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जापान के ओसाका में मोटरसाइकिल शो में मशहूर मोटरसाइकिल हेलमेट निर्माता शूई ने ऑप्टिक्सन नाम से एक कॉन्सेप्ट हेलमेट पेश किया। यह हेड-अप डिस्प्ले तकनीक वाला एक प्रोटोटाइप है। एक हेड-अप डिस्प्ले डिवाइस ऑटो उद्योग में पहले से ही लोकप्रिय है जो आपकी नज़र सड़क से हटाए बिना जानकारी तक पहुंच की अनुमति देता है।

जबकि हेड-अप सिस्टम, या अंग्रेजी में हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी), ऑटोमोबाइल में कमोबेश लोकतांत्रिक हो गया है, मोटरसाइकिलों में यह काफी अलग है। वास्तव में, आज तक, बाज़ार में हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम से जुड़ा कोई मोटरसाइकिल हेलमेट नहीं है।

हालाँकि, मोटरसाइकिल चालकों के लिए हेड-अप डिस्प्ले पूर्ण विकास में है। फ्रांसीसी कंपनी आईलाइट्स और उसकी आईराइड तकनीक के बाद, यह सहायक उपकरण की दिग्गज कंपनी Shoei है जिसने मोटरसाइकिल और स्कूटर के लिए हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम की पेशकश करने के लिए अपने समाधान का अनावरण किया है।

 

 

शूई ऑप्टिक्सन के भौतिक भाग में दो मुख्य प्रणालियाँ शामिल हैं: एक ऊंचाई-समायोज्य डिस्प्ले टुकड़ा जो सवार की दाहिनी आंख के सामने, हेलमेट के अंदर लगाया जाता है, और एक प्रक्षेपण इकाई जो चिन गार्ड के अंदर छिपी होती है।

जानकारी उत्पन्न करने के लिए पूरी तरह से खुद पर निर्भर रहने के बजाय, ऑप्टिक्सन प्रणाली ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन के साथ संचार करती है। नेविगेशन स्क्रीन, जिसमें अगले मोड़ की दूरी भी शामिल है, साथ ही तीर यह संकेत देते हैं कि सवार को किस दिशा में मुड़ने के लिए तैयार होना चाहिए, निश्चित रूप से दाहिनी आंख के सामने प्रदर्शित होते हैं। परिवेश प्रकाश की स्थिति को ध्यान में रखते हुए, इष्टतम प्रभाव के लिए स्क्रीन की चमक को समायोजित करने के लिए एक अंतर्निहित प्रकाश सेंसर भी है।

 

 

जबकि कार में विंडशील्ड और इसलिए HUD प्रणाली नहीं चलती है, मोटरसाइकिल हेलमेट में, निश्चित रूप से, यह अधिक जटिल है। और, जबकि एक कार में HUD ड्राइवर की आंखों से काफी दूर होता है, तुलनात्मक रूप से, मोटरसाइकिल हेलमेट में यह काफी करीब होता है। यह सुनिश्चित करते हुए डिस्प्ले को स्केल करना कि यह सवार की सड़क की दृष्टि को बाधित नहीं करता है, कोई साधारण बात नहीं है।

 

 

इस तकनीक से सुरक्षा में सुधार की संभावना नगण्य नहीं है। हेलमेट में HUD एकीकृत होने से, सवारों को मोटरसाइकिल जो जानकारी दे रही है उसे पढ़ने के लिए सड़क से अपनी आँखें हटाने की ज़रूरत नहीं होगी। हालाँकि, साथ ही, HUD इतना ध्यान भटकाने वाला नहीं होना चाहिए कि सवार की सुरक्षित रूप से सवारी करने की क्षमता ख़राब हो जाए।

आज तक, शूई ने संभावित विपणन तिथि के संबंध में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है। हालाँकि, हमारे पास यह मानने का कुछ कारण है कि ओसाका मोटरसाइकिल शो में अनावरण किया गया ऑप्टिक्सन संस्करण विकास के उन्नत चरण में है। दरअसल, इस तकनीक के संबंध में कई पेटेंट दायर किए गए हैं, और शूई ने इसे अपने सोशल नेटवर्क पर प्रचारित किया है।