इस बीच, माइकल वान डेर मार्क आज मलेशिया में आत्मविश्वास के साथ अपना काम शुरू करते हुए मोटोजीपी की शुरुआत की। युवा डचमैन ने अपनी पहली लैप पूरी की यामाहा YZR-M1 और कुछ नियमित मोटोजीपी सवारों को हराकर तुरंत प्रभावित हुआ। वैन डेर मार्क दिन ख़त्म हो गया 19e, और वह कल स्थानीय समयानुसार सुबह 09:55 बजे, या मध्य यूरोप में 03:55 बजे एफपी3 के लिए ट्रैक पर वापस आ जाएगा।
टाउट एल इक्विप मॉन्स्टर यामाहा Tech3 मोटो2 टीम मैनेजर स्टीफ़न किफ़र के दोस्तों और परिवार के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करना चाहता हूँ, जिनका कल रात मलेशिया में दुखद निधन हो गया।
जोहान ज़ारको, तीसरा, 3'2, 29 राउंड: “पहले दिन की कार्रवाई के बाद, मैं अच्छा महसूस कर रहा हूं, भले ही मैं आज दोपहर एफपी2 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। ट्रैक फिसलन भरा था और हमें बाइक के पिछले हिस्से में थोड़ी दिक्कत हुई। वो और भी ज्यादा सूखने लगा था इसलिए मैंने थोड़ा ज्यादा जोर लगाया और गिर गया। फिर भी, मैं पहले सत्र से खुश हूं। परिस्थितियाँ कठिन थीं, लेकिन न तो टीम और न ही ड्राइवरों को पता था कि यह पूरी तरह से सूखा है, इसलिए हमें इसे चरण दर चरण लेना पड़ा। फिर भी सत्र के अंत तक यह पूरी तरह स्पष्ट था और दबाव डालना संभव था। लैप दर लैप, पकड़ में सुधार हुआ और मेरी भावना सकारात्मक थी। अंततः, मैं शुक्रवार को तीसरे स्थान पर रहा और हम मलेशिया में इस पहले दिन अपने काम से संतुष्ट हो सकते हैं।''
माइकल वैन डेर मार्क, 19वीं, 2'03.473, 28 लैप्स: “यह एक अविश्वसनीय दिन था। आज सुबह मौसम आदर्श नहीं था और मुझे अपनी पहली मोटोजीपी यात्रा से पहले थोड़ा इंतजार करना पड़ा। फिर जब मैं ट्रैक पर पहुंचा तो मुझे तुरंत बहुत अच्छा महसूस हुआ और मैं सहज था इसलिए आज सुबह मैं रुका और शुरुआती सत्र का आनंद लिया। फिर, एफपी2 में, बारिश के साथ, मुझे सकारात्मक महसूस हुआ और मैंने धीरे-धीरे सुधार किया। मेरे लिए पहले दिन का अनुभव बहुत अच्छा रहा, लेकिन जिस चीज़ पर मुझे सबसे ज़्यादा काम करने की ज़रूरत है वह है ब्रेक लगाना, क्योंकि मेरे लिए, मोटोजीपी और वर्ल्डएसबीके के बीच यही सबसे बड़ा अंतर है। ब्रेक वास्तव में शक्तिशाली हैं और ब्रेकिंग पॉइंट की सीमा का पता लगाना अधिक कठिन है। मैं उस पर ध्यान केंद्रित करने जा रहा हूं, और मुझे उम्मीद है कि कल हमारे पास कुछ सूखा ट्रैक समय होगा क्योंकि मैं सिर्फ प्रत्येक सत्र का आनंद लेना और सुधार करना चाहता हूं। मुझे लगता है कि मैं YZR-M1 पर अपने पहले दिन से बहुत खुश हो सकता हूं और मैं सुधार जारी रखना चाहता हूं। »
हर्वे पोंचारल, टीम मैनेजर: “मैं कहना चाहूंगा कि आज यह मायने नहीं रखता कि ट्रैक पर क्या हुआ और हमारे ड्राइवरों का प्रदर्शन कितना अच्छा था क्योंकि यह एक दुखद और काला दिन है। स्टीफ़न किफ़र का कल रात निधन हो गया, और हमने एक सच्चा दोस्त, हममें से एक और एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी टीम मैनेजर खो दिया, जिसने 2 में स्टीफ़न ब्रैडल के साथ मोटो2011 विश्व चैम्पियनशिप जीती थी। वह जोश और ऊर्जा से भरपूर थे और उनका निधन हम सभी के लिए बहुत बड़ी क्षति है।' मैं चाहूंगा कि पूरा बाड़ा उसे उस इंसान के तौर पर याद रखे जो वह था।''
#मलेशियाईजीपी मोटोजीपी जे.1 रैंकिंग:
1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 2'00.671 | ||
2 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 2'00.742 | / 0.071 0.071 है | |
3 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 2'00.807 | / 0.136 0.065 है | |
4 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 2'00.903 | / 0.232 0.096 है | |
5 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 2'00.950 | / 0.279 0.047 है | |
6 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 2'01.060 | / 0.389 0.110 है | |
7 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 2'01.077 | / 0.406 0.017 है | |
8 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 2'01.147 | / 0.476 0.070 है | |
9 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 2'01.162 | / 0.491 0.015 है | |
10 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 2'01.189 | / 0.518 0.027 है | |
11 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 2'01.560 | / 0.889 0.371 है | |
12 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 2'01.662 | / 0.991 0.102 है | |
13 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 2'01.740 | / 1.069 0.078 है | |
14 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 2'01.803 | / 1.132 0.063 है | |
15 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 2'01.831 | / 1.160 0.028 है | |
16 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 2'02.416 | / 1.745 0.585 है | |
17 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 2'02.469 | / 1.798 0.053 है | |
18 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 2'03.056 | / 2.385 0.587 है | |
19 | 60 | माइकल वान डेर मार्क | यामाहा | 2'03.473 | / 2.802 0.417 है | |
20 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 2'03.531 | / 2.860 0.058 है | |
21 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 2'03.534 | / 2.863 0.003 है | |
22 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 2'04.381 | / 3.710 0.847 है |