टेटसुटा नागाशिमा ने सुजुका 2 घंटे की रेस सप्ताहांत का पहला 04'8" सेट किया, क्योंकि निकोलो कैनेपा ने अब तक के सबसे तेज़ यामाहा राइडर के रूप में 2'05" क्लब में प्रवेश किया।
एलेसियो पियाना / Corsedimoto.com
हल्की बारिश की छिटपुट बारिश ने शुक्रवार को 8 सुजुका 2022 आवर्स के लिए आधिकारिक क्वालीफाइंग को बाधित कर दिया। कई लोगों के लिए एक समस्या, दूसरों के लिए परेशानी, दूसरों के लिए कोई चिंता नहीं। ये है मामला तेत्सुता नागाशिमा, " कप्तान » 43वें संस्करण के लिए टीम एचआरसी की ओर से » जातियों की दौड़ ", पहले क्वालीफाइंग सत्र के दौरान 2 घंटों के इतिहास में पहले 04'8" पर हस्ताक्षर करने में सक्षम। 2'04"942 के समय के साथ, 2 मोटो2020 ग्रांड प्रिक्स डी लॉसेल के विजेता ने 8 घंटे की रेस सप्ताहांत के दौरान नए रूसी माउंटेन सर्किट रिकॉर्ड को फिर से लिखा, कल के शीर्ष 33 से पहले होंडा #10 की ओर से पोल के लिए जा रहा था। परीक्षण।
नागाशिमा के साथ होंडा एचआरसी द्वारा मॉन्स्टर क्रोनो
मोटोजीपी, सुपरबाइक और 8एच सुजुका परियोजनाओं के एचआरसी टेस्ट राइडर के रूप में, तेत्सुता नागाशिमा पिछले दो वर्षों में इस ट्रैक पर जुताई की गई है। हर दो सप्ताह में उन्होंने आज के समय के लिए माप लेते हुए कई परीक्षण किए, जिसने इतिहास बना दिया। उनका 2'04" 942 न केवल पिछले रिकॉर्ड को तोड़ता है जोनाथन री 2018 का (2'05" 168), लेकिन होंडा एचआरसी की महत्वाकांक्षाओं की पुष्टि करता है। यह उसका होगा, साथ में
ताकुमी ताकाहाशी et इकर लेकुओना, एक ऐसी जीत पर हमला करने के लिए, जिसकी सुनहरे पंखों वाली कंपनी के लिए 2014 से कमी रही है।
सुज़ुका के 8 घंटों के इतिहास में कैनेपा
यदि नागाशिमा रिकॉर्ड होंडा एचआरसी को क्वालीफाइंग में शीर्ष पर रखता है, तो YART यामाहा दूसरे स्थान पर है
निकोलो कैनेपा. 2'05″863 के साथ, उन्होंने न केवल दिन का दूसरा पूर्ण समय हासिल किया, बल्कि 8 घंटे का अपना इतालवी रिकॉर्ड भी छुआ। एक पागल गोद में, 2016/2017 ईडब्ल्यूसी विश्व चैंपियन 3/10 से बेहतर था एलेक्स लोवेस (कावासाकी केआरटी), 8 घंटे की रेस सप्ताहांत में खुद को अब तक के सबसे तेज़ यामाहा राइडर के रूप में स्थापित कर रहा है। 2'05" 922 से बेहतर
कात्सुयुकी नाकासुगा (यामाहा फ़ैक्टरी) 2019 से, वापस » 2'05 क्लब » 8 घंटे के उसी चौगुने विजेता की संगति में, जोनाथन रीके लियोन हसलाम और, बिल्कुल,
तेत्सुता नागाशिमा.
रीया बारिश से रुका
अगर बारिश ने इजाज़त दी तो निकोलो कैनेपा इसके बाद कल दूसरा इटालियन ड्राइवर होगा वैलेंटिनो रॉसी शीर्ष 10 ट्रायल में भाग लेने में सक्षम होने के लिए, आधिकारिक योग्यता से 2 सर्वश्रेष्ठ टीमों में से प्रत्येक द्वारा चुने गए 10 ड्राइवरों के लिए फ्लाइंग लैप के साथ पुराने जमाने का सुपरपोल। यह परिस्थिति वास्तव में सप्ताहांत का काल्पनिक पहला क्वालीफाइंग दौर होगा
जोनाथन री. दरअसल, बारिश ने "के दो क्वालीफाइंग सत्रों को बाधित कर दिया" लाल समूह", जहां छह बार का सुपरबाइक विश्व चैंपियन वापस आ गया है, इतना अधिक कि कावासाकी केआरटी के लिए तीसरी क्वालीफाइंग स्थिति बीच के औसत समय का परिणाम है लियोन हसलाम (2’06″ 409) और एलेक्स लोवेस (2’06″ 204 ). ट्रॉफी धारकों के लिए, केवल लैप समय से अधिक, चिंता होंडा एचआरसी द्वारा अब तक प्रदर्शित प्रतिस्पर्धात्मकता के असाधारण स्तर से उत्पन्न होती है। तो, हमेशा की तरह, 8 घंटे अपने आप में एक कहानी हैं...
