यह दुर्लभ है, लेकिन ऐसा होता है: प्रत्येक श्रेणी में अधिकृत 2 वाइल्ड कार्डों में से प्रत्येक का अनुरोध किया गया है और उसे सम्मानित किया गया है!
जिस क्षेत्र के मूल में मोटरसाइकिलें हों, उससे अधिक सामान्य बात क्या हो सकती है?
मोटोजीपी:
मिशेल पिरो: मोटोरोलांड एरागॉन सर्किट में हाल ही में मोटोजीपी/एसबीके परीक्षण के दौरान अपनी स्थिति को फिर से हासिल करने के बाद, मिशेल पिरो मुगेलो में एफपी350 के दौरान 2 किमी/घंटा की गति पर अपने सामने के पहिये को लॉक कर लेने के बाद भयावह गिरावट का सामना करने के बाद ग्रैंड प्रिक्स में वापसी कर रहे हैं।
मिसानो एक ऐसा ट्रैक है जो डुकाटी टेस्ट राइडर के लिए उपयुक्त लगता है क्योंकि वह पिछले साल वहां 5वें और 7 में 2016वें स्थान पर रहा था।
32 साल की उम्र में, ट्रांसलपाइन राइडर ने 2 में मोटो 2011 में वालेंसिया में एकल ग्रैंड प्रिक्स जीत हासिल की, जो उसके द्वारा पूरे किए गए केवल 2 पूर्ण वर्षों में से एक है।
स्टीफ़न ब्रैडल: एक टेस्ट राइडर भी, लेकिन इस बार एचआरसी के लिए, स्टीफन ब्रैडल ने 9 पूर्ण सीज़न पूरे किए, जिसके दौरान उन्होंने 2 सीसी में 125 जीत और मोटो 5 में 2 जीत हासिल की, जिससे उन्हें 2011 में इंटरमीडिएट श्रेणी में विश्व चैंपियन का खिताब मिला। मोटोजीपी पर स्विच किया गया अगले वर्ष, उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम 2 में लगुना सेका में दूसरा स्थान था।
इस सीज़न में, 28 वर्षीय जर्मन ड्राइवर पहले से ही अपने तीसरे वाइल्ड कार्ड पर है, जर्मनी में 3वां स्थान प्राप्त करने और उस टक्कर में शामिल होने के बाद जिसने चेक गणराज्य के ग्रैंड प्रिक्स के पहले दौर में मावेरिक विनालेस को बाहर कर दिया था।
मोटो2:
ज़ावी कार्डेलस अब यह वास्तव में वाइल्ड कार्ड नहीं है, बल्कि इसे हम व्यावसायिक प्रविष्टि कहते हैं। दरअसल, 20 वर्षीय एंडोरान राइडर पहले से ही स्टाइलोबाइक टीम से अपने कालेक्स पर इस साल अपनी 7वीं उपस्थिति बना रहा है, जिसमें उसका सर्वश्रेष्ठ परिणाम जेरेज़ और मुगेलो में दो 22वें स्थान पर है। वह रीले एविंटिया टीम के लिए मोटोजीपी टेस्ट राइडर भी हैं।
32 वर्षों में, शेरिडन मोरिस उसके पीछे पहले से ही एक बड़ा करियर है। इस प्रकार दक्षिण अफ्रीकी राइडर ने सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप, सुपरस्पोर्ट विश्व चैम्पियनशिप, एफआईएम सुपरस्टॉक 1000 कप और एफआईएम एंड्योरेंस विश्व चैम्पियनशिप में भाग लिया। 2018 में, उन्हें सुपरस्पोर्ट श्रेणी में कावासाकी पुकेट्टी रेसिंग टीम के भीतर केनान सोफुओग्लू की सीट विरासत में मिली, जहां उन्होंने सामान्य वर्गीकरण में 16 वें स्थान पर कब्जा कर लिया। जब ग्रैंड प्रिक्स की बात आती है, तो जोहान्सबर्ग के व्यक्ति ने इस साल अपनी पहली रेस ब्रनो में विली रेस रेसिंग टीम के कालेक्स पर सवार होकर की। वह वहां 24वें स्थान पर रहे।
मोटो3:
केविन ज़ैनोनी शनिवार को मिसानो में अपना 18वां जन्मदिन मनाएंगे। प्री-मोटो3 श्रेणी तक विभिन्न इटालियन चैंपियनशिप की सीढ़ियाँ चढ़ने के बाद इटालियन राइडर रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप से आया है। 15 में प्रमोशन फॉर्मूले में 2016वें स्थान पर रहे, सेसेना के मूल निवासी ने फिर इटालियन मोटो3 चैंपियनशिप की ओर रुख किया, टीएम की सवारी की विशिष्टता के साथ, इस साल एफआईएम सीईवी मोटो23 चैंपियनशिप में 3वें स्थान पर रहे, हमेशा टीएम रेसिंग फैक्ट्री 3570 एमटीए के साथ। .
इस इटालियन मोटरसाइकिल के साथ ही वह लगभग घर पर ही अपना वाइल्ड कार्ड भी बना लेगा।
विश्व चैंपियनशिप में महिंद्रा की जगह लेने के लिए टीएम का उल्लेख किया गया था। हालाँकि, होंडा और केटीएम जैसे दिग्गजों का विरोध करने के लिए, पेसारो की कार्ट और ऑफ-रोड में विशेषज्ञता वाली छोटी कंपनी (विशेष रूप से थॉमस चारेरे के साथ) के पास खुद को सीधे इस तरह की चुनौती में लॉन्च करने के पैमाने की कमी थी और उसने अपनी मशीन विकसित करने को प्राथमिकता दी। इफ़्रेन वाज़क्वेज़ के नेतृत्व में एफआईएम सीईवी चैम्पियनशिप में इतालवी चैम्पियनशिप। बाइक के बारे में, हम इसके अलावा और कुछ नहीं जानते कि यह 100% इटली में बनी है: इंजन, फ्रेम, ट्रिम, आदि। इंटरनेट पर केवल कुछ ही तस्वीरें उपलब्ध हैं, बिना किसी विवरण के, और यह केवल हमारी रुचि को मजबूत करती है...
2013 में इटालियन एसपी स्पीड चैंपियनशिप में डेब्यू करने के बाद, यारी मोंटेला मोटो3 श्रेणी में छलांग लगाने से पहले अगले सीज़न में खिताब जीता। इसके बाद उन्होंने FIM CEV Moto3 चैंपियनशिप में पदार्पण किया, जहां वह वर्तमान में अपने तीसरे सीज़न के लिए 12वें स्थान पर हैं। वह SIC3 स्क्वाड्रा कॉर्स टीम की होंडा चलाता है। 58 वर्ष की आयु में, इतालवी ड्राइवर तात्सुकी सुजुकी और निकोलो एंटोनेली के साथ बॉक्स साझा करेगा।
