कुछ साल पहले तक, मोटरसाइकिल पर प्रौद्योगिकी उद्योग में एक लोकप्रिय विषय नहीं थी। लेकिन इस क्षेत्र में प्रगति चकाचौंध रही है जबकि मानसिकताएँ बदल गई हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा सहायता प्राप्त होना आज के मोटरसाइकिल चालक के लिए कोई अपवित्रता नहीं है। परिष्कृत चिप्स में विश्वास इतना बढ़ गया है कि निर्माताओं ने अपने मॉडलों को लैस करना शुरू कर दिया है। हम इस सहायता में कहां तक जाएंगे? यदि हम कावासाकी का अनुसरण करते हैं, तो जाहिरा तौर पर बहुत दूर...
आप प्रगति को रोक नहीं सकते. और कावासाकी, अपने पेटेंट के साथ, कल की मोटरसाइकिल पर से पर्दा उठाता है। जो अद्भुत होगा. आकाशी ब्रांड अपनी मोटरसाइकिलों को अपने पर्यावरण को "समझने" की अनुमति देने के लिए लेजर, कैमरे और एक बुद्धिमान उपग्रह नेविगेशन प्रणाली का उपयोग करने की योजना बना रहा है। इसके माध्यम से, निर्माता भविष्य में ड्राइविंग को और भी सुरक्षित बनाने के लिए मोटरसाइकिलों के लिए उन्नत सुरक्षा प्रणाली विकसित करना चाहता है।
की नई व्यवस्था कावासाकीजैसा कि पेटेंट फाइलिंग से पता चलता है, मौजूदा सुरक्षा तकनीक के मोटरसाइकिल के साथ इंटरैक्ट करने के तरीके में बदलाव की उम्मीद है। मोटरसाइकिल के एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन के बजाय इसके आसपास होने वाले परिवर्तनों के प्रति उत्तरदायी होने के कारण, नया पेटेंट बताता है कि भविष्य का कावासाकी कैसे भविष्यवाणी कर सकता है कि क्या होने वाला है और निवारक कार्य करें.
पेटेंट में देखा गया सबसे बड़ा बदलाव यह है कि मोटरसाइकिल अपने आस-पास क्या हो रहा है, इसके बारे में जानकारी कैसे इकट्ठा करती है। पूरी तरह से सेंसर, एक्सेलेरोमीटर और मोटर पर निर्भर रहने के बजाय, नई प्रणाली मोटरसाइकिल के आईएमयू से पहले से ही प्राप्त संकेतों के अलावा, मोटरसाइकिल के चारों ओर स्थित सैडल, फुटरेस्ट और कैमरों पर स्थित सेंसर से भी डेटा एकत्र करती है।
मदद या अलगाव?
कैमरे आगे की सड़क की निगरानी करते हैं, एक सिस्टम को चित्र भेजते हैं जो आने वाली गलियों और मोड़ों को पहचान सकता है। जिन लेज़रों का हमने ऊपर उल्लेख किया है वे मोटरसाइकिल की नाक में स्थित हैं और अन्य वाहनों से दूरी मापने के लिए उपयोग किए जाते हैं, मोटरसाइकिल को महत्वपूर्ण समय डेटा देते हैं और फिर उसे एक सक्रिय प्रतिक्रिया की गणना करने की अनुमति देते हैं।
नई सुरक्षा प्रणाली वास्तविक समय के जीपीएस डेटा को भी ध्यान में रखती है, जिससे यह सड़क के आकार और आगे के मोड़ के प्रकार को समझने की अनुमति देती है।
एक नए प्रकार का पेटेंट डेटा संग्रह सिस्टम भी है जो थोड़ा "स्टार वार्स" जैसा लगता है: कौशल इनपुट डिवाइस. यह किसी तरह पता लगा लेता है पायलट का कौशल स्तर, प्रशिक्षण और क्षमताएं, जो उसे किसी भी स्थिति में अपने अगले कदम को बेहतर ढंग से निर्धारित करने की अनुमति देता है।
कारों में उन्नत सुरक्षा प्रणालियाँ काफी आम हैं, जिनमें एबीएस जैसी सामान्य सुविधाओं से लेकर उन्नत प्रणालियाँ शामिल हैं जो ड्राइवर को सो जाने या राजमार्ग पर लेन के बीच बहने पर चेतावनी देती हैं। मोटरसाइकिल उद्योग में फैली इस प्रकार की तकनीक को देखना कोई आसान काम नहीं है, और जो कुछ भी सुरक्षा में सुधार कर सकता है वह निश्चित रूप से एक अच्छी बात है। लेकिन क्या ऐसा कोई क्षण है जब सुरक्षा बहुत दूर चली जाती है, जहां मोटरसाइकिल और सवार के बीच बहुत अधिक दूरी हो जाती है?
