[सुपरस्पोर्ट] ऑस्ट्रेलिया, रैंडी क्रुमेनाचेर जूल्स क्लुज़ेल से आगे

2019 सुपरस्पोर्ट सीज़न के पहले सुपरपोल सत्र के अंत में, पोल पोजीशन युवा और तेज़ इटालियन फेडेरिको कैरिकासुलो के पास गई, जिन्होंने 1'32.604 में अपने साथी रैंडी क्रुमेनाचेर को पीछे छोड़ दिया, जबकि जूल्स क्लुज़ेल ने तीसरी बार अग्रिम पंक्ति में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया। .

जूल्स दो मोटरसाइकिलों से आगे थे जिन्हें वह अच्छी तरह से जानते थे, राफेल डी रोजा और फेडेरिको फुलिग्नी की दो एमवी अगस्ता। थॉमस ग्रेडिंगर ने दूसरी पंक्ति पूरी की और हेक्टर बारबेरा से आगे रहे जिन्होंने हिकारी ओकुबो और लुकास महियास के दो कावासाकिस के साथ तीसरा स्थान साझा किया।

हेंस सूमर ने अपनी होंडा को दो पूर्व मोटो2 टीम साथियों, इसाक विनालेस और के साथ चौथी पंक्ति में लाया। जूल्स डैनिलो, 11वीं और 12वीं। फिलिप द्वीप के नौसिखिया कोरेंटिन पेरोलारी 14वें स्थान पर रहे।

तुलनात्मक रूप से, शुक्रवार का निःशुल्क अभ्यास था रूडी क्रुमेनाचेर का प्रभुत्व, 1'32.777 में, थॉमस ग्रेडिंगर (कल्लियो रेसिंग) और यामाहा पर बार्डहल इवान ब्रदर्स वर्ल्डएसएसपी टीम के नेता के साथी फेडेरिको कैरिकासुलो से आगे। जूल्स क्लुज़ेल (जीएमटी94 यामाहा) राफेल डी रोजा (एमवी अगस्ता रिपार्टो कोरसे) के एमवी अगस्ता से पहले चौथे स्थान पर रहा। लुकास महियासो (कावासाकी पुकेट्टी रेसिंग) हिकारी ओकुबो (कावासाकी पुकेट्टी रेसिंग), हेक्टर बारबेरा (विलीरेस द्वारा टीम टोथ) से छठे स्थान पर है और कोरेंटिन पेरोलारी (जीएमटी94 यामाहा), नौवां। जूल्स डेनिलो (सीआईए लैंडलॉर्ड इंश्योरेंस होंडा) ने दिन का समापन 17वें स्थान पर किया। तब हर कोई सुपरपोल में प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार था, जिसके परिणाम ऊपर दिखाई दे रहे हैं।

तो, जैसा कि हम ऊपर की तुलना में देख सकते हैं, क्रुम्मेनाचेर जो मुक्त अभ्यास पर हावी था, उसे शनिवार को सुपरपोल में हराया गया: " सुपरपोल के साथ यही समस्या है » क्रुम्मी को शाप दिया, जोंकों का जिक्र करते हुए। “ दूसरों ने जीत हासिल की और वह हासिल किया जो वे चाहते थे - उन्होंने मुझे ब्लॉक कर दिया। मुझे उन्हें रोकने के लिए काफी सख्ती से गाड़ी चलानी पड़ी और मेरे सामने एक वास्तविक स्लाइड थी, इसलिए मैंने उसे जाने दिया। मैं इसलिए नहीं रुका क्योंकि दस सवार मेरा पीछा कर रहे थे, बल्कि इसलिए रुका क्योंकि अगली गोद बर्बाद हो गई। दूसरा स्थान एकदम सही है, यह दौड़ के लिए कुछ भी नहीं बदलता है, लेकिन मैं सबसे अच्छा समय बिताना पसंद करूंगा, मैं लंबे समय से अपने प्रायोजक का ऋणी हूं। यह मुझे थोड़ा परेशान करता है. मैं निश्चिंत रहता हूं क्योंकि मैं जानता हूं कि दौड़ के लिए मेरी गति बहुत अच्छी है '.

Selon जूल्स क्लुज़ेल, “यह एक विशेष सर्किट है, जहां हम वास्तव में बाइक के आधार के वार्षिक विन्यास पर निर्णय नहीं ले सकते हैं, इसलिए मुझे लगता है कि सीज़न वास्तव में अगली दौड़ में शुरू होगा। इस सप्ताह के अंत में लक्ष्य अधिक से अधिक अंकों के साथ यहां से निकलना है। इसलिए हम चैंपियनशिप जीतने के अंतिम लक्ष्य के लिए लड़ने के लिए मजबूत स्थिति में हैं '.

