साक्सेनरिंग ट्रैक पर जर्मन ग्रांड प्रिक्स के बाद, लोरिस बाज़ और एविंटिया रेसिंग टीम ने मोटोजीपी क्षेत्र की अन्य टीमों और सवारों के साथ दो दिवसीय निजी परीक्षण के लिए ऑस्ट्रिया के केंद्र की यात्रा की।
स्पीलबर्ग शहर की हरी-भरी घाटियों में स्थित, रेड बुल रिंग ग्रीष्मकालीन अवकाश के बाद मोटोजीपी कैलेंडर की अगली बैठक की मेजबानी करेगा। इसलिए यह परीक्षण लोरिस के लिए अगले ग्रैंड प्रिक्स की तैयारी के दौरान धीरे-धीरे अपनी डुकाटी GP14.2 पर सवार होने का आदर्श अवसर था।
एक बार परीक्षण समाप्त होने के बाद, लोरिस ने ग्रीष्मकालीन अवकाश शुरू किया। इस ब्रेक के कार्यक्रम में, फ्रांसीसी के लिए कई शारीरिक प्रशिक्षण सत्रों की योजना बनाई गई है, जो अच्छी स्थिति में लौटने की उम्मीद करते हैं।
“मैं पहले दिन बहुत सारी लैप्स पूरी करने में सफल रहा। यह वास्तव में एक सकारात्मक बिंदु था: सर्किट में बहुत सारे दाएं मोड़ थे, मुझे यकीन नहीं था कि मेरा पैर इसे संभाल पाएगा या नहीं। इस परीक्षण के दौरान एड्रियन (मोरिलास) मेरे साथ थे और हमने सीज़न की शुरुआत से ही जिन समस्याओं से जूझ रहे हैं, उनका समाधान खोजने के लिए बाइक की सेटिंग और मेरी सवारी शैली पर यथासंभव सर्वोत्तम काम करने की कोशिश की।
पहले दिन हमने काफी प्रगति की. दूसरे दिन मेरे पैर में बहुत दर्द हुआ, लेकिन हम कुछ समाधान ढूंढने में सफल रहे। कोई चमत्कार नहीं हुआ, लेकिन मुझे विश्वास है और हमने एक छोटा कदम आगे बढ़ाया है।'
ग्रांड प्रिक्स के लिए अभी भी काम करना बाकी है। सर्किट बहुत ही असामान्य है और इसे जानना बहुत अच्छा है। यह एक ऐसा ट्रैक है जिसके लिए बहुत अधिक इंजन शक्ति की आवश्यकता होती है और जिस पर त्वरण बहुत अधिक महत्वपूर्ण है। यह आसान नहीं होगा, लेकिन हमें काम जारी रखना होगा।' इसी तरह, टायर भी वैसे नहीं होंगे जैसे हमारे पास इस परीक्षण के दौरान थे। ध्यान में रखने के लिए यह अतिरिक्त पैरामीटर होगा। शारीरिक रूप से मैं काफी बेहतर महसूस करूंगा और ठीक हो जाऊंगा।
ब्रेक के दौरान, मेरा लक्ष्य पूर्ण आकार में वापस आने के लिए जितना संभव हो उतना प्रशिक्षण लेना होगा। जैसे-जैसे मैं अपना प्रशिक्षण सत्र जारी रखूंगा, मेरा पैर कदम-दर-कदम मजबूत होता जाएगा। »