ピットレーンをアヒルさんが走行中🐣#fimewc #鈴鹿8耐 pic.twitter.com/4Nczdyj09v
- एफआईएम ईडब्ल्यूसी जापान (@fimewc_JAPAN) अगस्त 5, 2022
शीर्ष 10 सुज़ुका 8 घंटे का परीक्षण
इसके अलावा शीर्ष 10 ट्रायल में प्रसिद्ध शिनिची इटो की एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग टीम, एफसीसी टीएसआर होंडा, स्पा बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस (डनलॉप्स के साथ पागल योग्यता!) के 24 घंटे के विजेता, सकुराई होंडा, एसडीजी होंडा रेसिंग शामिल हैं। होंडा सुजुका और ईवीए 01 ट्रिक स्टार कावासाकी। एक प्रारूप जो व्यवहार में 2016 के बाद से सुजुका में आयोजित नहीं किया गया है: 2017/2018 में बारिश के खतरे के कारण संशोधित किया गया, 2019 में एक तूफान के पारित होने के कारण रद्द कर दिया गया।
योशिमुरा ने गुइंटोली के बिना सेवा की
शीर्ष 10 के बाहर, हम न केवल कावासाकी एसआरसी को पाते हैं, बल्कि सबसे ऊपर मौजूदा विश्व चैंपियन और चैंपियनशिप लीडर योशिमुरा एसईआरटी मोटुल को भी पाते हैं। री की तरह, काज़ुकी वतनबे दो रेड ग्रुप सत्रों के दौरान बारिश की कुछ बूंदों के साथ वह जो कर सकता था उसने किया, लेकिन यह मुख्य समस्या नहीं है। सिल्वेन गुइंटोलीमंगलवार को अभ्यास के दौरान गिरने के बाद, उन्होंने आज सवारी नहीं की और उन्हें दौड़ से हटने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। इसलिए सुजुकी GSX-R 1000 n°1 को केवल इसके द्वारा ही चलाया जाएगा काज़ुकी वतनबे
et ग्रेग ब्लैक, बाद वाले को बदलने के लिए पहले ही वापस बुला लिया गया है जेवियर शिमोन, COVID-19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया गया।
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प्रथम क्वालीफाइंग राइडर ब्लू
स्थिति. | नहीं. | टीम | मशीन | पहर |
---|---|---|---|---|
1 | 33 | टीम एचआरसी | होंडा | 2'04.942 |
2 | 7 | यार्ट-यामाहा आधिकारिक टीम ईडब्ल्यूसी | यामाहा | 2'06.138 |
3 | 17 | एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग | होंडा | 2'06.393 |
4 | 10 | कावासाकी रेसिंग टीम सुजुका 8एच | कावासाकी | 2'06.409 |
5 | 73 | एसडीजी होंडा रेसिंग | होंडा | 2'06.733 |
6 | 5 | एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस | होंडा | 2'06.740 |
7 | 25 | होंडा सोफुकाई सुजुका रेसिंग | होंडा | 2'06.829 |
8 | 37 | बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम | बीएमडब्ल्यू | 2'06.963 |
9 | 72 | होंडा ड्रीम आरटी सकुराई होंडा | होंडा | 2'07.274 |
10 | 64 | कावासाकी प्लाजा रेसिंग टीम | कावासाकी | 2'07.364 |
प्रथम क्वालीफाइंग राइडर पीला
स्थिति. | नहीं. | टीम | मशीन | पहर |
---|---|---|---|---|
1 | 7 | यार्ट-यामाहा आधिकारिक टीम ईडब्ल्यूसी | यामाहा | 2'05.863 |
2 | 10 | कावासाकी रेसिंग टीम सुजुका 8एच | कावासाकी | 2'06.204 |
3 | 33 | टीम एचआरसी | होंडा | 2'06.494 |
4 | 17 | एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग | होंडा | 2'06.801 |
5 | 37 | बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम | बीएमडब्ल्यू | 2'07.191 |
6 | 72 | होंडा ड्रीम आरटी सकुराई होंडा | होंडा | 2'07.204 |
7 | 5 | एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस | होंडा | 2'07.331 |
8 | 1 | योशिमुरा सर्ट मोटुल | सुजुकी | 2'07.363 |
9 | 2 | ईवा आरटी 01 वेबाइक ट्रिकस्टार कावासाकी | कावासाकी | 2'07.675 |
