मिशेलिन और मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिपTM 2017 वर्ष के सबसे उत्तरी आयोजन, मोटुल टीटी एसेन, नीदरलैंड में, सीज़न के 8वें दौर में है।
4,542 किमी लंबे इस सर्किट को "कैथेड्रल ऑफ स्पीड" भी कहा जाता है। यह प्रशंसकों और ड्राइवरों का पसंदीदा है, जिस पर पूरे यूरोप के पारखी दर्शकों के सामने यादगार दौड़ें हुई हैं। यह 87 हैe प्रसिद्ध डच टीटी का संस्करण पहली बार 1925 में और द्वितीय विश्व युद्ध के कारण 1940 और 1945 को छोड़कर हर साल आयोजित किया गया। जब 1949 में मोटरसाइकिल विश्व चैम्पियनशिप शुरू की गई थी, तो एसेन पहले से ही कैलेंडर में था और तब से वहां है, जो इसे अद्वितीय बनाता है।
ट्रैक बहुत तकनीकी है और इसमें धीमे से लेकर बहुत तेज़ तक के मोड़ हैं। इस प्रोफ़ाइल के लिए सर्किट के छह बाएँ और बारह दाएँ कोनों में - विशेष रूप से कोने पर - अच्छी पिछली पकड़ की आवश्यकता होती है। बहुत ज़ोरदार ब्रेकिंग नहीं है और ट्रैक पर सामने के टायर पर ज़्यादा बोझ नहीं है - हाल ही में देखे गए अन्य सर्किटों के विपरीत। नरम, मध्यम और कठोर में उपलब्ध फ्रंट मिशेलिन पावर स्लिक्स, इसलिए सभी सममित हैं।
दूसरी ओर, पीछे के टायर तनाव झेलने के लिए असममित हैं, दाहिनी ओर अधिक कठोर रबर से सुसज्जित है जो बेहतर दीर्घायु प्रदान करता है और अधिक दाहिनी ओर के घुमावों पर इष्टतम पकड़ प्रदान करता है। बाईं ओर मोटरसाइकिल के दाहिने कोने पर होने पर घूमने को बढ़ावा देने और इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए एक नरम मिश्रण होता है। पिछले टायर ट्रैक की औसत घर्षण क्षमता के अनुकूल यौगिकों के साथ नरम (सफेद धारी), मध्यम (बिना धारी) और कठोर (पीली धारी) में उपलब्ध हैं। पिछले साल मोटोजीपी सीज़न की सबसे बारिश वाली दौड़ थी, और हालांकि कोई भी दोबारा भीगना नहीं चाहता, मिशेलिन ने नरम और मध्यम में मिशेलिन पावर रेन की एक श्रृंखला की योजना बनाई है।
पिछले साल बदलाव से पहले डच टीटी पारंपरिक रूप से शनिवार को होती थी। इस वर्ष भी यह रविवार को लड़ा जाएगा, लेकिन एक अलग समय पर। परीक्षण के लिए पहला रन शुक्रवार 23 जून को निर्धारित किया गया है, इसके बाद शनिवार को अन्य परीक्षण सत्र और क्वालीफाइंग होंगे। 26-लैप ग्रां प्री रविवार को दोपहर 13:00 बजे शुरू होगी।
पिएरो तारामासो - दोपहिया प्रबंधक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
“एसेन पर काबू पाना हमेशा एक कठिन दौड़ होती है क्योंकि आप कभी नहीं जानते कि मौसम कैसा होगा। हम बहुत ठंडे, बहुत गर्म थे और पिछले साल इतनी तेज़ बारिश हुई कि दौड़ समय से पहले रोकनी पड़ी। इसलिए हमें सभी परिस्थितियों के लिए तैयार रहना चाहिए, खासकर जब से एसेन चैंपियनशिप की एक ऐतिहासिक बैठक है। सतह असंगत है और पुराने और नए डामर का मिश्रण पकड़ और घर्षण के विभिन्न स्तर प्रदान करता है। नए खंड फिसलन वाले हैं और पुराने खंड घर्षणकारी हैं, जो गोद में ड्राइवरों के लिए जीवन को कठिन बना देता है। और बारिश में तो यह और भी मुश्किल है। सब कुछ के बावजूद, यह सर्किट तेज़ और धीमे मोड़ों के साथ ड्राइवरों के पसंदीदा में से एक है। टायरों को अलग-अलग ताकतों से निपटना पड़ता है। यह एक ऐसा ट्रैक भी है जहां ड्राइवर कई प्रक्षेपपथों पर चल सकते हैं जो दौड़ को बहुत दिलचस्प बनाता है। हम ऐसे टायर पेश करते हैं जो सूखे और बारिश में भी पकड़ बनाए रखते हैं और लंबे समय तक चलते हैं और हमें उम्मीद है कि हमारा सप्ताहांत रोमांचक रहेगा। »
