अब इसका ट्यूबलर ट्रेलिस फ्रेम नहीं है जो इसका ट्रेडमार्क था, लेकिन इसे भुलाने के लिए इसके पास कई अन्य तर्क हैं। डुकाटी ने अपने नए मॉन्स्टर की देखभाल उस प्लास्टिक से की है जिसका हमें डर था और जो हमें आश्वस्त करता है। हम हमेशा ट्रैफ़िक में इसे अलग करने में सक्षम होंगे, लेकिन यदि हम ऐसा नहीं कर पाते हैं, तो गैस का एक शॉट हमारी याददाश्त को ताज़ा करने के लिए पर्याप्त होगा। 166 किलो और 111 एचपी की अच्छी व्यवस्था इस प्रकार कार्यक्रम में है...
हम नहीं जानते कि क्या डुकाटी का आखिरी एपिसोड पेश करके सर्वश्रेष्ठ को आखिरी के लिए बचाना चाहता था उसका सोप ओपेरा इसकी नई विशेषताओं पर, लेकिन यह निश्चित है कि यह रचना अपेक्षित थी। पुराने वर्जन की तुलना में वजन अभी भी बढ़ा हुआ है 18 किलो, जो कि 11 सीसी लिक्विड-कूल्ड टेस्टास्ट्रेटा 937° से निकलने वाली घुड़सवार सेना के लिए ले जाने के लिए कम है। कृपया यूरो5 स्वीकृत।
111प्रोग्राम में 9 आरपीएम पर एचपी और 250 आरपीएम पर 9,5 एनएम का टॉर्क है। फ्रेम को सुपरबाइक से लिया गया है जिसमें एल्यूमीनियम फ्रंट सेक्शन है जो सूखे वजन को कम रखने में मदद करता है 166 किग्रा (मॉन्स्टर 18 से 821 किग्रा कम)। और हल्कापन एक ऐसी मोटरसाइकिल प्राप्त करने की कुंजी है जिसे चलाना, संभालना आसान हो, साथ ही तेज और सबसे बढ़कर मज़ेदार हो।
कीमतों सहित भविष्य के दृष्टिकोण के विकास की प्रतीक्षा करते हुए, यहां उस जानवर की तस्वीरें हैं जिन्हें A2 लाइसेंस भी वहन करने में सक्षम होंगे...
