आर-सीरीज़: बिना किसी समझौते के सुपरस्पोर्ट रेंज
वर्ष 2018 20वां वर्ष हैe YZF-R1 की सालगिरह, जो यामाहा द्वारा अब तक जारी की गई सबसे प्रभावशाली मोटरसाइकिलों में से एक है। बिना समझौते के डिज़ाइन किए गए, पहले R1 में एक प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिल का इंजन प्रदर्शन और हैंडलिंग का एक नया स्तर था, जिसने सुपरस्पोर्ट मशीनों के डिजाइन में एक नए युग की शुरुआत की।
सुपरस्पोर्ट रेंज का विस्तार चार मॉडलों तक हो गया है, सभी अपनी श्रेणी में सबसे आगे हैं और YZF-R1 के समान दर्शन पर प्रतिक्रिया करते हैं - समय के साथ अचूक सफलता की मशीन।
2019 के लिए, यामाहा ने नया YZF-R3 प्रस्तुत किया है, जिसका रेडिकल लुक YZR-M1 से प्रेरित है। यह नई तकनीकों से सुसज्जित है जो इसके प्रदर्शन को बेहतर बनाती है, साथ ही अधिक उपयुक्त एर्गोनॉमिक्स भी। नई YZF-R125 जो अभी सामने आई है और वर्तमान YZF-R6, YZF-R1 और YZF-R1M के लिए धन्यवाद, R श्रृंखला स्पोर्ट्स कारों की सबसे संपूर्ण श्रृंखला का गठन करती है। आर-सीरीज़ की दुनिया में आपका स्वागत है
यामाहा ने ट्रैक और सड़क पर सर्वोत्तम प्रदर्शन के साथ मोटरसाइकिल विकसित करने की एक लंबी परंपरा जारी रखी है। YZF-R125 से लेकर YZF-R1M तक, प्रत्येक अपने सवार को, चाहे उनका स्तर कुछ भी हो, उत्साह के शुद्ध क्षणों का आनंद लेने की अनुमति देता है।
नई YZF-R3 2019
321cc ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित, नई 3 YZF-R2019 यामाहा की आर-सीरीज़ डीएनए के साथ एक हल्की, बिना बकवास वाली मोटरसाइकिल है। अपनी सुलभ सैडल ऊंचाई और एर्गोनोमिक राइडिंग पोजीशन के साथ, नई YZF-R3 एक कॉम्पैक्ट, लचीली और फुर्तीली मशीन है।
इंजन और चेसिस
YZF-R3 के केंद्र में एक 4cc, लिक्विड-कूल्ड, 321-स्ट्रोक, इनलाइन-ट्विन, डुअल ओवरहेड कैमशाफ्ट, 4-वाल्व फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन है। नवीनतम दहन तकनीक का उपयोग करते हुए, जाली एल्यूमीनियम पिस्टन और ऑफसेट डिजाइन के साथ ऑल-एल्यूमीनियम डायसिल सिलेंडरों को अपनाते हुए, YZF-R3 इंजन आसानी से संभाली जाने वाली शक्ति पैदा करता है।
सिद्ध डिजाइन का एक ट्यूबलर स्टील चेसिस इंजन आवरण को एक अभिन्न अंग के रूप में उपयोग करता है, इस प्रकार कठोरता और वजन के बीच एक सही संतुलन सुनिश्चित करता है। लंबा, असममित स्विंगआर्म पीछे के पहिये तक इंजन शक्ति का कुशल संचरण सुनिश्चित करता है और उत्कृष्ट सीधी-रेखा स्थिरता प्रदान करता है। मोनोक्रॉस रियर सस्पेंशन केवाईबी शॉक एब्जॉर्बर के साथ प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ है, जो स्थिरता और इष्टतम मास सेंटरिंग सुनिश्चित करता है।
बिल्कुल नए इनवर्टेड फोर्क, बिल्कुल नए ट्रिपल क्लैंप, 10-स्पोक कास्ट एल्यूमीनियम रिम्स, दो-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ 298 मिमी फ्रंट डिस्क, हैंडलबार पर 32-डिग्री टर्निंग रेडियस, ऊंचाई 780 मिमी सैडल चौड़ाई और लगभग समान वजन के साथ संयुक्त आगे और पीछे के बीच वितरण, YZF-R3 चेसिस उत्तरदायी और फुर्तीला है।
बिल्कुल नए एल्युमीनियम इनवर्टेड फोर्क और आर सीरीज के विशिष्ट ट्रिपल क्लैंप
आराम और खेल प्रदर्शन के बीच सही संतुलन हासिल करने के लिए, 3 YZF-R2019 में एक बिल्कुल नया 37 मिमी व्यास वाला KYB इनवर्टेड फोर्क है। पारंपरिक कांटे की तुलना में आंतरिक और बाहरी ट्यूबों के बीच एक बड़ी संपर्क सतह प्रदान करके, यह उलटा मॉडल उच्च स्तर के आराम को बनाए रखते हुए कठोरता, सटीकता, अनुभव को काफी हद तक बढ़ावा देता है।
नए एल्यूमीनियम ट्रिपल क्लैंप के साथ मिलकर, यह पैकेज राइडर को कॉर्नरिंग और ब्रेकिंग के दौरान बेहतरीन गतिशीलता प्रदान करता है। नया इनवर्टेड फोर्क YZF-R3 के समग्र विनिर्देश में भी सुधार करता है, जो कि R परिवार की प्रीमियम उपस्थिति के अनुरूप है।
नया टैंक डिज़ाइन और निचली हैंडलबार स्थिति
YZF-R3 की सवारी क्षमता 2019 संस्करण में इसके नए टैंक डिजाइन के साथ-साथ 22 मिमी कम हैंडलबार स्थिति के कारण बेहतर हुई है। ईंधन क्षमता 14 लीटर पर बनी हुई है, लेकिन इसका नया आकार (घुटनों के ऊपर 31,4 मिमी चौड़ा और ईंधन कैप पर 20 मिमी निचला) सवार और उसकी मशीन के बीच एकता की भावना को बढ़ाता है।
चाहे शहर में घूमना हो, बुलबुले में नाक को एक सीधी रेखा में चिपकाना हो या मोड़ में कोण लेना हो, YZF-R3 की हैंडलिंग सवार को अपनी क्षमता का पूरा फायदा उठाने की अनुमति देती है। बहुत अलग स्थितियों में प्रदर्शन।
नया एयरोडायनामिक फ्रंट फ़ेयरिंग और बबल डिज़ाइन
नए YZF-R3 में फ्रंट फेयरिंग और स्क्रीन है जो MotoGP M1,® को एक आक्रामक लुक देती है जो बेहतर वायुगतिकीय प्रदर्शन के साथ आती है।
पवन सुरंग और ट्रैक पर विकसित, फेयरिंग और स्क्रीन से बनी नई असेंबली वायुगतिकीय प्रतिरोध को 7% तक कम कर देती है, जिससे प्रवण स्थिति में हेलमेट के आसपास अशांति में कमी आती है और अधिकतम गति 8 किमी तक बढ़ जाती है। /एच। एम1-प्रेरित केंद्रीय वायु सेवन रेडिएटर तक सीधे प्रवाह का काम करता है, जो बेहतर इंजन कूलिंग में योगदान देता है।
अन्य नई सुविधाएँ
नई YZF-R1 से प्रेरित डुअल-एलईडी हेडलाइट्स और पोजिशन लाइट्स फ्रंट फेयरिंग के आक्रामक लुक को पूरा करती हैं। एक नया एलसीडी डैशबोर्ड आवश्यक डेटा प्रदर्शित करता है, जिसे एक नज़र में पढ़ा जा सकता है। हल्के वजन वाले 10-स्पोक रिम्स में रेडियल टायर लगे हैं, जो YZF-R3 राइडर को सर्वोत्तम संभव पकड़ प्रदान करते हैं।
मुख्य लक्षण
• यामाहा का परम हल्का सुपरस्पोर्ट
• 321 सेमी³ इन-लाइन ट्विन, लिक्विड कूल्ड, 4 वाल्व, डबल ओवरहेड कैंषफ़्ट
• उच्च शक्ति वाले स्टील से बना कॉम्पैक्ट ट्यूबलर फ्रेम
• रेडिकल स्टाइलिंग एम1 से प्रेरित है
• अधिकतम गति को 8 किमी/घंटा तक बढ़ाने के लिए नया फ्रंट फेस और स्क्रीन
• YZF-R1 से प्रेरित डुअल-एलईडी हेडलाइट्स और पार्किंग लाइटें
• बेहतर स्पोर्ट्स एर्गोनॉमिक्स के लिए पुन: डिज़ाइन किया गया टैंक और निचले हैंडलबार
• नया 37 मिमी इनवर्टेड फोर्क और मोनोक्रॉस रियर सस्पेंशन
• पूरी तरह से पढ़ने योग्य डिस्प्ले के साथ नए मल्टीफ़ंक्शन एलसीडी उपकरण
• बेहतर प्रदर्शन