10 | 85 | टोन आरटी सिंकेज4413 बीएमडब्ल्यू | बीएमडब्ल्यू | 2'08.231 |
प्रथम क्वालीफाइंग राइडर रेड
स्थिति. | नहीं. | टीम | मशीन | पहर |
---|---|---|---|---|
1 | 5 | एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस | होंडा | 2'10.556 |
2 | 50 | टीम कोडामा | यामाहा | 2'10.964 |
3 | 34 | होंडारयोकुयूकाईकुमामोटोरेसिंग | होंडा | 2'16.843 |
4 | 51 | टी.मोटोकिड्स टाकाडा आयरन वर्क्स एनएसी | यामाहा | 2'17.735 |
5 | 54 | घोषी रेसिंग | होंडा | 2'18.166 |
6 | 806 | राइडर्स क्लब के साथ एनसीएक्सएक्स रेसिंग | यामाहा | 2'19.095 |
7 | 69 | ऑटो रेस यूबीई केन रेसिंग वाईआईसी | कावासाकी | 2'19.407 |
8 | 44 | सैनमेई टीम टैरो प्लसोन | बीएमडब्ल्यू | 2'19.470 |
9 | 72 | होंडा ड्रीम आरटी सकुराई होंडा | होंडा | 2'19.556 |
10 | 42 | शिंशु सक्रियण परियोजना टीम नागानो | बीएमडब्ल्यू | 2'20.275 |
दूसरा क्वालीफाइंग राइडर ब्लू
स्थिति. | नहीं. | टीम | मशीन | पहर |
---|---|---|---|---|
1 | 33 | टीम एचआरसी | होंडा | 2'06.675 |
2 | 37 | बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम | बीएमडब्ल्यू | 2'07.143 |
3 | 7 | यार्ट-यामाहा आधिकारिक टीम ईडब्ल्यूसी | यामाहा | 2'07.760 |
4 | 64 | कावासाकी प्लाजा रेसिंग टीम | कावासाकी | 2'07.869 |
5 | 5 | एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस | होंडा | 2'08.035 |
6 | 17 | एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग | होंडा | 2'08.316 |
7 | 2 | ईवा आरटी 01 वेबाइक ट्रिकस्टार कावासाकी | कावासाकी | 2'08.340 |
8 | 50 | टीम कोडामा | यामाहा | 2'08.806 |
9 | 11 | वेबाइक एसआरसी कावासाकी फ्रांस | कावासाकी | 2'08.975 |
10 | 806 | राइडर्स क्लब के साथ एनसीएक्सएक्स रेसिंग | यामाहा | 2'08.995 |
दूसरा क्वालीफाइंग राइडर पीला
स्थिति. | नहीं. | टीम | मशीन | पहर |
---|---|---|---|---|
1 | 5 | एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस | होंडा | 2'07.326 |
2 | 73 | एसडीजी होंडा रेसिंग | होंडा | 2'07.840 |
3 | 72 | होंडा ड्रीम आरटी सकुराई होंडा | होंडा | 2'07.880 |
4 | 1 | योशिमुरा सर्ट मोटुल | सुजुकी | 2'08.613 |
5 | 95 | एस-पल्स ड्रीम रेसिंग・आइटेक | सुजुकी | 2'09.155 |
6 | 806 | राइडर्स क्लब के साथ एनसीएक्सएक्स रेसिंग | यामाहा | 2'09.208 |
7 | 88 | SHOWA के साथ होंडा एशिया-ड्रीम रेसिंग | होंडा | 2'09.838 |
8 | 50 | टीम कोडामा | यामाहा | 2'09.959 |
9 | 85 | टोन आरटी सिंकेज4413 बीएमडब्ल्यू | बीएमडब्ल्यू | 2'10.129 |
10 | 17 | एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग | होंडा | 2'10.438 |
दूसरा क्वालीफाइंग राइडर रेड
स्थिति. | नहीं. | टीम | मशीन | पहर |
---|---|---|---|---|
1 | 104 | तोहो रेसिंग | होंडा | 2'11.631 |
2 | 1 | योशिमुरा सर्ट मोटुल | सुजुकी | 2'12.432 |
3 | 806 | राइडर्स क्लब के साथ एनसीएक्सएक्स रेसिंग | यामाहा | 2'14.031 |
4 | 10 | कावासाकी रेसिंग टीम सुजुका 8एच | कावासाकी | 2'14.892 |
5 | 50 | टीम कोडामा | यामाहा | 2'15.021 |
6 | 33 | टीम एचआरसी | होंडा | 2'15.174 |
7 | 72 | होंडा ड्रीम आरटी सकुराई होंडा | होंडा | 2'16.922 |
8 | 11 | वेबाइक एसआरसी कावासाकी फ्रांस | कावासाकी | 2'17.412 |
9 | 73 | एसडीजी होंडा रेसिंग | होंडा | 2'17.614 |
10 | 3 | केआरपी संयुक्तोग्यो&आरएस-आईटीओएच | कावासाकी | 2'18.207 |