्व चैंपियन

वालेंसिया के इस फ़ाइनल के लिए, सब कुछ खेला जाना बाकी था। हालाँकि, जेरेमी अल्कोबा (लैग्लिस अकादमी) कुल 179 अंकों के साथ बड़े पसंदीदा थे और एकमात्र अन्य दावेदार कार्लोस टाटाय (फंडासियोन एंड्रियास पेरेज़ 46) से 77 अंक आगे थे। दो रेसों में से एक में 11वां स्थान उनके लिए खिताब हासिल करने के लिए पर्याप्त था, भले ही उनके हमवतन को जीत हासिल करनी हो। अल्बासेटे में अपनी सफलता के बाद, अल्कोबा सीधे ताज की ओर बढ़ रहा था, उसने 2018 में वालेंसिया में अपने पांच में से दो पोडियम हासिल किए थे।

डेविड पिज़ोली (लेपर्ड इम्पाला जूनियर टीम) ने पोल पोजीशन से शुरुआत की, उनके साथ डैनियल होल्गाडो (जूनियर टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) और कार्लोस टाटाय (एंड्रियास पेरेज़ 77 फाउंडेशन) अग्रिम पंक्ति में थे। दूसरी पंक्ति में रयूसी (जूनियर टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0), जेवियर आर्टिगास (लेपर्ड इम्पाला जूनियर टीम) और पेड्रो अकोस्टा (एंड्रियास पेरेज़ 77 फाउंडेशन) थे। चैंपियनशिप लीडर जेरेमी अल्कोबा (लैग्लिस अकादमी) ने तीसरे से शुरुआत की। किसी भी फ्रांसीसी पायलट ने भाग नहीं लिया।

जब लाइटें बुझीं, तो यह अपेक्षाकृत ठंडा था: हवा का तापमान 13° और रनवे का तापमान 17° था। शुरुआत में सबसे तेज़ डैनियल होल्गाडो जेरेमी अल्कोबा, जेवियर आर्टिगास और पेड्रो अकोस्टा से आगे थे। कार्लोस टाटाय अल्कोबा से ठीक आगे छठे स्थान पर आ गए, जिन्होंने थोड़ा सा स्थान खो दिया था, जबकि अभी भी खिताब हासिल किया था।

होल्गाडो ने अर्टिगास, यामानाका, Öncü, टाटाय, अल्कोबा और बाल्टस से आगे रहते हुए पहला स्थान बरकरार रखा। अग्रणी पैक समूहबद्ध रहा, जिसमें लगभग एक दर्जन सवार शामिल थे, और होल्गाडो ने शानदार प्रदर्शन किया और आर्टिगास, टाटाय, यामानाका और अल्कोबा के खिलाफ पहला स्थान बरकरार रखा।

टाटाय, यामानाका, आर्टिगास, अल्कोबा और बाल्टस द्वारा पीछा किए जाने पर होल्गाडो 14 लैप शेष रहते हुए भी थोड़ा पीछे हटने में कामयाब रहा। उन्होंने चेकर ध्वज तक जाने के लिए 14 लैप्स के साथ खुद को 12 की बढ़त में पाया, और टाटा ने अल्कोबा, होल्गाडो, आर्टिगास और यामानाका से आगे बढ़त ले ली।

टाटा अल्कोबा, साल्वाडोर, होल्गाडो, गार्सिया, आर्टिगास, यामानाका, एन्कू और बाल्टस से आगे निकलने की कोशिश कर रहा था। आधे रास्ते में, टाटा होल्गाडो, अल्कोबा, आर्टिगास और गार्सिया से आगे था। अग्रणी समूह में 15 ड्राइवर शामिल थे, पंद्रहवें पहले से 1.970 पीछे थे।

होल्गाडो ने अपने साथियों यामानाका, साल्वाडोर, टाटाय, अर्टिगास और अल्कोबा से आगे पहला स्थान हासिल किया। तुर्क डेनिज़ Öncü बिना गंभीरता के गिर गया, जबकि वह जीत के लिए खेलने में सक्षम होने के लिए, और कम से कम पोडियम तक पहुंचने के लिए अभी भी 6 लैप्स में पर्याप्त रूप से अच्छी स्थिति में था।

यामानाका ने साल्वाडोर, होल्गाडो, टाटाय, अर्टिगास और अल्कोबा से आगे बढ़त बना ली। यामानाका ने दूसरे स्थान पर मौजूद अपने साथी होल्गाडो की सुरक्षा में आगे बढ़ने की कोशिश की। साल्वाडोर, फिर तीसरा, आगे निकल गया और पीछे छूट गया।

अल्कोबा ने आखिरी लैप पर कमान संभाली और एलेक्स वियू और जोस गार्सिया से आगे रहकर रेस जीत ली, जिन्होंने बहुत अच्छी वापसी की। रेस डिवीजन द्वारा वियू को एक स्थान पीछे ले जाया गया।

रेस 1 परिणाम:

अनंतिम चैम्पियनशिप रैंकिंग:

तस्वीरें © एफआईएम सीईवी रेप्सोल / डोर्ना