डुकाटी के सीईओ क्लाउडियो डोमिनिकली ने मोटरसाइकिल रेसिंग की दुनिया को आश्चर्यचकित कर दिया घोषणा की कि ब्रांड 2023 से 2026 तक मोटोई श्रेणी का आपूर्तिकर्ता बन जाएगा. प्रेस कॉन्फ्रेंस से पहले, डुकाटी कंपनी के भविष्य के लिए सिंथेटिक ईंधन और विद्युतीकरण के बीच डगमगा रही थी। क्लाउडियो डोमिनिकली ने मोटोई प्रतिबद्धता की घोषणा के साथ एक स्पष्ट दिशा निर्धारित की, लेकिन उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि डुकाटी के पास 2023 सीज़न से पहले खोजने के लिए बहुत कुछ है।
सम्मेलन के दौरान, डुकाटी के सीईओ ने आसन्न उत्पादन इलेक्ट्रिक मॉडल की किसी भी अफवाह को खारिज कर दिया, और कहा कि डुकाटी को 2025 से 2030 तक या उसके बाद भी एक होमोलॉगेटेड संस्करण की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। बोलोग्ना ब्रांड के सीईओ ने हल्के निर्माण, दक्षता और बैटरी संरचना पर ब्रांड के फोकस पर भी प्रकाश डाला। हालाँकि, कई डुकाटी और रेसिंग प्रशंसकों के पास घटना के बाद भी सवाल थे और सीईओ ने खुशी-खुशी उनका जवाब दिया
"पावरट्रेन को उत्पादन मोटरसाइकिल विभाग के अनुसंधान एवं विकास केंद्र में विकसित किया गया है, क्योंकि हम सिर्फ एक रेसिंग मोटरसाइकिल विकसित नहीं करना चाहते हैं ", क्लाउडियो डोमिनिकली ने बताया साइकिल की दुनिया, “लेकिन सभी वायुगतिकी और चेसिस को डुकाटी कॉर्स विभाग द्वारा गिगी डैल'इग्ना की देखरेख में विकसित किया गया है। इस सेवा द्वारा ट्रैक परीक्षण भी किये जायेंगे। »
डुकाटी की मोटोजीपी टीम हाल के वर्षों में तकनीकी और वायुगतिकीय विकास का पर्याय बन गई है। इसके होलशॉट डिवाइस से लेकर डेस्मोसेडिसी जीपी21 के विशाल पंखों तक, बोर्गो पैनिगेल टीम के गैजेट्स और फेयरिंग ने पूरे मोटोजीपी पैडॉक को रोमांचित कर दिया था। जबकि कट्टरपंथी तकनीक डुकाटी को पैक के सामने लाने में मदद करती है, यह जानती है कि सड़क पर इसके इलेक्ट्रिक उत्पादन मॉडल की तरह ही अधिक सूक्ष्म अनुप्रयोगों की आवश्यकता होती है।
“हम एक रेसिंग मोटरसाइकिल बनाना और प्रौद्योगिकी विकसित करना चाहते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि हम जरूरी तौर पर इस प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिल की प्रतिकृति बनाएंगे।'' विख्यात क्लाउडियो डोमिनिकली। “उदाहरण के लिए, हम एक रोडसर बना सकते हैं। इसका उद्देश्य प्रौद्योगिकी और जानकारी विकसित करना है। »
जैसा कि डुकाटी मोटोई श्रेणी में आगे बढ़ रहा है, इतालवी ब्रांड जानता है कि वर्तमान इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक मोटरसाइकिल के लिए वजन, रेंज और कीमत के मामले में चुनौतियां पेश करती है। इसके अलावा, बुनियादी ढांचे जैसे कारक ब्रांड की पहुंच से परे हैं, जो भविष्य में सड़क पर चलने वाली इलेक्ट्रिक डुकाटी की संभावनाओं को आगे बढ़ा रहे हैं।
“हम हर सड़क के कोने पर एक गैस स्टेशन ढूंढने के आदी हैं; इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए भी ऐसा ही संभव होना चाहिए।” डुकाटी के सीईओ ने निष्कर्ष निकाला। “इस संबंध में, उदाहरण के लिए दक्षिणी यूरोप में, अभी भी बहुत काम किया जाना बाकी है। फैले हुए नेटवर्क के अलावा, तेज़ चार्जिंग भी एक अन्य प्रमुख तत्व है। »
