इस शनिवार को जेरेज़ में, पेको बगनाइया के दसवें शंकु पर पंजीकृत होने पर खुशी हुई आरंभिक ग्रिड स्पैनिश ग्रां प्री का. पहला प्रामाक डुकाटी सवार, वह अपना सिर ऊंचा करके रेपेचेज से बाहर आया। निश्चित रूप से, लेकिन बिल्कुल VR46 अकादमी के निदेशक के नुकसान के लिए, वैलेंटिनो रॉसी, इसलिए जिसे तेरहवीं शुरू करनी होगी। तवुलिया में एक बार वापस आने पर क्या सज़ा दी जाएगी? यहां तक की!
फ्रांसेस्को बगनाइया आज अपने अध्यापक से बहुत बुरा मजाक किया, वैलेंटिनो रॉसी, उसे Q2 तक पहुंच से वंचित करके। “ मुझे अभी तक VR46 से बाहर नहीं निकाला गया है" वह मजाक करता है. “ हम आज रात इसके बारे में बात करेंगे, लेकिन मुझे लगता है कि वह मुझे बधाई देंगे, क्योंकि वह मानते हैं कि जब कोई ड्राइवर कुछ अच्छा करता है '.
« मैं संतुष्ट हूं क्योंकि हम पहले ही एफपी4 में एक कदम आगे बढ़ चुके हैं। मैं इस बात से भी खुश हूं कि हम कठोर टायरों के साथ दौड़ की गति दिखाने में सफल रहे, यह बहुत महत्वपूर्ण था » जैक मिलर के साथी का विकास हुआ जो Q1 के दौरान गिर गया। “ Q1 में, जब हमने धक्का दिया, तो कठोर सामने वाले टायर का एहसास बहुत अच्छा था, इसलिए हमने दौड़ में इसका उपयोग करने का निर्णय लिया “, पेको ने कहा। “ समस्या यह थी कि मेरे पास केवल Q2 में एक हार्ड टायर था, क्योंकि हमने क्वालीफाइंग में हार्ड का उपयोग करने की योजना नहीं बनाई थी। '.
फिर भी, दिन के अंत में, कक्षा में नवागंतुक संतुष्ट हुआ: " गति अच्छी थी और जब मैंने जोर लगाना शुरू किया तो सब कुछ ठीक चल रहा था। यह सकारात्मक था. हमें देखना होगा कि रविवार को हमारी स्थिति कैसी होगी, लेकिन मुझे विश्वास है कि मैं क्वालीफाइंग की तुलना में दौड़ की गति के मामले में अधिक मजबूत हूं। इस सप्ताहांत हमने जो किया वह बहुत सकारात्मक था “, 22 वर्षीय पायलट ने आशावादी घोषित किया।
बाद वाले के लिए एक अच्छा शब्द था फैबियो क्वाटरारो उनके जैसा कौन इस साल मोटोजीपी में पदार्पण कर रहा है, लेकिन जिसने शानदार पोल पोजीशन हासिल करने की उपलब्धि हासिल की: " फैबियो हमेशा से एक महान प्रतिभा रहे हैं। अतीत में वह मुसीबत में था क्योंकि हर साल वह हमेशा टीमें बदलता था। मुझे लगा कि वह नौसिखिया खिताब के लिए एक अच्छा उम्मीदवार था, यह देखते हुए कि वह कितनी जल्दी नई चीजों का आदी हो जाता है और उसके मोटो2 डेब्यू पर उसके परिणाम क्या हैं। वह यामाहा की सवारी भी करते हैं, जो मोटोजीपी के शुरुआती लोगों के लिए अनुकूल है '.
Q1 में देर से नाटक! 😲@mvkoficial12 इसके माध्यम से बनाता है @YamahaMotoGP लेकिन प्रयास की एक आखिरी बर्बादी देखता है @PeccoBagnaia टक्कर @ValeYellow46 बाहर! 🏁#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/kwkEWqLHIh
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 4 मई 2019
क्रोनोस:
1 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | 1'36.880 | ||
2 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'36.962 | 0.082 | 0.082 |
3 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'36.970 | 0.090 | 0.008 |
4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'37.018 | 0.138 | 0.048 |
5 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'37.114 | 0.234 | 0.096 |
6 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'37.175 | 0.295 | 0.061 |
7 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'37.209 | 0.329 | 0.034 |
8 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'37.332 | 0.452 | 0.123 |
9 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'37.351 | 0.471 | 0.019 |
10 | 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 1'37.384 | 0.504 | 0.033 |
11 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | 1'37.496 | 0.616 | 0.112 |
12 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | 1'37.514 | 0.634 | 0.018 |
Q1 परिणाम: | ||||||
Q2 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'37.164 | ||
Q2 | 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 1'37.299 | 0.135 | 0.135 |
13 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'37.371 | 0.207 | 0.072 |
14 | 6 | स्टीफ़न ब्रैडल | होंडा | 1'37.406 | 0.242 | 0.035 |
15 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'37.605 | 0.441 | 0.199 |
16 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'37.625 | 0.461 | 0.020 |
17 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | 1'37.798 | 0.634 | 0.173 |
18 | 5 | जोहान जेरको | KTM | 1'37.820 | 0.656 | 0.022 |
19 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | Aprilia | 1'38.357 | 1.193 | 0.537 |
20 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'38.403 | 1.239 | 0.046 |
21 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'38.447 | 1.283 | 0.044 |
22 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | 1'38.894 | 1.730 | 0.447 |
23 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | 1'40.042 | 2.878 | 1.148 |
29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia |