स्पैनिश ग्रां प्री के समापन पर, यह एक है मवरिक वीनलेस यामाहा बॉक्स में शामिल होने वाले अपने प्रदर्शन से बहुत नाखुश हैं। चेकर ध्वज के नीचे छठे स्थान पर, उसने अभी भी अपने टीम के साथी से बेहतर प्रदर्शन किया, उसी एम1 को उसी कठोर और मध्यम टायर के साथ पहना। वह भी हाल ही में चैम्पियनशिप में वापस आया था, नेता से दो अंक पीछे, जो कोई और नहीं बल्कि वैलेंटिनो रॉसी है। लेकिन स्पैनियार्ड उपविजेता के लिए समझौता करने के लिए नहीं है। खासतौर पर इसलिए क्योंकि उसे यकीन था कि उसके अगले टायर में कुछ गड़बड़ है।
जिसके बाद संदेह की पुष्टि हो गई परीक्षण अंडालूसिया में ग्रांड प्रिक्स के अनुसार। परीक्षण पहले स्थान पर संपन्न हुए, जो 24 घंटे पहले जो हुआ उससे बहुत अलग है, भले ही तुलना सही न हो। मेवरिक अपना संस्करण देता है: " मैंने दौड़ के दौरान समान सेटिंग्स और समान टायरों के साथ एक दर्जन चक्करों के लिए एक पूर्ण टैंक के साथ एक रेस सिमुलेशन किया। यह बिल्कुल अलग था. रविवार को, मैंने 1'41.9 किया और अगले दिन मैंने 1'40.8 किया। यह व्यावहारिक रूप से एक सेकंड बेहतर है। इस दर पर, हम पोडियम तक पहुंच सकते थे और दानी पेड्रोसा और मार्क मार्केज़ से भी लड़ सकते थे '.
« अब हमें आगे बढ़ना चाहिए. हमने चीजों को आजमाया. कुछ सकारात्मक थे, कुछ नकारात्मक। ले मैन्स के लिए, हमारे पास पहले से ही सेटिंग्स का एक अच्छा आधार है और हम प्रगति करने का प्रयास करेंगे ". इस फ्रंट टायर पर मिशेलिन प्रतिनिधि जेरेज़ का है पिएरो तारामासो पर निर्दिष्ट GPOne " दौड़ के बाद, हमने मेवरिक के टायर का दृश्य निरीक्षण किया और हमें कोई स्पष्ट विसंगति नज़र नहीं आई। हमने इसे आगे के विश्लेषण के लिए क्लेरमोंट-फेरैंड की प्रयोगशाला में भेजा। '.
अन्यथा, 2016 संस्करण के रूप में ज्ञात अधिक कठोर शव के संबंध में, Viñales को वोट दें: " अगर यह टायर हमारे पास हो तो मुझे कोई परेशानी नहीं होगी। मौजूदा टायर के साथ भी मैंने अच्छे समय के साथ कई चक्कर लगाए। मुझे अर्जेंटीना में मेरे पास मौजूद टायर पसंद आया। लेकिन अगर हमारे पास दूसरा टायर है, तो वह भी मेरे लिए उपयुक्त होगा। मेरे लिए कोई समस्या नहीं है ". इस बीच, यामाहा बॉक्स के दूसरी तरफ, वहां कई हैं...
