नमी के बिखरे निशानों के कारण सत्र की काफी सतर्क शुरुआत के बाद, सभी ड्राइवर अंतिम सवा घंटे के दौरान ट्रैक पर चले गए। कई स्थानों पर काफी नाजुक पकड़ वाले ट्रैक पर, विश्व चैंपियनशिप के नेता जोन मीर रोमानो फेनाटी, जॉन मैकफी (गिरने के बावजूद), डैरिन बाइंडर, लिवियो लोई और टोनी अर्बोलिनो से आगे निकल गए।
#स्पेनिशजीपी मोटो3 | 2016 | 2017 |
FP1 | 1'47.241 ब्रैड बाइंडर | 2'01.000 जैकब कोर्नफ़ील |
FP2 | 1'47.119 ब्रैड बाइंडर | 1'49.564 जोन मीर |
FP3 | 1'46.575 ब्रैड बाइंडर | |
योग्यता | 1'46.223 निकोलो बुलेगा | |
जोश में आना | 1'48.435 ब्रैड बाइंडर | |
कोर्स | बाइंडर, बुलेगा, बगनिया | |
अभिलेख | 1'46.173 जैक मिलर 2014 |
जैकब कोर्नफ़ीलो 2'01.000 में गीले में पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया था। चैम्पियनशिप के किसी भी नेता ने सवारी नहीं की थी क्योंकि मौसम पूर्वानुमान में शनिवार और रविवार के लिए अच्छे मौसम की भविष्यवाणी की गई थी। इस शुक्रवार दोपहर को दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए, कुछ बादलों के बावजूद सूरज चमक रहा था। हवा का तापमान 20° और ट्रैक का तापमान 28° था। नमी के कुछ छोटे अंशों को छोड़कर डामर सूखा था।
कोर्नफ़ील ने, निश्चित रूप से प्रेरित होकर, 1'58.167 में पहला तेज़ समय निर्धारित किया। शुरुआत में केवल लगभग दस ड्राइवर ही ट्रैक पर उतरे, जबकि वे प्रक्षेपपथ के पूरी तरह सूखने का इंतजार कर रहे थे। चेक ने 1'56.476 में प्रगति की। चेकर वाले झंडे से आधे घंटे पहले 13 ड्राइवरों ने दौड़ लगाई थी। अल्बर्ट एरेनास 1'56.449 के साथ बढ़त बनाई, फिर कोर्नफिल ने 1'56.438 तक तेजी लाई। लोरेंजो डेला पोर्टा 1'56.115 में नेता बने, अल्बर्ट एरेनास ने 1'55.094 में समय में सुधार किया।
एरोन कैनेट 25 मिनट शेष रहते हुए गड्ढों को छोड़ने वाले पसंदीदा लोगों में से पहला था। ट्रैक पर ड्राइवरों की कम संख्या और सीमित हवा के तापमान ने डामर को पूरी तरह सूखने नहीं दिया। लोरेंजो डल्ला पोर्टा 1'54.834 में आगे बढ़ा। जोन मीर 1'54.502 में टाइमिंग स्क्रीन के शीर्ष पर दिखाई दिया। सत्र वास्तव में समाप्ति से 18 मिनट बाद शुरू हुआ, कुछ गीले ट्रैक होने के बावजूद, लगभग सभी ड्राइवर ट्रैक पर थे।
फ़िलिप ओएटल 1'52.672 में कमान संभाली, द्वारा प्रतिस्थापित लिवियो कानून 1'52.125 में. जोन मीर 1'51.419 में पारित हुआ, जबकि रोमानो फेनती चेकर वाले झंडे से 12 मिनट की दूरी पर गड्ढों को छोड़ने वाले अंतिम व्यक्ति थे। एंड्रिया मिग्नो गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया, फिलिप ओएटल द्वारा शीघ्र ही अनुकरण किया गया (एक अन्य मोड़ में)। जॉन मैकफी टोनी अर्बोलिनो, रोमानो फेनाटी और जोन मीर से आगे, 1'50.398 में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन हासिल किया।
मीर ने 1'50.335 में बढ़त ले ली, जबकि टोनी आर्बोलिनो टर्न 5 में हल्के से गिर गए। तब वह पांचवें स्थान पर थे। रोमानो फेनती 1'50 में प्रगति हुई। 249, फिर मीर 1'50.087 में उनसे आगे थे। जॉन मैकफी अंतिम कोने में गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया, एक गीले पैच पर सामने का हिस्सा खो गया। निकोलो बुलेगा कुछ ही देर बाद गिर गया.