• अधिक चपलता के लिए आगे और पीछे के बीच संतुलित वजन वितरण
• आर-श्रृंखला डीएनए
उपलब्धता
YZF-R3 मॉडल जनवरी 2019 से यामाहा डीलरों के पास उपलब्ध होगा। अधिक जानकारी या स्थानीय बिक्री मूल्य के लिए, कृपया अपने देश में यामाहा प्रेस प्रतिनिधि से संपर्क करें।
रंग की:
यामाहा नीला
पावर ब्लैक
विश्व SSP300 2018
2018 में कठिन घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद, यामाहा बीएलयू सीआरयू टीम के नेता, गैलांग हेंड्रा प्रतामा (यामाहा पाटा सेमाकिन डि डेपन बिब्लियन मोटोक्सरेसिंग टीम) 10वें स्थान पर रहे।e SSP300 विश्व चैम्पियनशिप, जो फ्रांस में सर्किट डे नेवर्स मैग्नी-कोर्स में 11 राउंड के बाद समाप्त हुई। इस आखिरी रेस के दौरान, यामाहा YZF-R3 ने असाधारण प्रदर्शन किया। उस दिन, डैनियल वैले ने अपनी बीसीडी यामाहा एमएस रेसिंग YZF-R3 को जीत दिलाई और तीन अन्य R3 राइडर्स इस मशीन की खेल क्षमता का प्रदर्शन करते हुए शीर्ष पांच में रहे।
मूल यामाहा सहायक उपकरण
GYTR एक्सेसरीज़ सभी सवारों को अपनी यामाहा को एक अनोखी मोटरसाइकिल में बदलने की अनुमति देती हैं। बेहतर प्रदर्शन, कार्यक्षमता और शैली प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई, GYTR रेंज में एग्जॉस्ट, मफलर, रेडिएटर कवर और अन्य सुरक्षा शामिल हैं। यामाहा नए उत्पादों को विकसित करने के लिए अनुमोदित आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर काम करती है, यही वजह है कि असली यामाहा एक्सेसरीज की रेंज लगातार विकसित हो रही है।
पैडॉक ब्लू कलेक्शन
यामाहा के पैडॉक ब्लू कलेक्शन में शर्ट, जैकेट, कैप और आर-सीरीज़ के पूरक के लिए डिज़ाइन किए गए कई अन्य उत्पादों का विस्तृत चयन शामिल है। वयस्कों और बच्चों के लिए नीले और काले रंग में उपलब्ध, पैडॉक ब्लू रेंज लगातार विकसित हो रही है।
सुपरस्पोर्ट प्रो टूर 2019
यामाहा एक बार फिर पूरे यूरोप में विभिन्न ट्रैक पर मौजूद होगी जहां संभावित ग्राहक सुपरस्पोर्ट रेंज का परीक्षण, अनुभव और मूल्यांकन कर सकेंगे। सुपरस्पोर्ट प्रो टूर टीम प्रत्येक बाइक की विशेषताओं पर सवारों को सलाह देने के साथ-साथ यामाहा एक्सेसरीज़ पर जानकारी प्रदान करने के लिए तैयार है। इस कार्यक्रम के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया यामाहा राष्ट्रीय वेबसाइट पर जाएँ।
निःशुल्क MyGarage ऐप के साथ अपने सपनों का संग्रह बनाएं
MyGarage ऐप आपके सपनों का यामाहा मोटरसाइकिल संग्रह बनाने का सबसे अच्छा तरीका है, और यह पूरी तरह से मुफ़्त है! ऐप डाउनलोड करें और आप अपनी खुद की वैयक्तिकृत यामाहा बनाने के लिए तैयार हैं। MyGarage के साथ आप सहायक उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला जोड़ या हटा सकते हैं और सभी कोणों से मोटरसाइकिल की प्रशंसा कर सकते हैं। एक बार जब आप अपने सपनों की मोटरसाइकिलें बना लेते हैं, तो आप उन्हें सहेज सकते हैं और अपने दोस्तों के साथ साझा कर सकते हैं। और जब आपने उस संस्करण पर निर्णय ले लिया है जो आपके लिए सबसे उपयुक्त है, तो बस इसे अपने यामाहा डीलर को भेजें जो इसे वास्तविकता बना देगा।
