वह प्रसिद्ध टर्न 11 में गिर गया, वह उठा और अपने चमड़े की अच्छी मरम्मत के साथ वह अपनी सुजुकी को कोड़े मारने के लिए साक्सेनरिंग ट्रैक पर लौट आया। परिणाम ? इस शुक्रवार को जर्मन ग्रां प्री में सबसे अच्छा समय, जो दूसरी ओर सभी यामाहा के लिए बहुत जटिल होने का वादा करता है।
| Sachsenring | 2015 | 2016 |
| FP1 | 1'21.766 मार्क मार्केज़ | 1'23.702 एंड्रिया इयानोन |
| FP2 | 1'21.621 मार्क मार्केज़ | |
| FP3 | 1'21.083 मार्क मार्केज़ | |
| FP4 | 1'21.334 मार्क मार्केज़ | |
| Q | 1'20.336 मार्क मार्केज़ | |
| कोर्स | मार्केज़/पेड्रोसा/रॉसी | |
| ट्रैक रिकॉर्ड | 1'20.336 मार्क मार्केज़ |
और अच्छे कारण से - और यह आज का तथ्य है - तीन ट्यूनिंग फोर्क्स से प्रभावित कोई भी मशीन शीर्ष 10 में दिखाई नहीं देती है जो प्रारंभिक ग्रिड पर पहली पंक्तियों को निर्धारित करने में आवश्यक Q.2 के लिए सीधे अर्हता प्राप्त करता है। किसी के भाग्य पर मुहर लगाने के लिए कल सुबह बस एक बदसूरत बादल की आवश्यकता होगी रॉसी केवल चौदहवाँ पीछे जैक मिलर या ए लोरेंज़ो जो सुबह गिरा और जो ए के पीछे सोलहवां है पेड्रोसा वैसे ही खो गया. केवल Tech3 ड्राइवरों के पास रैंकिंग के पहले और दूसरे भाग को अलग करने वाली सीमा पर ठोकर खाने की शालीनता है।
इस बीच, प्रतियोगिता नृत्य कर रही है। इसलिए शुरुआत सुज़ुकी से होगी जिस पर भरोसा किया जा सकता है Viñales अतिउत्साहित लेकिन एक भी एलेक्स एस्परगारो कृतघ्न नहीं और छठा. इस मामले में, जो कोई भी इस जर्मन ट्रैक को पसंद करता है मार्क मारक्वेज़, तीसरा है, पीछे Iannone और एक के सामने Crutchlow जो होंडा के लिए सहायक भूमिका निभाता है। Dovizioso जबकि शीर्ष 5 को बंद कर देता हैहेक्टर बारबेरा, प्रीट्रुकी, रेडिंग et योनी हर्नांडेज़ वे अपनी डुकाटी से खुश हैं। हालाँकि, पार्टी से एक डेस्मोसेडिसी गायब है: वह बाज कौन बुरी चोट के बाद वापसी कर रहा है और कौन आखिरी है.
वित्तीय वर्ष, अंततः, न केवल गिरावट से चिह्नित किया गया था Viñales, बल्कि दुर्घटनाओं से भी रबाट और लेस.
साक्सेनरिंग, मोटोजीपी, एफपी2: क्रोनोस
1. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1 मी 22.161 एस [टी 16/17] 289 किमी/घंटा
2. एंड्रिया इयानोन आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 22.381 सेकेंड +0.220 सेकेंड [19/20] 297 किमी/घंटा
3. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 22.775 सेकेंड +0.614 सेकेंड [14/18] 287 किमी/घंटा
4. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 22.817 सेकेंड +0.656 सेकेंड [17/20] 286 किमी/घंटा
5. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 22.930 सेकेंड +0.769 सेकेंड [17/17] 296 किमी/घंटा
6. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 22.953 सेकेंड +0.792 सेकेंड [15/19] 287 किमी/घंटा
7. हेक्टर बारबेरा ईएसपी एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 23.015 सेकेंड +0.854 सेकेंड
[20/20] 288 किमी/घंटा
8. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 23.053 सेकेंड +0.892 सेकेंड
[16/19] 289 किमी/घंटा
9. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 23.061 सेकेंड +0.900 सेकेंड
[22/22] 289 किमी/घंटा
10.
योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 23.123 सेकेंड +0.962 सेकेंड
[16/16] 287 किमी/घंटा
11.
पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 23.400 सेकेंड +1.239 सेकेंड [18/24] 289 किमी/घंटा
12.
ब्रैडली स्मिथ GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 23.460 सेकेंड +1.299 सेकेंड [20/20] 289 किमी/घंटा
13.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 23.485 सेकेंड +1.324 सेकेंड
[9/17] 285 किमी/घंटा
14.
वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 23.534 सेकेंड +1.373 सेकेंड [9/19] 287 किमी/घंटा
15.
दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 23.740 सेकेंड +1.579 सेकेंड [8/18] 290 किमी/घंटा
16.
जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 23.824 सेकेंड +1.663 सेकेंड [11/13] 286 किमी/घंटा
17.
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 23.958 सेकेंड +1.797 सेकेंड [16/19] 289 किमी/घंटा
18.
स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 24.116 सेकेंड +1.955 सेकेंड [13/15] 287 किमी/घंटा
19.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* 1मी 24.746 सेकेंड +2.585 सेकेंड
[20/20] 281 किमी/घंटा
20.
यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 24.911 सेकेंड +2.750 सेकेंड
[9/12] 286 किमी/घंटा
21.
लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 25.049 सेकेंड +2.888 सेकेंड
[15/18] 285 किमी/घंटा