आयोजन के दौरान पिट स्टॉप को अनिवार्य घोषित कर दिया गया था, सुरक्षा कारणों से एक टायर का उपयोग दस से अधिक चक्करों के लिए नहीं किया जा सकता है। दौड़ की दूरी घटाकर 16 लैप कर दी गई। यह निर्णय सुपरस्पोर्ट (सड़क टायरों पर) से संबंधित है, न कि सुपरबाइक्स (स्लिक्स पर) से।

इससे किसी भी तरह से उस व्यक्ति को पोल पोजीशन से कोई परेशानी नहीं हुई फेडेरिको कैरिकासुलो : “मैं सीज़न का पहला सुपरपोल जीतकर बहुत खुश हूँ। अब तक मैं सबसे तेज़ लैप मिस कर रहा था, लेकिन आज सब कुछ ठीक रहा और मेरी लैप शानदार रही। इस रविवार, दौड़ जटिल होगी, विशेष रूप से अनिवार्य टायर परिवर्तन के कारण। मुझे नहीं लगता कि मैं दूसरों से आगे निकल सकता हूं क्योंकि मुझे लगता है कि यह एक समूह दौड़ हो सकती है। इस बीच, मैं पहली पंक्ति से शुरुआत करूंगा और यह हमेशा एक सकारात्मक कारक है।

हमने उनकी टीम के साथी रैंडी क्रुम्नाचेर को जन्मदिन की शुभकामनाएं दीं, जिन्होंने इस रविवार को अपना 29वां जन्मदिन मनाया।

जब लाइटें बुझीं तो जूल्स क्लुज़ेल फ़ेडरिको कैरिकासुलो, रैंडी क्रुमेनाचेर, थॉमस ग्रेडिंगर और रैफ़ेल डी रोज़ा से आगे सबसे तेज़ थे। जूल्स डेनिलो दसवें और कोरेंटिन पेरोलारी ग्यारहवें स्थान पर रहे। कैरिकासुलो ने बढ़त ले ली, कुछ ही देर बाद क्रुमेनाचेर ने उसे पीछे छोड़ दिया। क्लुज़ेल अपने पीछे रोज़ा, ग्रेडिंगर और विनालेस के संपर्क में रहे।

रैफ़ेल डी रोज़ा बिना गंभीरता के गिर गए, फिर देर से चले गए। सूमर भी बिना किसी गंभीर परिणाम के गिर गया। क्रुमेनाचेर, कैरिकासुलो और क्लुज़ेल धीरे-धीरे अलग हो गए और चौथे लैप के अंत में ग्रेडिंगर से 2.6 आगे थे। महियास सातवें, पेरोलारी आठवें और डैनिलो ग्यारहवें स्थान पर रहे।

टीम के दो साथी क्रुमेनाचेर और कैरिकासुलो ने क्लुज़ेल पर 1.1 की बढ़त के साथ पहला स्थान प्राप्त किया। ग्रेडिंगर 3.5 पर चौथे स्थान पर था। वह 4.7 पर हेक्टर बारबेरा से आगे, ओकुबो, महियास और पेरोलारी से आगे रहे।

क्रुमेनाचेर और क्लुज़ेल और क्लुज़ेल पहले दो थे जो 9 लैप्स शेष रहते हुए टायर बदलने के लिए गड्ढों में रुके थे। वे एक साथ चले गए, जबकि कैरिकासुलो बारी-बारी से लौटा, जिससे ओकुबो और महियास से आगे ग्रेडिंगर को बढ़त मिल गई।

कैरिकासुलो को पहिए बदलते समय, पीछे के स्टैंड को खींचने में समस्या हुई और उसने दस सेकंड का अच्छा समय खो दिया।

7 लैप्स शेष रहते हुए, क्रुमेनाचेर क्लुज़ेल से 1.7 से आगे था। कैरिकासुलो 8.9 के साथ तीसरे और महियास 9.1 के साथ चौथे स्थान पर रहे। पेरोलारी छठे और डेनिलो दसवें स्थान पर रहे। क्लुज़ेल पर क्रुमेनाचेर का लाभ बढ़कर 2.6 हो गया, कैरिकासुलो 8.8 पर, बारबेरा 9.6 पर और महियास 9.7 पर।

रेस डायरेक्शन द्वारा जूल्स क्लुज़ेल और लुकास महियास को बहुत जल्दी गड्ढे छोड़ने के लिए दंडित किया गया था (न्यूनतम समय की अनुमति है), जूल्स को 1.365 और लुकास को 19.565 तक दंडित किया गया था।

क्रुमेनाचेर ने बिना किसी संदेह के जीत हासिल की, क्लुज़ेल सेकेंड को अंततः दंडित नहीं किया गया और कैरिकासुलो, बारबेरा और ग्रेडिंगर से आगे रहा। पेरोलारी सातवें और डैनिलो नौवें स्थान पर रहे। महियास, जिसे वास्तव में दंडित किया गया था, बारहवें स्थान पर रहा।

सुपरस्पोर्ट दौड़ के परिणाम:

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

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