2018 में बिक्री शुरू होने के बाद से यामाहा निकेन ने तीन पहियों वाली टिल्टिंग मोटरसाइकिल बाजार पर कब्जा कर लिया है। हालांकि यह सेगमेंट मोटरसाइकिल की दुनिया का केवल एक अंश है, लेकिन इसने होंडा और कावासाकी को अपनी परियोजनाएं विकसित करने से नहीं रोका है। हालाँकि, निकेन तीन झुकाव वाले पहियों वाला एकमात्र वाहन है जो अभी भी उत्पादन में है।
सितंबर 2020 में, पेटेंट से पता चला कि अप्रिलिया पुराने मैना 850 रोडस्टर पर आधारित एक थ्री-व्हीलर भी डिजाइन कर रही थी। आपमें से जो लोग मन का नाम नहीं जानते हैं, उनके लिए यह वास्तव में एक 850 सीसी मोटरसाइकिल है जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, सटीक रूप से सीवीटी है। इन प्रारंभिक योजनाओं में निकेन के समान एक समांतर चतुर्भुज-शैली लिंकेज प्रणाली शामिल थी, लेकिन अप्रिलिया के डिज़ाइन में पहिये को स्ट्रट्स से जोड़ने के लिए डबल विशबोन सस्पेंशन का उपयोग किया गया था।
पीछे की तरफ, प्रोटोटाइप में मैना फ्रेम, 839 सीसी वी-ट्विन, सस्पेंशन और फेयरिंग रखा गया। हालाँकि, अप्रिलिया के नवीनतम पेटेंट से पता चलता है कि नोएल फैक्ट्री ने अगला कदम उठाया है: एक सरलीकृत सस्पेंशन लेआउट का विकल्प चुनकर, नया सेटअप मन 850 के मूल डबल विशबोन और घटकों से छुटकारा दिलाता है।
नए पेटेंट पुष्टि करते हैं कि समांतर चतुर्भुज-शैली झुकाव ज्यामिति बनी हुई है, लेकिन कैंची-शैली लिंकेज अब दूरबीन पैरों को ट्राइक को निलंबित करने में मदद करते हैं। हालाँकि, अप्रिलिया अपने सभी अंडे एक टोकरी में नहीं रख रही है, वह एक ऐसा डिज़ाइन भी पेश कर रही है जो स्ट्रट के शीर्ष पर एक बॉल जॉइंट का उपयोग करता है जबकि एक सिंगल स्टीयरिंग लिंक निचले हिस्से को मजबूत करता है। अप्रिलिया की मूल कंपनी पियाजियो ने अपने एमपी3 स्कूटर के साथ एक समांतर चतुर्भुज झुकाव प्रणाली बनाई है, लेकिन अप्रिलिया अपने सभी विकल्पों को मेज पर रख रही है।
अक्टूबर 2019 में दायर किए गए पेटेंट, लेकिन हाल ही में प्रकाशित, टिल्टिंग डिवाइस से कनेक्ट होने वाला एक ट्रस फ्रेम दिखाते हैं, लेकिन इसमें मोटर या स्विंग आर्म शामिल नहीं है। दस्तावेज़ में दर्शाया गया गियरबॉक्स आउटपुट गियर कवर अप्रिलिया के नए 660 परिवार में पाए जाने वाले से मेल खाता है। इससे अटकलें लगाई जा रही हैं कि अगर अप्रिलिया ने उत्पादन को हरी झंडी दे दी तो ब्रांड का 660c, 100-हॉर्सपावर पैरेलल ट्विन टिल्टिंग ट्राइक को पावर दे सकता है।
दुर्भाग्य से, हमें कंपनी द्वारा आधिकारिक तौर पर इस तरह के कदम की घोषणा करने तक इंतजार करना होगा, लेकिन नवीनतम पेटेंट उन्नत प्रगति दिखाते हैं।
