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आज सुबह जब परीक्षण ड्राइवर मलेशियाई सर्किट के गड्ढों में मिले, तो ट्रैक अभी भी गीला था, हालाँकि बारह घंटों से बारिश नहीं हुई थी। कोटिंग दोबारा करने के बाद से सूखने की गंभीर समस्या है।

अच्छा आश्चर्य सिल्वेन गुइंटोली की उपस्थिति थी जो सुजुका 8 आवर्स के लिए योशिमुरा द्वारा तैयार की गई नई सुजुकी जीएसएक्स-आर को आज़माने आए थे। सिल्वेन इस साल हॉक रेसिंग टीम के साथ ब्रिटिश सुपरबाइक में सवारी कर रहे हैं (बीएसबी में एक MoTec इलेक्ट्रॉनिक बॉक्स अनिवार्य है, बिना एंटी-स्किड या एंटी-स्लिप के, और पिरेली टायर के साथ) जबकि 1000 एंड्योरेंस ब्रिजस्टोन से सुसज्जित है। सुजुका 8 आवर्स के लिए गुइंटोली योशिमुरा के लिए एक उत्कृष्ट भर्ती होगी क्योंकि 2010 में उन्होंने विंसेंट फिलिप और फ्रेडी फोरे के साथ डोमिनिक मेलियंड के एसईआरटी के लिए सुजुकी पर दोहा 8 आवर्स जीता था। योशिमुरा ने नोबुत्सु आओकी के साथ विकसित होने के लिए गुइंटोली के साथ-साथ सुजुकी मोटोअमेरिका के राइडर्स टोनी एलियास और रोजर ली हेडन को यहां आमंत्रित किया था।

सिल्वेन गुइंटोली के साथ, केसी स्टोनर ने भी इस गुरुवार को पदार्पण किया, उसके बाद ही उनके साथी मिशेल पिरो ने एक दिन पहले डेस्मोसेडिसी के लिए पहला परीक्षण किया था। जॉर्ज लोरेंजो और एंड्रिया डोविज़ियोसो अगले सप्ताह उन्हें चलाएंगे। अपने नए परिवार के जीवन में बहुत व्यस्त, मेजरकैन पायलट पहले से ही वहां मौजूद है। यामाहा के लिए कात्सुयुकी नाकासुगा और कोहटा नोज़ेन, होंडा के लिए हिरोशी आओयामा, केटीएम के लिए मिका कल्लियो और सुजुकी के लिए ताकुया त्सुडा भी उपस्थित थे।

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यदि "गिन्टर्स" सुजुका 8 घंटे के लिए योशिमुरा सुजुकी का परीक्षण करने के लिए मलेशिया आए थे, तो धीरज का प्रतिनिधित्व नई होंडा फायरब्लेड द्वारा भी किया जाता है, जिनमें से दो आधिकारिक मुसाशी आरटी हार्क-प्रो टीमों में से एक ताकुमी ताकाहाशी को काम पर रखती है, जिन्हें मशीन साझा करनी चाहिए वह वर्तमान में 8 जुलाई को 30 घंटे के अगले संस्करण के दौरान निकी हेडन और शायद स्टीफन ब्रैडल के साथ सेपांग में विकास कर रहे हैं।

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होंडा पर हिरोशी आओयामा

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