यदि, बदलती मौसम स्थितियों के कारण, सेपांग में परीक्षण के इस पहले दिन से कोई वास्तविक सबक लेना मुश्किल है, तो कम से कम ड्राइवरों को सर्किट की नई सतह से परिचित होने की अनुमति देने की योग्यता होगी, जबकि उच्च तापमान के तहत जीएसएक्स-आरआर के नवीनतम संस्करण की प्रतिस्पर्धात्मकता के स्तर के बारे में आश्वस्त होना।
दरअसल, आज सेपांग में शेल मलेशियाई जीपी के शुरुआती नि:शुल्क अभ्यास सत्र में दो हमामात्सू ड्राइवरों ने धीरे-धीरे सूखने वाले ट्रैक का सामना करने से पहले, सूखे में दूसरी और सातवीं बार रिकॉर्ड किया। 'दोपहर।
यदि ट्रैक सूखा रहता है तो कल समय में काफी गिरावट आने की उम्मीद है, लेकिन मौसम पूर्वानुमान के अनुसार, रविवार की दौड़ तक अस्थिर स्थितियाँ बनी रह सकती हैं।
डेविड ब्रिवियो - टीम मैनेजर: "सौभाग्य से आज सुबह हमारे पास शुष्क परिस्थितियों में कम से कम एक सत्र था, इसलिए हम कुछ प्रारंभिक जांच करने में सक्षम थे और, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हम अपने दो ड्राइवरों के साथ अस्थायी शीर्ष 10 में रहे। दोपहर में बारिश ने ट्रैक को सूखने से पहले गीला कर दिया, लेकिन कभी भी सही स्थिति में नहीं था, इसलिए सत्र का प्रबंधन करना मुश्किल था। हमने गीले में कुछ जाँच करने का निर्णय लिया, और यह उपयोगी था क्योंकि ये स्थितियाँ अगले दो दिनों तक भी ऐसी ही रह सकती हैं; इसलिए किसी भी अचानक बदलाव के लिए तैयार रहना भी महत्वपूर्ण है। फिलहाल दोनों ड्राइवर अच्छा महसूस कर रहे हैं, हालांकि दिन थोड़ा धीमा था, लेकिन आज सुबह वे कुशल साबित हुए। हम केवल यह देखने के लिए कि परिस्थितियाँ कैसी होंगी और दौड़ के लिए तैयारी कर सकते हैं, कल तक इंतजार कर सकते हैं। »
मेवरिक विनालेस, दूसरा: »मौसम की स्थिति के कारण दिन कठिन था। सुबह में हम केवल अंतिम तीन लैप्स को थोड़ा सा धक्का देकर ही कर पाए, और मैंने दोपहर में कोई जोखिम नहीं लिया क्योंकि गलती करना और नुकसान उठाना बहुत आसान था। पहली धारणा सकारात्मक है, मुझे लगता है कि हम एक अच्छा सेट-अप ढूंढने में सक्षम थे और मेरे समय में सकारात्मक तरीके से सुधार हुआ है। नया टरमैक थोड़ी अधिक पकड़ देता है, लेकिन मैं यह समझ नहीं पाया कि गीली परिस्थितियों में यह कैसा प्रदर्शन करता है; पिछली सतह बहुत जल्दी सूख जाती थी, जबकि यह थोड़ी अधिक मांग वाली लगती है। कम से कम आज हम टायर के टिकाऊपन का परीक्षण करने में सक्षम थे, क्योंकि नरम टायर के साथ मुझे प्रदर्शन के मामले में आत्मविश्वास महसूस हुआ और हमने दौड़ की दूरी लगभग तय कर ली ताकि कल हम पहले से ही दौड़ की तैयारी पूरी करने के लिए एक अच्छे शुरुआती बिंदु पर हों। नियमितता की शर्तें. इसके अलावा, यह अच्छा है कि मैं घिसे हुए टायर के साथ भी सर्वश्रेष्ठ लैप करने में सक्षम रहा।”
एलेक्स एस्पारगारो, 7वाँ: "आज हम पूरी तरह से शुष्क परिस्थितियों में कई चक्कर लगाने में सक्षम नहीं थे, इसलिए हमें अभी भी बहुत सारी जानकारी और काम करने की ज़रूरत नहीं है। आज सुबह, सत्र की शुरुआत में, मैं पूरी तरह से आश्वस्त महसूस नहीं कर रहा था, लेकिन बाद में हम एक अधिक आरामदायक सेट-अप ढूंढने में कामयाब रहे, जिससे मुझे अपने समय में सुधार करने और शीर्ष 10 में सत्र समाप्त करने की अनुमति मिली। अंत में, भावना ठीक है, हम टायर की स्थायित्व का परीक्षण करने में भी सक्षम थे और यह मेरे लिए ठीक लगता है, जबकि दोपहर के दौरान हमने अपना समय नई सतह के साथ गीले में संवेदनाएं प्राप्त करने और सत्यापित करने में बिताया हमारी जानकारी. गीली परिस्थितियों में जोखिम लेने का कोई मतलब नहीं था, इसलिए नई बदलती परिस्थितियों के मामले में कल की जानकारी प्राप्त करने के लिए हमने केवल बुनियादी सेटिंग्स को मान्य किया।
