होंडा ने 8 सुजुका 2022 आवर्स के पहले परीक्षण दिन के दौरान पुष्टि की, YART दूसरे दिन निकोलो कैनेपा, री के साथ ट्रैक पर उड़ान भरेगा। जोनाथन री और एलेक्स लोवेस ट्रैक पर आते हैं।
एलेसियो पियाना / Corsedimoto.com
8 सुजुका 2022 घंटे लंबा सप्ताह आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है। परीक्षण के उद्घाटन दिवस पर 39 शुरुआती टीमों में से 45 मंगलवार 2 अगस्त को ट्रैक पर उतरीं, पिछले जुलाई में परीक्षणों से उभरे फ़ील्ड मूल्यों की महत्वपूर्ण रूप से पुष्टि करता है। केवल दोपहर में कार्रवाई में, होंडा एचआरसी ने टेटसुटा नागाशिमा के साथ सबसे अच्छा समय निर्धारित किया आगे, क्रम में, YART यामाहा और कावासाकी KRT, बाद वाला केवल लियोन हसलाम के साथ ट्रैक पर है।
होंडा एचआरसी तुरंत सुजुका में 8 घंटे
सुबह के लिए निर्धारित दो राउंड को छोड़कर, टीम एचआरसी ने प्रतिस्पर्धात्मकता के उस स्तर की पुष्टि की जो परीक्षण के पिछले दोहरे दिन से उभरा था। तेत्सुता नागाशिमा, मोटोजीपी, सुपरबाइक और 8एच सुजुका परियोजनाओं के लिए टेस्ट राइडर ने 2'06'966 में दिन का "पोल" हासिल किया, जिससे वह 2'07" बाधा को तोड़ने में सक्षम एकमात्र राइडर बन गया। लगभग 35° के उच्च तापमान को ध्यान में रखते हुए, डामर 60° तक पहुंचने पर एक शानदार प्रदर्शन!
जोनाथन री कल ट्रैक पर होंगे
तेत्सुता नागाशिमा के साथ वैकल्पिक ताकुमी ताकाहाशी सीबीआर 1000आरआर एन°33 पर, इकर लेकुओना कल तक ट्रैक पर आने की उम्मीद नहीं है। ये बात भी लागू होती है जोनाथन री et एलेक्स लोवेस, जो उगते सूरज की भूमि की मोस्ट की लंबी यात्रा को ध्यान में रखते हुए, केवल परीक्षण के दौरान जापान पहुंचे। कावासाकी केआरटी ने वास्तव में आमंत्रित किया था लियोन हसलाम कुछ दिन पहले सुजुका आ रहा हूं, ताकि वह आज के अभ्यास सत्र में भाग ले सके, जहां उसने 2'07"451 में तीसरा सबसे तेज समय निर्धारित किया।
यर्ट यामाहा फास्ट
पिछले महीने के परीक्षण की तरह, YART यामाहा ने सुजुका में अपनी गति की पुष्टि की। साथ निकोलो कैनेपा (मैच में एकमात्र इटालियन) बगल में मार्विन फ्रिट्ज़ et
करेल हनिका, R1 #7 ने 2'07″375 में दूसरा स्थान प्राप्त किया। अपेक्षित तीन अग्रणी टीमों के पीछे होंडा सुजुका, एफसीसी टीएसआर होंडा, एसडीजी होंडा (एचएआरसी-प्रो का नया नाम) और दिग्गज शिनिची इटो की टीम एस्टेमो होंडा थीं।
कोविड-पॉजिटिव सिमोन ने सुजुका से 8 घंटे की यात्रा की
दसवें स्थान पर योशिमुरा एसईआरटी मोटुल के मौजूदा विश्व चैंपियन हैं, लेकिन उनके लिए यह दिन की अच्छी खबर नहीं है। जेवियर शिमोन, साथ ही कई मैकेनिकों ने सीओवीआईडी -19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया है और इसलिए वे सुजुका 8 आवर्स की शुरुआत में नहीं होंगे। इसलिए इसे प्रतिस्थापित किया जाएगा ग्रेग ब्लैक, जिसके पक्ष में बेंच पर छोड़ दिया गया था काज़ुकी वतनबे FIM EWC के इस जापानी दौर के लिए।
कल और अधिक
प्री-इवेंट परीक्षण का अंतिम दिन बुधवार को सुजुका में निर्धारित है, रेस सप्ताहांत शुक्रवार से शुरू होगा। शीर्ष 10 परीक्षण शनिवार को आयोजित किया जाएगा, और 8 घंटे रविवार, 7 अगस्त को पारंपरिक समय स्थानीय समयानुसार सुबह 11:30 बजे, फ्रांसीसी समय के अनुसार सुबह 4:30 बजे शुरू होंगे।
43वीं कोका-कोला सुजुका 8 घंटे की सहनशक्ति दौड़
परीक्षण सत्र, रैंकिंग मंगलवार 2 अगस्त (शीर्ष 10)
1- टीम एचआरसी - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'06.966
2- YART यामाहा आधिकारिक टीम EWC - यामाहा YZF-R1 - 2'07.375
3- कावासाकी रेसिंग टीम सुजुका 8H - कावासाकी ZX-10R - 2'07.451
4- होंडा सोफुकाई सुजुका रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'08.194
5- एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'08.260
6- एसडीजी होंडा रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'08.379
7- एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'08.439
8- एस-पल्स ड्रीम रेसिंग आईटेक - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'08.692
9- TOHO रेसिंग - होंडा CBR 1000RR-R - 2'09.026
10- योशिमुरा एसईआरटी मोटुल - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'09.033
