ऑस्ट्रियाई निर्माता ने अपने प्रतिस्पर्धियों से काफी अलग तकनीकी विकल्प चुने हैं, जैसे फ्रेम के साथ-साथ WP सस्पेंशन के लिए भी। केटीएम के पास ट्यूबलर चेसिस के साथ काफी अनुभव है, जिसमें डुकाटी सुपरबाइक में सफलता के साथ एक कट्टर रक्षक रही है।
2003 में कार्बन चेसिस पर स्विच करने से पहले डुकाटी ने 2008 से 2009 तक मोटोजीपी में भी इस प्रकार की चेसिस का उपयोग किया था। इटालियंस ने तब जापानियों की तरह एल्यूमीनियम बीम से बने फ्रेम को अपनाया था। केटीएम की ओर, मोटोजीपी में संतोषजनक प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए अब हमारे पास ट्यूबलर स्टील चेसिस पर पर्याप्त नियंत्रण है।
तकनीकी निदेशक सेबेस्टियन रिस्से के अनुसार, " हमारे पास अन्य श्रेणियों में बहुत अनुभव है जहां यह मौलिक प्रश्न समान है। फिलहाल, मुख्य बिंदु जो हमें याद आ रहा है, और जिसमें हमारी रुचि है, वह है जानकारी, यानी वास्तव में लक्ष्य क्या है [चेसिस संपत्तियों के लिए]?
“किसी विशेष डिज़ाइन के संदर्भ में लक्ष्य तक पहुंचना हमारे लिए स्टील के साथ कोई समस्या नहीं है, क्योंकि हमारे पास स्टील के साथ ऐसा करने के लिए विनिर्माण और डिज़ाइन प्रक्रिया के बारे में बहुत सारी जानकारी है।
“लेकिन हमें यह जानने की ज़रूरत है कि टायरों की क्या ज़रूरत है, इस श्रेणी को क्या चाहिए, क्योंकि यह उन अन्य श्रेणियों की तुलना में बहुत शक्तिशाली बाइक है जहाँ हमारे पास अनुभव है। अभी हम मुख्य रूप से इसी प्रक्रिया में हैं, लेकिन हमारा मानना है कि हम इसे बिना किसी संदेह के स्टील के साथ कर सकते हैं। »
केटीएम मोटरस्पोर्ट्स अन्य मोटो3 और मोटो2 श्रेणियों में भी ट्यूबलर स्टील चेसिस का उपयोग करता है।
Selon पिट बेयरर, केटीएम मोटरस्पोर्ट निदेशक, " पहुंचने से पहले हमारा बहुत सम्मान था और हमने यथासंभव सर्वोत्तम तैयारी की। लेकिन आप अपने पहले मोटोजीपी सीज़न के लिए पूरी तरह से तैयारी नहीं कर सके। इसलिए हमें इस बाड़े में हर दिन, हर घंटे सीखना था। आख़िरकार, चीज़ें उम्मीद से बेहतर निकलीं।
“हमने कतर में ग्रिड की सबसे आखिरी पंक्ति से शुरुआत की। अंधेरा था, हल्की बारिश हो रही थी और हम शुरुआती लाइटें लगभग नहीं देख पा रहे थे!
"फिर हम कुछ हफ़्ते पहले दूसरी पंक्ति में पहुँचे [पोल एस्परगारो ऑस्ट्रेलिया में छठा स्थान प्राप्त किया]। तो यह एक अविश्वसनीय विकास है. हमारी टीम ने शानदार काम किया. मैं इस प्रयास के लिए सभी ड्राइवरों और टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं। हम इस प्रथम श्रेणी मोटरसाइकिल रेसिंग तमाशे का हिस्सा बनकर खुश और बहुत गौरवान्वित हैं। »
फोटो © रेड बुल
स्रोत: क्रैश.नेट
