केटीएम के लिए, घरेलू मैदान पर ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री एक दुःस्वप्न जैसा बन गया...
का परित्याग पोल एस्परगारो दोषपूर्ण रियर ब्रेक सेंसर के कारण, और अंतिम समय से पहले का स्थान ब्रैडली स्मिथ रेस की विजेता एंड्रिया डोविज़ियोसो से 36 सेकंड पीछे। अकेला मिका कल्लियो मैटीघोफ़ेन के लोगों का सम्मान बचाया, अच्छे 10वें स्थान के साथ.
लेकिन यह बहुत स्पष्ट संदेश से बचने के लिए पर्याप्त नहीं था पिट बेयरर, केटीएम मोटरस्पोर्ट के निदेशक, और इससे भी अधिक स्पष्ट स्टीफ़न पियरर, केटीएम सीईओ: या तो ब्रैडली स्मिथ उल्लेखनीय रूप से और तेजी से अपने प्रदर्शन के स्तर को बढ़ाता है, या... हम सब कुछ कल्पना कर सकते हैं। यहां तक कि अब और नहीं चलने के लिए भुगतान भी मिल रहा है!
साइट स्पीडवीक, ऑस्ट्रियाई टीम के बहुत करीब, ने इसे दोहराया और सभी विवरण प्रदान किए।
पिट बेयरर: « हमने वास्तव में पिछले कुछ हफ्तों में ब्रैडली को यह स्पष्ट कर दिया है कि हम फ़ैक्टरी ड्राइवर से बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद करते हैं। या तो उसकी सवारी शैली में कुछ गड़बड़ है या यह हमारी बाइक पर निर्भर करता है कि वह वर्तमान में केटीएम पर सहज महसूस नहीं करता है। »
“हमने उनकी टीम के बॉस टॉम जोजिक से बात की, लेकिन अगर हम निलंबन या कहीं और विवरण बदलते हैं तो इससे कुछ भी नहीं बदलता है, जब तक कि ब्रैडली, ब्रनो की तरह, पोल एस्पारगारो की तुलना में दो सेकंड धीमा है। हमें एक बड़ी सफलता की जरूरत है…”
चाहे कुछ भी हो, केटीएम वित्तीय प्रतिबद्धताएं निभाएगा...
“अगर हम अब किसी अन्य ड्राइवर पर नज़र डालें तो बहुत से लोग शायद खुश होंगे। लेकिन हमारा दृष्टिकोण अलग है. हम पुष्टि करते हैं कि हम अनुबंधों का सम्मान करते हैं। हमें यकीन है कि ब्रैडली मोटरसाइकिल चलाना पूरी तरह से नहीं भूले हैं। 2017 में वह कई बार पोल पोजिशन के काफी करीब थे, लेकिन आमतौर पर उन्हें दो दिन और चाहिए थे। तो सवार और बाइक के बीच सामंजस्य में कुछ गड़बड़ है। हम इसके बारे में जानते हैं: हम एक नई परियोजना के साथ मोटोजीपी में हैं। शायद हमें विकास में सावधानी बरतनी चाहिए. जब पायलट पाँच इच्छाएँ व्यक्त करता है, तो शायद हमें पाँच इच्छाओं पर जल्दी से जल्दी नहीं कूदना चाहिए, बल्कि छोटे-छोटे चरणों में, चरण दर चरण आगे बढ़ना चाहिए, और पहले एक स्थिर नींव विकसित करनी चाहिए। हमें उम्मीद है कि निकट भविष्य में हम ब्रैडली को एक मोटरसाइकिल प्रदान कर सकते हैं जिसके साथ वह सहज महसूस करेगा और इससे उसे अधिक आत्मविश्वास मिलेगा। लेकिन यह अच्छा होगा यदि, पोल और मिका कल्लियो के अलावा, ब्रैडली शुक्रवार और शनिवार को विकास में मदद करें। हमारा दोनों ड्राइवरों के साथ दो साल का अनुबंध है और हम उनके प्रति वफादार हैं। हमने पिछले साल पोल और ब्रैडली पर निर्णय लिया। और हम अब आगे बढ़ना चाहेंगे. »
स्पष्टीकरण जो केटीएम के सीईओ प्रदान नहीं करते हैं, स्टीफन पियरे, जो, सभी खातों से, सीधे मुद्दे पर जाता है: “हम ब्रैडली के बहुत आभारी हैं। वह हमारे प्रोजेक्ट पर विश्वास करने वाले पहले मोटोजीपी राइडर थे, जब हम अभी भी पूरी तरह से अज्ञात मात्रा में थे। हम यह नहीं भूले हैं. लेकिन हम उनसे सुधार चाहते हैं. हम यह तय करने के लिए अक्टूबर में विदेशी दौड़ की प्रतीक्षा कर रहे हैं कि हम 2018 के लिए किस ड्राइवर जोड़ी का आयोजन करेंगे। और एक बात है जो मैं कहना चाहूंगा: हम अनुबंध नहीं तोड़ते हैं। हम 2018 के लिए अपने वित्तीय दायित्वों को हर तरह से पूरा करेंगे। »
स्पीडवीक साइट इसलिए निम्नलिखित परिदृश्य विकसित करती है: टेस्ट ड्राइवर मिका कल्लियो (34 वर्ष) ब्रिटिश ड्राइवर के साथ स्थानों और भूमिकाओं का आदान-प्रदान कर सकता है।
- मिका कल्लियो आधिकारिक ड्राइवर
- ब्रैडली स्मिथ टेस्ट ड्राइवर और वाइल्ड कार्ड
भूमिकाएँ बदलें, लेकिन वेतन नहीं! इस बिंदु पर, ब्रैडली स्मिथ को चिंता करने की कोई बात नहीं है।
इसलिए ब्रैडली स्मिथ पर दबाव निस्संदेह बढ़ रहा है। हम देखेंगे कि क्या इससे बदलाव आएगा। ब्रिटन के बचाव में, यह याद रखने योग्य है कि इस साल जून में दो उंगलियों को बुरी तरह क्षतिग्रस्त करने से पहले, पिछले साल ओस्चेर्सलेबेन में उनके घुटने में गंभीर चोट लगी थी।
लेकिन पूरी तरह से ईमानदार होने के नाते, हम उस पर ध्यान दिए बिना नहीं रह सकते ब्रैडली स्मिथ मिशेलिन टायरों के आगमन के बाद से पूरी तरह बदल गया है!
