एसेन टीटी के लिए पारंपरिक समय सारिणी में बदलाव के साथ, हमने शनिवार को क्वालीफाइंग और रविवार को दौड़ से पहले इस शुक्रवार को मोटोजीपी श्रेणी के लिए मुफ्त अभ्यास में भाग लिया, जो 1925 में इस महान आयोजन की स्थापना के बाद पहली बार हुआ।
कैल क्रचलो खुद को 13 में पाता हैवें परीक्षण के इस पहले दिन के अंत में स्थिति, लेकिन यह स्थान वास्तव में उस गति को प्रतिबिंबित नहीं करता है जो वह इस दोपहर के सत्र के दौरान निर्धारित करने में सक्षम था, जहां हम उसे 5 मिनट के एक अच्छे हिस्से के लिए शीर्ष 45 में देख सकते थे। सत्र चला. सत्र के अंतिम क्षणों में प्रसिद्ध स्ट्रुबेन कोने में एक छोटी सी गिरावट ने उन्हें अन्य ड्राइवरों की तुलना में अपना सर्वश्रेष्ठ समय सुधारने की अनुमति नहीं दी। इस थोड़ी सी निराशा के बावजूद, वह संदर्भ समय से 0.9 से कम रह गया है।
30 वर्षीय ब्रिटिश और एलसीआर होंडा टीम कल सुबह तीसरे मुफ्त अभ्यास सत्र के दौरान सूखे ट्रैक पर प्रदर्शन करने में सक्षम होने की उम्मीद के साथ इस रात को उतरेगी ताकि सत्र के अंतिम क्वालीफायर में सीधे हस्तक्षेप करने का मौका मिल सके।
कैल क्रचलो #35 - 13वें – 1'34.480 (+0.889)
“मुझे आज बाइक पर वास्तव में आरामदायक महसूस हुआ, भले ही मशीन कुछ कोनों में बहुत चल रही थी और अन्य हिस्सों में विभिन्न प्रकार के कंपन का सामना कर रही थी। दुर्भाग्य से, मैंने अपनी पिछली सैर के दौरान एक गलती की। मैंने पांचवें मोड़ में बहुत कम गति से एक मूर्खतापूर्ण गलती की। मुझे यह स्वीकार करना होगा कि कल मैं अपनी बाइक से इस स्थान से अधिक तेजी से गुजरा। अंततः, मैं शीर्ष 10 में नहीं हूं और जैसा कि ऐसा लग रहा है कि मौसम का पूर्वानुमान आज रात बारिश के लिए बुला रहा है, एक अच्छा मौका है कि मुझे Q1 में प्रतिस्पर्धा करनी होगी।
“मैंने सबसे कठिन टायर विकल्प पर अपना सबसे तेज़ चक्कर लगाया, और फिर अपनी आखिरी सवारी में मैंने एक क्षतिग्रस्त बाइक पर उस समय की लगभग बराबरी कर ली। मैं अपने गिरने के बाद फिर से दो लैप पूरा करने में सक्षम होने के लिए जो आवश्यक था उसे वापस डालने में मैं अपनी पूरी ताकत लगा सका क्योंकि मैं अच्छी तरह से जानता था कि अन्य ड्राइवर एक अच्छा समय निर्धारित करने के लिए नरम टायरों पर स्विच करने जा रहे थे। उन्होंने ठीक यही किया और यही कारण है कि मैं सीधे शीर्ष 10 में नहीं पहुंच पाने से निराश हूं। मैं सत्र के अंत में अच्छी लय में था लेकिन मैं कुछ प्रतिस्पर्धियों से पीछे पहुंच गया जो थे समान गति से नहीं. तब मेरे लिए अपना समय सुधारना असंभव था।”
“मैं कोई बहाना नहीं ढूंढ रहा हूं, लेकिन मुझे पूरा विश्वास है कि मेरे पास सीधे Q2 के लिए क्वालीफाई करने की संभावना थी। संभावना है कि हम इसे कल सुबह कर सकते हैं, लेकिन अगर पूरी रात बारिश होती है तो यह विशेष रूप से कठिन हो जाएगा।
