पब

कैल क्रचलो एक सेकंड के केवल पांच सौवें हिस्से के छोटे अंतर से अंतिम क्वालीफाइंग सत्र में प्रवेश करने के सभी मौके गंवाने के बाद ग्रिड पर पांचवीं पंक्ति से रविवार के जर्मन ग्रां प्री की शुरुआत करेंगे।

एलसीआर होंडा टीम के राइडर ने तीसरे फ्री अभ्यास सत्र के दौरान एक धीमे प्रतियोगी द्वारा धीमा किए जाने के बाद रेपेचेज सत्र में भाग लेने पर अपनी हताशा का कोई रहस्य नहीं बनाया, इस प्रकार उन्हें सीधे प्रवेश से वंचित कर दिया गया। Q2 में। हालाँकि Q2 के अंत में शीर्ष 1 में पहुँचने में असफल रहने के बाद उन्होंने दो क्वालीफाइंग सत्रों में छठा सबसे तेज़ समय हासिल किया, इसलिए 30 वर्षीय ब्रिटिश 13 से शुरू करेंगेवें जर्मनिक ट्रैक के ग्रिड पर रखें।

सप्ताहांत के निःशुल्क अभ्यास सत्रों के दौरान कोवेंट्री मूल निवासी द्वारा निर्धारित गति से पता चलता है कि वह ग्रिड पर अपनी महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप एक स्थिति के लिए लक्ष्य बना सकता था। जिस गति से वह प्रगति करने में सफल होता है, उसे देखते हुए, कैल क्रचलो को उम्मीद है कि मौसम की स्थिति चाहे जो भी हो, वह सम्मानजनक परिणाम प्राप्त करने के लिए दौड़ के पहले अंतराल के दौरान कई प्रतिस्पर्धियों से आगे निकलने में सक्षम होगा।

कैल क्रचलो #35 - 13वें (1'21.783)

“ईमानदारी से कहें तो हमें दूसरी तिमाही में सीधे क्वालीफाई करने में सक्षम होना चाहिए था। एफपी2 के दौरान ऐसा लगा कि स्टीफन ब्रैडल ट्रैक के बीच में गाड़ी चला रहे थे। उसने शायद मेरे ठीक सामने ट्रैक पर लौटने से पहले गलती की और इससे मेरी गोद पूरी तरह बर्बाद हो गई। इसके बाद हमें पिछले ब्रेक में समस्या का सामना करना पड़ा, जिससे मेरा बाकी सत्र प्रभावित हुआ।''

“मैं वास्तव में इस तरह से निराश हूं जिसकी आप कल्पना भी नहीं कर सकते। हमने क्वालीफाइंग सत्र के लिए पहले से ही अच्छी तरह से सिद्ध फ्रंट टायर का उपयोग करने के लिए टीम के साथ मिलकर एक जुआ खेला क्योंकि अब हमारे आवंटन में पर्याप्त नया रबर नहीं था। हमने यह जोखिम उठाया क्योंकि हमें Q2 के लिए इसकी आवश्यकता थी, यह उतना ही सरल है। जैसा कि हम देख सकते थे, लैप समय असाधारण नहीं था, भले ही मेरे Q1 समय ने मुझे छठे स्थान पर कब्जा करने की अनुमति दी होती।

"मैं कहूंगा कि मुझे लगता है कि मैं यहां चौथा सबसे तेज ड्राइवर हूं, इसलिए केवल 13 साल का हूंवें जगह एक मजाक है. मैं स्पष्ट रूप से नाखुश हूं लेकिन इस समय मैं कल की दौड़ पर ध्यान केंद्रित करने और अपना सर्वश्रेष्ठ देने के अलावा और कुछ नहीं कर सकता।

पायलटों पर सभी लेख: कैल क्रचलो

टीमों पर सभी लेख: एलसीआर होंडा