इस सत्र से पहले जो स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स के समय होता है, और जहां पायलट रेसिंग स्थितियों (पूर्ण टैंक, दौड़ और लंबी दौड़ के लिए इच्छित टायर) में अपनी मोटरसाइकिलों का परीक्षण करने का अवसर लेते हैं, हम केवल दो चीजें जानते हैं : एक ओर, दानी पेड्रोसा ने इस वर्ष सभी सत्रों में, सूखे और गीले में अपना दबदबा बनाया है, दूसरी ओर, ट्रैक गर्म होगा और, स्पेनिश सर्किट की ख़ासियत, फिसलन, या, जैसा कि अंग्रेजी कहते हैं, "चिकना" ”।
वास्तव में, जब मोटोजीपी इस सत्र के लिए रवाना होता है, तो सतह पहले से ही 43° पर होती है, जबकि परिवेश का तापमान 25° होता है।
आज सुबह के एफपी3 ने पहले तीन स्थानों पर होंडा, डुकाटी और यामाहा के साथ एक विषम चित्रमाला प्रस्तुत की। और अगर दानी पेड्रोसा फिलहाल अछूता लगता है, इसके पीछे दावेदार कई हैं क्योंकि तीसरे सत्र का परिणाम मुख्य रूप से अंतिम पांच मिनटों के दौरान नरम रियर टायरों के उपयोग से जुड़ा था।
इसलिए यह सत्र शांत होना चाहिए जोहान ज़ारको शायद एक लीक से हटकर रणनीति से लाभ होगा, क्योंकि वह आज सुबह 12-लैप दौड़ सिमुलेशन करने वाले एकमात्र व्यक्ति थे।
इस FP4 से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:
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#स्पेनिशजीपी मोटोजीपी |
2016 |
2017 |
| FP1 | 1'40.270 जॉर्ज लोरेंजो | 1'51.648 दानी पेड्रोसा |
| FP2 | 1'39.555 जॉर्ज लोरेंजो | 1'39.420 दानी पेड्रोसा |
| FP3 | 1'39.244 वैलेंटिनो रॉसी | 1'38.580 दानी पेड्रोसा |
| FP4 | 1'39.241 जॉर्ज लोरेंजो | |
| Q1 | 1'39.907 कैल क्रचलो | |
| Q2 | 1'38.736 वैलेंटिनो रॉसी | |
| जोश में आना | 1'39.513 मार्क मार्केज़ | |
| कोर्स | रॉसी, लोरेंजो, मार्केज़ | |
| अभिलेख | 1'37.910 जॉर्ज लोरेंजो 2015 |
उच्च तापमान ड्राइवरों को सामान्य से अधिक सख्त टायर लगाने के लिए प्रेरित करता है, जैसे जॉर्ज Lorenzo जो कठोर/मध्यम संयोजन का उपयोग करता है, या वैलेंटिनो रॉसी जो कठिन/कठिन विन्यास का प्रयास करता है।
हालाँकि, यह अच्छा है जोनास फोल्गर मध्यम/मध्यम में जो सबसे पहले 1'39.675 में अपना नाम अनंतिम रैंकिंग के शीर्ष पर रखता है एंड्रिया डोविज़ियोसो प्रभाव का अभाव जोहान ज़ारको (मध्यम/कठोर).
एक भाग्यशाली पलायन... आगे/पीछे के टायरों के बीच इंटरफ़ेस #JZ5 & #AD04
सौभाग्य से डोवी ने इसे सीधा रखा😅 #SpanishGP pic.twitter.com/9pGC1Toi5O
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 6 मई 2017
मध्य सत्र में, मार्क मारक्वेज़ (dur/dur) 1'39.467 आगे में कमांड लेता है फोल्गर, लोरेंजो, क्रचलो, डोविज़ियोसो, पेड्रोसा, बॉतिस्ता, मिलर, इयानोन और विनालेस।
जोहान ज़ारको फिर 15वें स्थान पर है, वैलेंटिनो रॉसी 20 तारीख को. पहले 16 ड्राइवर एक ही सेकंड में दिखाई देते हैं।
जब सब रुक जाते हैं, वैलेंटिनो रॉसी ट्रैक पर रहता है और खुद को पांचवें स्थान पर रखने का अवसर लेता है।
पुनः प्रारंभ होने पर, इस बार मध्यम/मध्यम में, जॉन ज़ारको इन सभी हिस्सों को नारंगी रंग में रोशन करता है और अपने साथी के सामने दूसरा स्थान लेता है।
के उम्दा प्रदर्शन को देखने में हम असफल नहीं होंगे टीटो रबात, 10वीं, साथ ही का खराब प्रदर्शन मेवरिक विनालेस, 16वां।
डेटा पर चर्चा करना और उस पर वापस लौटना। @maverickmack25 एफपी10 के अंतिम 4 मिनट से ट्रैक से बाहर है। #SpanishGP #मूविस्टारयामाहा #मोटोजीपी pic.twitter.com/hdYZKhxSEw
- मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी (@YamahaMotoGP) 6 मई 2017
हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट:
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
1 मी 39.467 एस [लैप 6/15] 293 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 39.674 सेकेंड +0.207 सेकेंड [11/16] 294 किमी/घंटा
3. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 39.675 सेकेंड +0.208 सेकेंड [3/14] 293 किमी/घंटा
4. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17)
1मी 39.732 सेकेंड +0.265 सेकेंड [3/15] 293 किमी/घंटा
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 39.790 सेकेंड +0.323 सेकेंड [5/12] 290 किमी/घंटा
6. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 39.871 सेकेंड +0.404 सेकेंड [9/16] 288 किमी/घंटा
7. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 39.947 सेकेंड +0.480 सेकेंड [5/12] 295 किमी/घंटा
8. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 39.994 सेकेंड +0.527 सेकेंड [5/16] 294 किमी/घंटा
9. पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 40.049 सेकेंड +0.582 सेकेंड [10/14] 293 किमी/घंटा
10.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 40.072 सेकेंड +0.605 सेकेंड [12/15] 290 किमी/घंटा
11.
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.075 सेकेंड +0.608 सेकेंड [5/16] 293 किमी/घंटा
12.
एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 40.099 सेकेंड +0.632 सेकेंड [10/11] 294 किमी/घंटा
13.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 40.129 सेकेंड +0.662 सेकेंड [3/15] 289 किमी/घंटा
14.
दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.143 सेकेंड +0.676 सेकेंड [10/13] 290 किमी/घंटा
15.
एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 40.171 सेकेंड +0.704 सेकेंड [3/14] 291 किमी/घंटा
16.
मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 40.174 सेकेंड +0.707 सेकेंड [6/14] 292 किमी/घंटा
17.
कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 40.377 सेकेंड +0.910 सेकेंड [6/8] 291 किमी/घंटा
18.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.407 सेकेंड +0.940 सेकेंड [10/14] 294 किमी/घंटा
19.
लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 40.518 सेकेंड +1.051 सेकेंड [12/12] 286 किमी/घंटा
20.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.692 सेकेंड +1.225 सेकेंड [3/11] 294 किमी/घंटा
21.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 40.784 सेकेंड +1.317 सेकेंड [15/15] 288 किमी/घंटा
22.
सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
1मी 40.802 सेकेंड +1.335 सेकेंड [6/15] 288 किमी/घंटा
23.
तकुया सुदा जेपीएन टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 41.351 सेकेंड +1.884 सेकेंड [12/12] 285 किमी/घंटा