यदि हम एक आकर्षक शीर्षक अपनाना चाहते थे, तो हम चुन सकते थे "सुजुका 8 आवर्स के प्री-इवेंट परीक्षण के अंतिम दिन तिरंगा झंडा फहराता है"। और यह सच है: आधिकारिक योग्यता से दो दिन, टॉप-10 से तीन दिन और "दौड़ की दौड़" से चार दिन, निकोलो कैनेपा की YART यामाहा अग्रणी है। मार्विन फ़्रिट्ज़ और कारेल हनिका के साथ संबद्ध, यमलूब के रंग में सजे R1 n°7 ने कावासाकी KRT और होंडा HRC के अपेक्षित द्वंद्ववादियों को 2'07 से कम लैप से हराया। पिछले जुलाई में परीक्षण के बाद से अब तक देखी गई हर चीज़ की पुष्टि।
सुज़ुका के 8 घंटे में यार्ट के लिए रिकॉर्ड
एफआईएम ईडब्ल्यूसी में यामाहा की मालिक और टीम मैनेजर मैंडी केन्ज़ ने कार्यक्रम की पूर्व संध्या पर स्पष्ट कहा: " हम पोडियम का लक्ष्य बना रहे हैं। सिर्फ इसलिए नहीं कि वहां कोई यामाहा फैक्ट्री मौजूद नहीं है, बल्कि सिर्फ इसलिए कि सुजुका में YART अच्छा काम करता है. » दो फ़ैक्टरी टीमों के पीछे तीसरा निरंतर बल (लेकिन उतना नहीं...), आज इसके पास टाइमशीट का नेतृत्व करने का सौभाग्य भी था। स्थानीय समयानुसार सुबह 2:06 बजे से 684:9 बजे तक पहले सत्र में 00'10"30 सेट (कहने के लिए, ठंडे तापमान के साथ) के साथ, #1 आर7 सभी से आगे रहा। के लिए एक महत्वपूर्ण मान्यता
मार्विन फ्रिट्ज़, कारेल हनिका और निकोलो कैनेपा जो, रविवार को, डेनियल वेघिनी द्वारा आयोजित 5 घंटों में भागीदारी (8) के इतालवी रिकॉर्ड की बराबरी करेगा।
जोनाथन री ट्रैक पर
एक बहुत ही सम्मानजनक समय, अगर हम इस बात पर विचार करें कि दिन भर में, दौड़ की गति से, YART ने उल्लेखनीय समय हासिल किया। के ट्रैक पर उपस्थिति जोनाथन री, साथ ही साथ वह भीएलेक्स लोवेसमोस्ट से उगते सूरज की भूमि तक की लंबी यात्रा के लिए कल ही जापान पहुंचे, ने इस दृष्टिकोण को वैध बना दिया। ट्रॉफी धारकों ने 65'2"07 में जेआर157 के साथ दोपहर के परीक्षणों का नेतृत्व किया, जबकि एक सत्र में यार्ट (2'07"307) के ठीक पीछे था, जहां बादलों के कारण तापमान में कुछ डिग्री की गिरावट आई थी। डामर (60 डिग्री के करीब!)।
एचआरसी का लक्ष्य सुजुका 8 आवर्स का पुनः स्वामित्व हासिल करना है
बुधवार के संयुक्त परिणामों में, टीम एचआरसी दूसरे स्थान पर है और पूर्ण प्रदर्शन (और न केवल) के मामले में, 8 सुजुका 2022 घंटे के लिए बेंचमार्क बनी हुई है। एक ऐसी जीत की तलाश में जिसकी उसे आठ साल से कमी थी, घर के साथ गोल्डन विंग ने एक सीबीआर 1000आरआर-आर विकसित किया है जो एक मिसाइल की तरह दिखता है, केवल इन दो दिनों में काम को परिष्कृत किया गया है। कुछ असफलताओं के बिना नहीं, जैसे कि का पतन ताकुमी ताकाहाशी कल, जो सौभाग्य से बिना किसी शारीरिक परिणाम के समाप्त हो गया।
विश्राम का दिन, फिर योग्यताएँ
गुरुवार को, सुजुका 45 आवर्स में भर्ती हुई 8 टीमों को तकनीकी जांच के लिए समर्पित "आराम के दिन" का सामना करना पड़ेगा। शुक्रवार को, वे आधिकारिक योग्यता के लिए ट्रैक पर उतरेंगे, जो शनिवार को शीर्ष 10 ट्रायल इवेंट में प्रवेश पाने वाली 10 टीमों की सूची निर्धारित करेगा, रविवार को पारंपरिक समय 8:11 बजे (30:4 बजे) से शुरू होने वाले 30 घंटे प्रातः फ़्रांसीसी समय)।
43वीं कोका-कोला सुजुका 8 घंटे की सहनशक्ति दौड़
परीक्षण सत्र, रैंकिंग बुधवार 3 अगस्त (शीर्ष 10)
1- YART यामाहा आधिकारिक टीम EWC - यामाहा YZF-R1 - 2'06.684
2- टीम एचआरसी - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'07.049
3- कावासाकी रेसिंग टीम सुजुका 8H - कावासाकी ZX-10R - 2'07.157
4- योशिमुरा एसईआरटी मोटुल - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'07.624
5- एसडीजी होंडा रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'07.670
6- एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'07.761
7- बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम - बीएमडब्ल्यू एम 1000 आरआर - 2'08.427
8- टीम कोडामा - यामाहा YZF-R1 - 2'08.618
9- एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'08.619
10- होंडा सोफुकाई सुजुका रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर-आर - 2'08.646
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