जोन मीर अंततः 1'49.564 में सबसे तेज थे, रोमानो फेनाटी, जॉन मैकफी, डैरिन बाइंडर, लिवियो लोई और टोनी अर्बोलिनो से आगे।
दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम (द्वारा संकलित क्रैश.नेट)
1. जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 1 मी 49.564 सेकंड
2. रोमानो फेनती आईटीए मैरिनेली रिवकोल्ड स्नाइपर्स (होंडा)
1 मी 49.785 एस
3. जॉन मैकफी जीबीआर ब्रिटिश टैलेंट टीम (होंडा) 1 मी 50.398 सेकंड
4. डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 1 मी 50.566 सेकंड
5. लिवियो कानून बीईएल तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 1 मी 50.574 सेकंड
6. टोनी आर्बोलिनो ITA SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 1 मी 50.692 एस
7. निकोलो एंटोनेली आईटीए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 1 मी 50.964 सेकंड
8. जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 1 मी 51.033 सेकंड
9. मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 1 मी 51.280 सेकंड
10.
लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए महिंद्रा नॉर्थगेट एस्पर (महिंद्रा) 1 मी 51.490 एस
11.
एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 1 मी 51.584 सेकंड
12.
जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 1 मी 51.725 सेकंड
13.
फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 1 मी 51.787 एस
14.
तात्सुकी सुजुकी JPN SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 1 मी 51.846 सेकंड
15.
एनिया बास्तियानिनि आईटीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 1 मी 51.932 सेकंड
16.
जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 1 मी 51.933 सेकंड
17.
फ़िलिप ओएटल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 1 मी 51.954 सेकंड
18.
जूल्स डैनिलो एफआरए मैरिनेली रिवकोल्ड स्निपर्स (होंडा)
1 मी 52.124 एस
19.
निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 1 मी 52.154 सेकंड
20.
गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 1 मी 52.222 सेकंड
21.
एडम नोरोडिन एमएएल एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 1 मी 52.256 सेकंड
22.
बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 1 मी 52.264 सेकंड
23.
विसेंट पेरेज़ एसपीए रीले एविंटिया अकादमी (केटीएम) 1 मी 52.373 सेकंड
24.
अल्बर्ट एरेनास एसपीए महिंद्रा नॉर्थगेट एस्पर (महिंद्रा)
1 मी 52.539 एस
25.
आयुमु सासाकी जेपीएन एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 1 मी 52.560 सेकंड
26.
मार्को बेज़ेकची आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 1 मी 52.752 एस
27.
राउल फर्नांडीज एसपीए महिंद्रा एमआरडब्ल्यू एस्पर टीम (महिंद्रा)
1 मी 52.798 एस
28.
मैनुएल पगलियानी आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 1 मी 53.128 एस
29.
एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 1 मी 53.321 सेकंड
30.
काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 1 मी 53.398 सेकंड
31.
मारिया हेरेरा एसपीए एजीआर टीम (केटीएम) 1 मी 53.540 एस
32.
नकारिन अतिरतफुवपत टीएचए होंडा टीम एशिया (होंडा) 1 मी 53.777 सेकंड
33.
पैट्रिक पुल्किनेन अंत प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो)
1 मी 54.651 एस
संदर्भ समय:
टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में जैक मिलर (KTM) द्वारा 46.173'2014
लैप रिकॉर्ड: 1 में ब्रैड बाइंडर (KTM) द्वारा 46.723'2015
शीर्ष गति: 220,0 में एलेक्स मार्केज़ (होंडा) के लिए 2014 किमी/घंटा
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 जोन एमआईआर-होंडा 58 अंक
2 जॉर्ज मार्टिन-होंडा 52
3 जॉन एमसीपीएचईई-होंडा 49
4 रोमानो फेनाटी-होंडा 45
5 एंड्रिया मिग्नो-केटीएम 25
6 फैबियो डि जियानानटोनियो-होंडा 24
7 फिलिप ओईटीटीएल-केटीएम 20
8 एरोन कैनेट-होंडा 18
9 जुआनफ्रान ग्वेरा-केटीएम 17
10 लिवियो एलओआई-होंडा 15
... 21 जूल्स डेनिलो-होंडा 3