हाल के वर्षों में यामाहा की सबसे बड़ी खबरों में से एक निकेन का लॉन्च है। स्पोर्ट टूरर श्रेणी की इस मोटरसाइकिल की मुख्य संपत्ति एक आकर्षक डिजाइन है, खासकर जब से इसमें तीन पहिए हैं - दो आगे और एक पीछे। यह मशीन विद्युतीकृत संस्करण में उपलब्ध हो सकती है। इस मामले में, यामाहा की हाइब्रिड मोटरसाइकिल में पीछे के पहिये को पावर देने वाला एक थर्मल इंजन और आगे के पहिये के लिए दो इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन होगा।
यह पागलपन भरा विचार है, हम इसके ऋणी हैं फ्यूरियन हाइब्रिड मोटरसाइकिलें, जिन्होंने अपने सोशल नेटवर्क पर जानकारी पोस्ट की. फ्यूरियन एम3 नामक यह अवधारणा हाइब्रिड प्रणाली को मुख्य नवीनता के रूप में पेश करती है। यह मूल यामाहा निकेन और इलेक्ट्रिक मोटर्स में पहले से ही उपयोग किए गए 115 एचपी इंजन द्वारा बनाया गया है, लेकिन इस मामले में विद्युतीकृत थ्रस्टर्स पीछे स्थित होंगे।
फ्यूरियन हाइब्रिड मोटरसाइकिलें ले मैन्स में स्थित एक कंपनी है, जो पहले से ही 2017 में यामाहा YZF-R6 पर आधारित एक हाइब्रिड मोटरसाइकिल अवधारणा प्रस्तुत कर चुकी है। इस मॉडल को फ्यूरियन एम1 कहा जाता था, जिसमें 120 एचपी वांकेल आंतरिक दहन इंजन और पीछे की ओर एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर थी, जो हब में स्थित थी: 30 यूरो की मोटरसाइकिल जो 000 किलोमीटर की रेंज के लिए 45 और हॉर्स पावर की गारंटी देती है।
सिस्टम कुल 160 एचपी की पावर और 140 एनएम का कुल टॉर्क पैदा करने में सक्षम होगा। इलेक्ट्रिक मोटर्स 2,2 kWh बैटरी द्वारा संचालित होंगे। इसे कहां रखा जाएगा? यह बड़ा अज्ञात है. यामाहा की हाइब्रिड मोटरसाइकिल में बैटरी को रिचार्ज करने के लिए रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम की भी सुविधा होगी।
राइडर अनुभव को बेहतर बनाने के लिए यह तीन ड्राइविंग मोड से लैस होगा। हमें अभी तक नहीं पता कि यह कब उपलब्ध होगा। आख़िरकार, यह एक परियोजना है जो अभी भी अवधारणा चरण में है। याद रखें कि यह पहली बार नहीं है कि कंपनी ने इस तरह का प्रोजेक्ट चलाया है।
