मिशेलिन पावर स्लिक टायरों की पूरी श्रृंखला का उपयोग अमेरिका के सर्किट में रेड बुल ग्रांड प्रिक्स के दौरान किया गया था, जिसमें मार्क मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) ने मोटोजीपी™ विश्व चैम्पियनशिप जीती थी।
इस 5,513 किमी टेक्सान सर्किट पर, यह आयोजन मिशेलिन टायरों के लिए प्रदर्शन और दीर्घायु का एक वास्तविक परीक्षण था, क्योंकि सर्किट पर धक्कों को सुचारू करने के लिए प्रमुख पुनर्सतह कार्य के बाद, ट्रैक बहुत गंदा और धूल भरा और घर्षण था। मिशेलिन द्वारा सभी ड्राइवरों के लिए पेश की गई टायरों की रेंज ने इन विषम परिस्थितियों में बहुत अच्छा काम किया। और जब 20-लैप दौड़ शुरू होने से पहले तापमान बढ़ना शुरू हुआ, तो ड्राइवरों ने ग्रिड पर अपने मिशेलिन पावर स्लिक्स टायर विकल्प बदल दिए। इस प्रकार, पूरी रेंज का उपयोग किया गया, जो सभी सवारों और सभी मशीनों के लिए उपयुक्त उत्पादों की पेशकश करने की मिशेलिन की इच्छा को रेखांकित करता है।
मार्क मार्केज़ ने पोल पोजीशन से शुरुआत करने वाले अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी मेवरिक विनालेस (मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी) से तीन सेकंड से अधिक आगे फिनिश लाइन पार करने से पहले शुरू से अंत तक अपना दबदबा बनाए रखा। मार्केज़, जिन्होंने एक प्रतियोगी को बाधा पहुंचाने के लिए ग्रिड पर तीन स्थानों का दंड भुगतने से पहले पोल लिया था, ने टेक्सास में अपनी लगातार छठी जीत और अमेरिकी धरती पर लगातार दसवीं जीत हासिल की। एंड्रिया इयानोन (टीम सुजुकी ECSTAR) ने बेहतरीन शुरुआत की, लेकिन जल्द ही मार्केज़ से आगे निकल गए। हालाँकि उन्होंने कभी हार नहीं मानी और उन्हें तीसरे स्थान से पुरस्कृत किया गया। सीज़न की शुरुआत के बाद से, आठ अलग-अलग ड्राइवर पोडियम पर रहे हैं और तीन अलग-अलग ड्राइवरों ने जीत हासिल की है, जो स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि मिशेलिन इस चैंपियनशिप को यथासंभव रोमांचक बनाने के लिए सभी के लिए उपयुक्त टायर प्रदान करता है।
रंगीन और उत्साही CoTA दर्शकों को शीर्ष दस में शानदार लड़ाई देखने का आनंद मिला। वैलेंटिनो रॉसी (मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी) ने एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी टीम) से आगे चौथा स्थान हासिल किया, जो मार्केज़ से एक अंक आगे के साथ चैंपियनशिप में आगे हैं। जोहान ज़ारको (मॉन्स्टर यामाहा टेक 3) छठे स्थान पर रहे और फर्स्ट इंडिपेंडेंट राइडर का पुरस्कार जीता। दानी पेड्रोसा (रेप्सोल होंडा टीम) ने अपनी दाहिनी कलाई की सर्जरी के दो सप्ताह से भी कम समय के बाद, इस कठिन सर्किट पर लगातार दौड़ के बाद सातवां स्थान प्राप्त किया। टिटो रबात (रीले एविंटिया रेसिंग), जैक मिलर (अल्मा प्रामैक रेसिंग) और एलेक्स एस्पारगारो (अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी) शीर्ष दस में शामिल हैं।
दुनिया के दूसरी तरफ तीन परीक्षण सत्रों के बाद आयोजित तीन विदेशी कार्यक्रमों के बाद मिशेलिन और मोटोजीपी पैडॉक के लिए यूरोप लौटें। चैंपियनशिप रविवार 6 मई को जेरेज़ में ग्रैंड प्रेमियो रेड बुल डी एस्पाना के साथ स्पेन में जारी रहेगी। नए पुनर्जीवित ट्रैक के साथ मिशेलिन के लिए एक नई चुनौती।
मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम:
“यह एक अच्छी दौड़ थी, लगभग सही। हमने अपनी मोटरसाइकिल के लिए सबसे उपयुक्त टायरों को चुना, जिनमें आगे की ओर मध्यम और पीछे की ओर कठोर टायर थे। हमने इस सप्ताहांत टायर के काम पर ध्यान केंद्रित किया। रेसिंग के लिए उच्च तापमान के साथ, उन्होंने और भी बेहतर प्रदर्शन किया। दौड़ मेरे लिए बिल्कुल स्पष्ट थी, मैं शुरू से अंत तक आगे रहा, मैं लगातार आगे रहा और मैंने लैप्स के दौरान टायरों के प्रदर्शन का विश्लेषण करने की कोशिश की। मैं पहले से ही अगली दौड़ का इंतजार कर रहा हूं। »
पिएरो तारामासो - दोपहिया प्रबंधक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
“हम बहुत सारे अज्ञात लोगों के साथ यहां पहुंचे क्योंकि हमें नहीं पता था कि ट्रैक से क्या उम्मीद की जाए। भले ही यह बहुत गंदा था, लेकिन घिसाव हमारी अपेक्षा से कम था और हमारे टायरों ने पूरे सप्ताहांत बहुत अच्छे से काम किया। दुर्भाग्य से, सतह द्वारा प्रदान की गई पकड़ का स्तर रिकॉर्ड तोड़ने के लिए पर्याप्त नहीं था, लेकिन दौड़ के लिए आज समय बहुत तेज़ था जहां सभी छह यौगिकों ने प्रतिस्पर्धा की। यह बहुत संतुष्टिदायक है क्योंकि यह दर्शाता है कि ड्राइवरों को आज हमारे टायरों पर कितना भरोसा है, खासकर बढ़ते तापमान के साथ। लैप्स तेज़ थे और हम इस अत्यधिक मांग वाली सतह पर देखी गई टूट-फूट से भी संतुष्ट हैं। अर्जेंटीना के बाद यह एक और अच्छा सप्ताहांत है जहां हमारे टायरों ने नई सतह पर बहुत अच्छा काम किया। »
