केटीएम को बेहद प्रिय ट्रेल रनिंग की नई पीढ़ी को खुद तक ही सीमित रहने के लिए मजबूर किया गया है, जो हृदयविदारक है जब आपका पेशा महान आउटडोर यात्रा करना है। लेकिन कोरोना वायरस की पकड़ इतनी ढीली हो रही है कि मैटीघोफेन में काम फिर से शुरू किया जा रहा है. इससे पहले कि मुखौटा अंततः गिरे, यहां एक अनुस्मारक है कि 1290 2021 सुपर एडवेंचर कैसा होगा...
La KTM 1290 सुपर एडवेंचर 2021, यह एक डबल टैंक है, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण ड्राइवर को उसकी यात्रा में मदद करेगा, एक व्यापक विंडशील्ड और एक चेसिस जिसे एक नया स्विंगआर्म प्राप्त होगा।
साइट द्वारा दी गई एक सूची ब्रिटिश मोटरसाइकिल समाचार. लाइनों के नजरिए से नई 1290 से प्रेरित है 790 साहसिक, बड़े टैंक के साथ जो रास्ता देता हुआ प्रतीत होता है दो तरफ की इकाइयाँ छोटी और अलग, जैसा कि रैली मोटरसाइकिलों की परंपरा में होता है। एक समाधान जो वजन वितरण में सुधार करता है और ऑफ-रोड ड्राइविंग की सुविधा देता है। बाइक के सामने के काम ने डिजाइनरों को एक बाइक बनाने के लिए प्रेरित किया नया एल्यूमीनियम समर्थन फ्रेम, जिस पर एक बड़ा और अधिक सुरक्षात्मक फ़ेयरिंग रखा गया है।
जो सबसे महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक अपडेट प्रतीत होता है उसे a द्वारा दर्शाया जाता है अनुकूली क्रूज नियंत्रणएफ, बॉश द्वारा निर्मित। इकाई सुरक्षित दूरी बनाए रखते हुए मोटरसाइकिल को तेज और धीमी करने की अनुमति देती है, जबकि स्वचालित गति नियंत्रण सेट होता है। इस अर्थ में मैटीघोफ़ेन हाउस अपने मुख्य प्रतिस्पर्धियों के साथ संरेखित प्रतीत होता है डुकाटी et बीएमडब्ल्यू, जिन्होंने स्वीकार किया कि वे भविष्य में अपनी मशीनों को ऐसे उपकरणों से लैस करना चाहते हैं। मोटरसाइकिल की सभी मुख्य प्रणालियों का प्रबंधन एक रंगीन टीएफटी डैशबोर्ड के माध्यम से किया जाएगा, संभवतः जैसा कि देखा गया है सुपर ड्यूक आर 1290.
La सुपर एडवेंचर इसमें एक नया स्विंगआर्म भी है, जो कठोरता बढ़ाने के उद्देश्य से पुराने मॉडल की तुलना में काफी अधिक "मजबूत" लगता है। आदर्श R 21/18″ पहियों और पारंपरिक सस्पेंशन से लैस होगा, लेकिन मॉडल S इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन और 19/17″ पहियों के साथ पेश किया जाएगा।
का 1 सीसी इंजन सुपर एडवेंचर यह 2020 सुपर ड्यूक जैसा ही होगा, लेकिन अलग-अलग मैपिंग के साथ। सेटिंग्स डिलीवर की गई बिजली को प्रभावित करेंगी, जो हालांकि उसी क्रम में रहेगी 160 घोड़े. यह अधिक तरल होगा और यूरो 5 नियमों की शुरूआत के कारण सीमाओं की भरपाई करेगा।
संभवतः प्रतिकूल वैश्विक आर्थिक स्थिति के अलावा, कोरोना वायरस के कारण सभी उत्पादन और रसद कठिनाइयों को ध्यान में रखते हुए, 2021 के अंत में नए मॉडल की शुरूआत पर विचार किया जाना चाहिए...
