डुकाटी ने 22 से 24 जुलाई, 2022 तक इटली के मिसानो सर्किट पर अपनी वार्षिक बैठक, वर्ल्ड डुकाटी वीक का आयोजन किया। इस अवसर ने हमें चैंपियंस की दौड़ में डुकाटी मोटोजीपी और डब्ल्यूएसबीके राइडर्स को ट्रैक पर प्रतिस्पर्धा करते देखने की अनुमति दी। ऑन-ट्रैक एक्शन के अलावा, डुकाटी के प्रशंसक ब्रांड के नवीनतम पैनिगेल, स्ट्रीटफाइटर, मल्टीस्ट्राडा और डेजर्टएक्स मॉडल को देखकर अचंभित हो गए, लेकिन आगामी स्क्रैम्बलर को गुप्त रूप से देखने से शो चुरा लिया गया।
डुकाटी ने उपस्थित लोगों और पत्रकारों को नवीनीकृत रेट्रो की तस्वीरें लेने से प्रतिबंधित कर दिया है, लेकिन लिखित रिपोर्ट पतले, हल्के निर्माण और अद्यतन तकनीक की ओर इशारा करती हैं। कई यूरोपीय आउटलेट्स के अनुसार, 2023 स्क्रैम्बलर का वजन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में पांच किलोग्राम कम होगा। इस वजन घटाने का मतलब है कि शुरुआती-अनुकूल स्क्रैम्बलर 189 किलोग्राम से 184 किलोग्राम तक चला जाता है।
स्क्रैम्बलर न केवल शारीरिक रूप से हल्का है, बल्कि यह देखने में भी हल्का है। फ्रेम, स्विंगआर्म और पहियों में संशोधन नव-रेट्रो डुकाटी के स्लिम सिल्हूट में योगदान देता है, और व्यापक यात्री सीट अधिक दो-अप रोमांच के लिए उपयुक्त है। चेसिस 2023 में बदल सकता है, लेकिन 803 सीसी ऑयल/एयर-कूल्ड डेस्मोड्रोमिक एल-ट्विन पहले से ही यूरो 5 मानकों को पूरा करता है, इसलिए हमें किसी बड़े पावर अपग्रेड की उम्मीद नहीं है।
क्विकशिफ्ट और स्लिपर क्लच से प्रदर्शन में सुधार होना चाहिए, जबकि पूर्ण एलईडी प्रकाश व्यवस्था आगे बढ़ेगी। ऐसा प्रतीत होता है कि स्क्रैम्बलर अपनी गोल एलसीडी स्क्रीन को भी हटा देगा, यूनिट को एक आयताकार, पूर्ण-रंग टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से बदल देगा।
पूर्वावलोकन से यह भी पता चला कि डुकाटी 2023 में विनिमेय गैस टैंक कवर को अपना सकता है। हमने प्रतिस्पर्धी नियो-रेट्रोज़ पर समान कस्टम सुविधाएँ देखी हैं, लेकिन सभी खातों से पता चलता है कि स्क्रैम्बलर विभिन्न क्लासिक रंग योजनाओं के साथ-साथ अपने हस्ताक्षर पीले रंग को बरकरार रखेगा।
जबकि डुकाटी ने ब्रांड के वफादारों को 2023 स्क्रैम्बलर का एक छोटा सा स्वाद दिया, कंपनी आधिकारिक तौर पर EICMA 2022 में नए मॉडल का अनावरण करेगी। प्रस्तुति तीन साल के अंतराल के बाद शो में डुकाटी की वापसी को चिह्नित करेगी।
