हमेशा की तरह, गति प्रतियोगिता का मैदान अफवाहों से गूंज रहा है, जिनमें से अधिकांश स्वाभाविक रूप से हमारे कानों में आते हैं...
हम उनमें से अधिकांश को छुपाते हैं, या तो गोपनीयता खंड के कारण, या उन तत्वों की कमी के कारण जो हमें यह सोचने की अनुमति देते हैं कि वे अफवाहों के अलावा कुछ और हैं, लेकिन ऐसा भी होता है कि कई स्पष्ट रूप से फैले हुए तत्व ओवरलैप होते हैं और, उस समय, हम आपको बताते हैं, सख्त शर्त के साथ।
आखिरी चिंता स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स, एफआईएम ईडब्ल्यूसी विश्व धीरज चैंपियनशिप के अगले आयोजन का स्थान है जो 16 से 18 जून तक आयोजित की जाएगी।
ले मैन्स में 24 ह्यूरेस मोटोस के बाद से यह अफवाह फैल रही है बेल्जियम की घटना पूरी तरह से दो भागों में विभाजित हो सकती है!
इसका कारण महँगी प्रकाश व्यवस्था है जिसे प्रभावी बनाना कठिन है (हमने इसे पिछले वर्ष बजरी जालों में स्थापित अस्थायी फ्लडलाइटों के साथ देखा था और सबसे ऊपर पायलटों के अनुसार बजरी जाल कहा जाता था), लेकिन पड़ोसी भी जो रात में सोने का आनंद लेंगे …
इसलिए वर्तमान में उल्लिखित विचार यह होगा कि शुरू में नियोजित 24-घंटे की दौड़ को दो राउंड में छोटा और छोटा किया जाए, पहला भाग शनिवार को दोपहर 15 बजे से रात 23 बजे तक, फिर दूसरा भाग रविवार को सुबह 7 बजे से दोपहर 15 बजे तक। इसलिए हम 8-घंटे की दो दौड़ें आयोजित करेंगे, पहली बार एंड्योरेंस में, नियामक परिवर्तनों के साथ जो इसमें शामिल होंगी...
लेकिन अगर यह सच होता तो हमें 8+8 घंटे के स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स को क्या कहना चाहिए, इससे परे, बेल्जियम सर्किट वर्तमान में तीव्र समाचारों के केंद्र में है।
F1 के साथ उनका अनुबंध इस वर्ष GP के बाद समाप्त हो रहा है जो 30 जुलाई को होगा, और भविष्य के लिए, बेल्जियम ट्रैक को दक्षिण अफ्रीका से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा। इस महीने के अंत में फैसला आने की उम्मीद है.
बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स का अंत या किसी अन्य जीपी के साथ विकल्प, जैसा कि फ्रांस के लिए उल्लेख किया गया था (व्यर्थ में), तथ्य यह है कि वाल्लून आकाश बादलों के बिना नहीं है बेल्जियम मार्ग के बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए हाल ही में कार्य शुरू किया गया.
हालाँकि, इस अनिश्चित संदर्भ में, हम के आगमन को नहीं भूल सकते क्लाउड मिची24 घंटे के स्पा के संगठन में, फ्रेंच मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के प्रमोटर।
एक आगमन, जो अनिश्चितताओं के साथ-साथ घटना और सर्किट सामान्य रूप से अनुभव कर रहा है, अंततः संस्थानों की मदद से "दुनिया के सबसे खूबसूरत सर्किट" पर बेल्जियम मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के पुनर्जन्म में बदल सकता है। .
एक अनुस्मारक के रूप में, आखिरी बेल्जियम मोटरसाइकिल ग्रैंड प्रिक्स 1990 की है, जिसे 500 सीसी में जीता गया था वेन राईनी उसके यामाहा पर और द्वारा जॉन कोकिंस्की 250cc में.
साधारण पैडॉक की चीख-पुकार या वालून की आग की घोषणा करने वाला धुंआ, हम देखेंगे, लेकिन एक ऐसी जगह पर एक पौराणिक घटना का पुनर्जन्म जो किसी भी तरह से कम नहीं है, निस्संदेह फ्रेंच-भाषी उत्साही लोगों को नाराज करने से बहुत दूर होगा, विशेष रूप से पीएचए द्वारा प्रबंधित, की संरचना हमेशा कल्पनाशील और बहुत अनुभवी क्लाउड मिची...
