एक पंक्ति में दो पोडियम: थॉमस लुथी (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन) ने पहले कभी भी विश्व चैंपियनशिप सीज़न की इतने ठोस तरीके से शुरुआत नहीं की है।
कतर में अपना दूसरा स्थान हासिल करने के दो हफ्ते बाद, स्विस राइडर ने आखिरी लैप पर एलेक्स मार्केज़ की गिरावट का फायदा उठाते हुए अर्जेंटीना मोटो 2 जीपी में तीसरा स्थान हासिल किया। रेस दोहा की तरह, इटालियन फ्रेंको मोर्बिडेली ने जीती, जो अब चैंपियनशिप के शीर्ष पर थॉमस लुथी से 14 अंकों से आगे हैं। अभ्यास में पांचवें सबसे तेज समय के साथ शानदार ढंग से क्वालिफाइड, जेसको रैफिन (गैराज प्लस इंटरवेटन) ने पहले लैप में स्थान खोने से पहले, बहुत अच्छी शुरुआत की। इसके बाद उन्होंने तेरहवें स्थान के लिए तीन अंक हासिल करने के लिए अच्छी वापसी की।
की बैलेंस शीट फ़्रेडेरिक कॉर्मिनबौफ़सीजीबीएम इवोल्यूशन के बॉस, जो जीपी में दो स्विस टीमों को मैदान में उतारते हैं: “टॉम की दौड़ आसान नहीं थी; पहले लैप्स से ही उसे समझ आ गया था कि वह पहले तीन लैप्स को फॉलो नहीं कर पाएगा, इसलिए उसने एक महान पेशेवर की तरह अपना काम बखूबी किया। हम निश्चित रूप से "खुश" पोडियम के बारे में बात करेंगे क्योंकि उन्होंने आखिरी लैप पर एलेक्स मार्केज़ के गिरने का फायदा उठाया था, लेकिन हम जानते हैं कि दौड़ का लक्ष्य सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण है लाइन पार करना। अंत में, एक जटिल सप्ताहांत के बाद, हमने बड़े अंक बनाए और चैंपियनशिप में अपनी स्थिति मजबूत की, यह सकारात्मक है। शनिवार को क्वालीफाइंग के दौरान जेसको रैफिन ने हमें बहुत खुशी दी; उनकी शुरुआत अच्छी थी, इस बार वह अंदर आ गए, लेकिन दूसरे कोने में शायद उन्हें पर्याप्त सम्मान पाने की हिम्मत नहीं हुई। इसके बाद वह कई स्थानों से भटक गया, पिछला टायर गर्म हो गया और उसका दबाव बढ़ गया। उन्होंने शुरुआत से बेहतर प्रदर्शन किया और इस तरह कतर में छोड़ी गई छाप को मजबूत किया।''
उन्होंने कहा…
थॉमस लुथी (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन, तीसरा):
“आज मेरा वास्तविक स्तर चौथा स्थान था, लेकिन मैं दौड़ के नियमों को जानता हूं और एलेक्स मार्केज़ भी, इसलिए मैं इस पोडियम के बारे में दुखी नहीं होने जा रहा हूं। बहुत जल्दी, मुझे समझ आ गया कि मैं पहले तीन की गति के साथ नहीं चल पाऊंगा; मैंने एक पल के लिए ओलिवेरा को पकड़ रखा था, लेकिन आखिरी कोने में एक खतरनाक स्थिति को बचाते समय संपर्क टूट गया। मैं एक अच्छे हाईसाइड से बाल-बाल बच गया! इतने कठिन सप्ताहांत और दौड़ के बाद पोडियम पर पहुंचना एक अच्छा परिणाम है। जैसे ही मैंने खुद को ट्रैक पर अकेला पाया, मैं अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वियों को कम या ज्यादा दूरी से देखने में सक्षम हो गया और मैंने बहुत सी चीजें सीखीं। यह चैंपियनशिप के लिए एक अच्छी शुरुआत है, लेकिन हमें अभी भी मॉर्बिडेली की तुलना में पहले टेस्ट में चूक गए आधे सेकंड को खोजने के लिए और अधिक काम करना होगा। मॉर्बिडेली की तुलना में ers परीक्षण।
जेस्को रैफिन (गैराज प्लस इंटरवेटन, 13वां):
“पहले दो जीपी में अंक हासिल करना अच्छा है, लेकिन मैं स्वीकार करता हूं कि मुझे बेहतर की उम्मीद थी। मेरा जाना बुरा नहीं था. दुर्भाग्य से, बहुत जल्दी, मुझे पिछले टायर में एक तकनीकी समस्या का अनुभव हुआ, जिसने बहुत अधिक दबाव डाला; इस सर्किट के तेज़ मोड़ में, यह निश्चित रूप से बहुत दंडनीय था और यही कारण है कि मैंने खुद को उस समूह में पाया जो पंद्रहवें स्थान के लिए लड़ा था। मैं एक या दो ओवरटेक करने में सफल रहा, लेकिन पर्याप्त नहीं। बहुत बुरा, क्योंकि हम और भी आगे हो सकते थे, जब हमने देखा कि मैंने पाँचवें स्थान से बमुश्किल दो सेकंड पीछे दौड़ पूरी की। हमें सकारात्मक रहना है, इस ऊर्जा को अपने साथ टेक्सास ले जाना है और सबसे ऊपर टीम को बहुत-बहुत धन्यवाद कहना है, जिसने एक और शानदार काम किया।
टर्मस डी रियो होंडो (Arg)। अर्जेंटीना जीपी मोटो2: 1. मॉर्बिडेली (आईटीए, कालेक्स), 23 गोद, 39'50.036 (166.400 किमी/घंटा); 2. ओलिविरा (पीओआर, केटीएम), 1.683 पर; 3. लुथी (एसडब्ल्यूआई, कालेक्स, कारएक्सपर्ट इंटरवेटन), 10.551 पर; 4. बलदासारी (आईटीए, कालेक्स), 15.557 पर; 5. कन्या (एसपीए, टेक 3), 24.527 पर; 6. कोर्सी (आईटीए, स्पीड अप), 24.783 पर; 7. बगनिया (आईटीए, कालेक्स), 24.965 पर; 8. कॉर्टिस (जीईआर, स्यूटर), 25.156 पर; 9. बी. बाइंडर (आरएसए, केटीएम), 25.622 पर; 10. सियाह्रिन (एमएएल, कालेक्स), 25.933 पर; 11. श्रॉटर (जीईआर, स्यूटर), 26.139 पर; 12. मारिनी (आईटीए, कालेक्स), 26.456 पर; 13. रैफिन (एसडब्ल्यूआई, कालेक्स, गैराज प्लस इंटरवेटन), 26.697 पर; 14. एगर्टर (एसडब्ल्यूआई, स्यूटर), 27.461 पर; 15. नवारो (एसपीए, कालेक्स), 27.628 पर। फिर: 18. साइमन (एसपीए, कालेक्स, गैराज प्लस इंटरवेटन), 39.297 पर। 25 वर्गीकृत.
विश्व चैम्पियनशिप (2/18): 1. मॉर्बिडेली, 50 अंक; 2. लुथी (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन), 36; 3. ओलिवेरा, 33; 4. बलदासारी, 21; 5. कन्या, 18; 6. नाकागामी (जेपीएन, कालेक्स), 16; 7.मारिनी, 14; 8. बगनिया, 13; 9. ए. मार्केज़ (एसपीए, कालेक्स), 11; 10. कोर्सी, 10. फिर: 14. एगर्टर, 7; 18. रैफिन (गैराज प्लस इंटरवेटन), 5. 21 वर्गीकृत।
