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निकोलस पास्कुअल और वर्नोन स्टोनर द्वारा
एचआरसी, पुनरुत्थान या क्रूस के स्टेशन?
1995 के बाद से, रेप्सोल होंडा टीम मोटर स्पोर्ट्स के देवालय में आंकड़े। मिक डूहान, लगातार पांच बार चैंपियन, एलेक्स क्रिविल, और कई अन्य लोगों ने अनुमति दी है होंडा एक अटल प्रभुत्व स्थापित करने के लिए जो शायद ही कभी बाधित हुआ हो। ढेर सारे महान ड्राइवर (वैलेंटिनो रॉसी, निकी हेडन, दानी पेड्रोसा, एंड्रिया डोविज़ियोसो, केसी स्टोनर, मार्क मार्केज़, जॉर्ज लोरेंजो) कुल मिलाकर ग्यारह राज्याभिषेक लेकर आए। अपने अक्सर मजबूत चरित्र वाले इन चैंपियनों का नेतृत्व करने के लिए, एक मजबूत पकड़ आवश्यक है। रास्ता देने से पहले, टीम का प्रबंधन लंबे समय तक जापानियों को सौंपा गया था अल्बर्टो पुइग 2018 में. उनसे पहले, कज़ुहिको यामानो et तोशीयुकी यामाजी et लिवियो सप्पो प्रतिष्ठित पद पर रहे।
जब किसी टीम का इतिहास इतना समृद्ध हो तो उस विशेष क्षण को याद रखना कठिन है। हम अब पोडियम और जीत की गिनती नहीं करते हैं एचआरसी ! लेकिन, 2013 के बाद से, यह स्पैनियार्ड डी सेरवेरा है जिसने अपमानजनक प्रभुत्व के माध्यम से इतिहास की बागडोर संभाली है। ये पिछले साल, मार्क्वेज़ मैदान पर अन्य टीमों के लिए केवल कुछ टुकड़े ही बचे। सस्पेंस के अंत में अपना पहला विश्व चैंपियन खिताब हासिल करने के बाद से, संख्या 93 प्रभाव डालना जारी रखता है। इबेरियन पायलट, इस क्षेत्र का एक शुद्ध उत्पाद रेपसोल, पहले ही तीनों श्रेणियों में ताज जीत चुका है और यह स्वीकार करना होगा कि उसके बिना, शो एक पायदान नीचे है। जैसा कि सभी ने देखा है, 2020 में उनकी अनुपस्थिति ने स्थिति को काफी हद तक बदल दिया है।
श्रेय: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
जब आप एक ही घोड़े पर सब कुछ दांव पर लगा देते हैं तो समस्या तब होती है जब वह घायल हो जाता है... 2020 में इसका पहला सीज़न भयावह देखने को मिला एचआरसी. क्योंकि, si रेप्सोल होंडा टीम मोटरसाइकिल ग्रां प्री के इतिहास में निस्संदेह सबसे महान टीम है, अपनी विलक्षण प्रतिभा की दुर्घटना के बाद से, ऑरेंज आर्मडा लहर के गर्त में है। वहां से यह मानने तक कि टीम 2021 तक सबसे शांत तरीके से नहीं पहुंचती है, यह ज्यादा दूर नहीं है...
श्रेय: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
मामला मार्क मारक्वेज़ अत्यंत जटिल है. क्या वह वापस आकार में आएगा, जैसे? डोहन 1992 में दुर्घटना के बाद? क्या वह एक बार फिर अपना वर्चस्व स्थापित करने के लिए अपने पूर्व स्तर को पुनः प्राप्त करने में सक्षम होगा, या क्या वह संदेह में रहेगा, चोट लगने से डरेगा, और क्या वह सफलता की ओर लौटने के लिए संघर्ष करेगा? नवीनतम समाचार से पता चलता है कि स्पैनियार्ड सही रास्ते पर है क्योंकि वह कतर में पहली बैठक के लिए पंजीकृत लोगों की सूची में है, लेकिन जो यह भविष्यवाणी कर सकता है कि उसकी वापसी किन परिस्थितियों में होगी, वह बहुत चतुर है...
श्रेय: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
जो भी मामला हो, यह मान लेना उचित है कि एचआरसी अपने चैंपियन की वापसी के लिए उत्सुक है। और, 2020 के नतीजों को देखते हुए, हम समझते हैं कि क्यों... Áलेक्स मार्केज़ पिछली दौड़ में अच्छी प्रगति हुई है, यह सच है, और ब्रैडल एक परीक्षण पायलट के रूप में बिना किसी वास्तविक तैयारी के पैराशूट से पैराशूट से उतरकर अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, लेकिन परिणाम जापानी फर्म की उम्मीदों से कहीं अधिक थे. और इसमें कहने को कुछ नहीं है. टीम चैंपियनशिप में नौवें स्थान पर है, अपने पदार्पण के बाद से इसका सबसे खराब परिणाम...
श्रेय: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
अगर सबसे छोटा Marquez टीम फैक्ट्री में निहित दबाव के बिना, एक सहज माहौल की तलाश में था LCR, और यह आशा करना व्यर्थ है ब्रैडल एक दौड़ने वाले जानवर में बदल जाता है एचआरसी हालाँकि, अपनी नई भर्ती, वज्र पर भरोसा कर सकता है पोल एस्परगारो ! उनके बयानों के मुताबिक, स्पैनियार्ड को उम्मीद है कि वह जल्दी ही लय में आ जाएंगे और साल को शीर्ष 4 में खत्म करेंगे। पोल एस्परगारो उनके कभी-कभी सीमा रेखा व्यवहार के लिए बहुत आलोचना की जाती है, फिर भी वह एक अनुभवी राइडर हैं, जिनके पास बहुत समृद्ध केटीएम अनुभव है। उनकी आक्रामक ड्राइविंग उन्हें कहीं भी सफल करा सकती है लोरेंज़ो विफल हो गया था, थोड़े समय में RCV को वश में कर लिया। देखने लायक एक ड्राइवर...
मार्क मार्केज़ के लिए शीर्ष या फ्लॉप? पोल एस्पारगारो के लिए पोडियम या बजरी? 2021 एचआरसी सीज़न के लिए अपनी भविष्यवाणियाँ हमें टिप्पणियों में दें। हम कुछ महीनों में इसके बारे में फिर से बात करेंगे!
निकोलस और वर्नोन
